Witam wszystkich,

po pierwsze mam problem z wyciągnięciem zegarów z deski rozdzielczej, jest już odkręcona ale coś ją trzyma przy wyciąganiu a za cholerę nie mogę tam cisnąć ręki żeby odpiąć np linkę prędkościomierza a podejrzewam że to ona jest tego powodem,

po drugie coś hałasuje przy tych zegarach w miarę nabierania prędkości, coś jakby jakaś zębatka....

ktoś mi pomoże i powie jak wyciągnąć te zegary bez zmiszczeń oczywiście....z góry dziękuję

Sprawdź tu: http://www.asterka.prv.pl/

albo tu:: http://forum.opel24.com/viewforum.php?f=1&sid=c6d74ed5a8097cb9d8f5b14711768b3f

> Witam wszystkich,

> po pierwsze mam problem z wyciągnięciem zegarów z deski rozdzielczej,

> jest już odkręcona ale coś ją trzyma przy wyciąganiu a za

> cholerę nie mogę tam cisnąć ręki żeby odpiąć np linkę

> prędkościomierza a podejrzewam że to ona jest tego powodem,

> po drugie coś hałasuje przy tych zegarach w miarę nabierania

> prędkości, coś jakby jakaś zębatka....

> ktoś mi pomoże i powie jak wyciągnąć te zegary bez zmiszczeń

> oczywiście....z góry dziękuję

witam.

jeśli chodzi o Astre I, to TUTAJ masz opis ze zdjęciami bardzo ładny.

POZDRO

Nieskromnie zaproponuję mój poradnik w którym mam nadzieję dość jasno (i obrazkowo) przedstawiłem jeden ze sposobów wyjmowania zegarów i odpinania linki...

http://astra.autokacik.pl/tuning/modpodzeg/zegary-led1.html

Co do dźwięków podczas przyspieszania to na 100% wina linki... Może jest nie do końca zatrzaśnięta - jeśli nie - być może wymaga przesmarowania...

> Witam wszystkich,

> po pierwsze mam problem z wyciągnięciem zegarów z deski rozdzielczej,

> jest już odkręcona ale coś ją trzyma przy wyciąganiu a za

> cholerę nie mogę tam cisnąć ręki żeby odpiąć np linkę

> prędkościomierza a podejrzewam że to ona jest tego powodem,

> po drugie coś hałasuje przy tych zegarach w miarę nabierania

> prędkości, coś jakby jakaś zębatka....

> ktoś mi pomoże i powie jak wyciągnąć te zegary bez zmiszczeń

> oczywiście....z góry dziękuję

=================================

http://astra.autokacik.pl/ Technika / Napraw to sam / Wyjmowanie zegarów

Jak nie możesz wsadzić ręki , to wsadz połowe zegarów do środka , a z drugiej strony wsadz ręke.

> Jak nie możesz wsadzić ręki , to wsadz połowe zegarów do środka , a z

> drugiej strony wsadz ręke.

Ja pomagałem sobie odkręcając linkę od skrzyni biegów. Po tej operacji zegary razem z linką bez problemu można wyciągnąć aż do kierownicy. Odpięcie tego zatrzasku trzymającego linkę nie jest w tej pozycji żadnym problemem (szystko widać i bezproblemowy dostęp).