czy ktoś wie gdzie są numery silnika w Fiacie Uno 1,0

> czy ktoś wie gdzie są numery silnika w Fiacie Uno 1,0

Na poczatek proponuje zapoznac sie z tym watkiem...

A jezeli chodzi o nr silnika w 1.0, to patrz fotka...

> Na poczatek proponuje zapoznac sie z tym watkiem...

> A jezeli chodzi o nr silnika w 1.0, to patrz fotka...

a nie wiesz przypadkiem gdzie powinny być w 1.4 bo ostatnio szukałem i niestety nie znalazłem??

Ja w swoim tez szukalem i tez nie mogelm znalesc.

Znallem miejsce w ktorym mogly by one byc - znajduje sie z tylu bloku pod kolektorem wydechowym

> a nie wiesz przypadkiem gdzie powinny być w 1.4 bo ostatnio szukałem i niestety nie znalazłem??

Nie wiem, gdzie ich szukac w 1.4...

> czy ktoś wie gdzie są numery silnika w Fiacie Uno 1,0

Jakbyś nie miał w tym miejscu co na zdjęciu, to nie chcę Cię martwić, ale chole..y lubią znikać pod wpływem korozji. . Mnie jeszcze coś nie coś widać więc posmarowałem go sobie smarem odpornym na temperaturę. Za ten patent z numerami silnika fiatowi należy się

Jak się utleniły to można załatwić taką tabliczkę z nabitym numerem i zapląbowaną. W Fiacie taka usługa podobno jest darmowa.

> Na poczatek proponuje zapoznac sie z tym watkiem...

> A jezeli chodzi o nr silnika w 1.0, to patrz fotka...

Czy mi się wydaje .... czy silnik w 1.0 jest obrócony o 180 stopni w porównaniu z 1.4

ostatnio zmieniałem świece i kable i były z przodu - a na obrazku wygląda, że są z tył i korek wlewu oleju jest w 1.4 z prawej strony a w 1.0 z lewej (względem obudowy filtra powetrza). chociaż aparat zapłonowy jest z prowej czyli tak samo

Dokladnie w 1.4 wydech jest tam gdzie w 1.0 są świece i odwrotnie

> Dokladnie w 1.4 wydech jest tam gdzie w 1.0 są świece i odwrotnie

I tu się rdzi pytanie

czy projektanci fiata opracowując któryś silnik nie byli po .. a pewno byli

któremuś się kartki poobracały, i tak wyszło a jak się kapnęli to bylo już za późno .... iedynie zapłon zdołali uratować (bo jest w tym samym miejscu)

I tu najważniejsze pytanie przy opracowywaniu której wersji projektanci byli nie za bardzo...... mam nadzieję że to był 1.0

> I tu się rdzi pytanie

> czy projektanci fiata opracowując któryś silnik nie byli po .. a

> pewno byli

> któremuś się kartki poobracały, i tak wyszło a jak się kapnęli to

> bylo już za późno .... iedynie zapłon zdołali uratować (bo jest

> w tym samym miejscu)

> I tu najważniejsze pytanie przy opracowywaniu której wersji

> projektanci byli nie za bardzo...... mam nadzieję że to był 1.0

Sądząc po trwałości to byli nie za bardzo jak projektowali 1.4 . I coś im wyszło tak że 1.4 jest kolizyjny a 1.0 nie, więc napewno 1.4 tworzyli przynajmniej na kacu.

> Sądząc po trwałości to byli nie za bardzo jak projektowali 1.4 . I

> coś im wyszło tak że 1.4 jest kolizyjny a 1.0 nie, więc napewno

> 1.4 tworzyli przynajmniej na kacu.

Please Noooo

Ale ciekawe jak w innych fiatach czy świece są z przodu czy z tył - gdybyśmy to wiedzieli to wszystko byłoby jasne, a że silnik kolizyjny - to jest na to, jak sądzę bardzo dobry i jedyny sposób - wymieniać pasek po rozsądnych przebiegach i nie będzie kolizyjny

> Sądząc po trwałości to byli nie za bardzo jak projektowali 1.4 . I

> coś im wyszło tak że 1.4 jest kolizyjny a 1.0 nie, więc napewno

> 1.4 tworzyli przynajmniej na kacu.

Ja teraz testuję silnik 1.0 na pewno jest trochę slabszy ale poza tym różnicy za bardzo nie widać. Choć spalanie jest dużo mniejsze ponieważ mam ciężką nogę. Poczekamy zobaczymy jak na razie Fire-ka jest wg mnie lepsza. A 1.4 to przestarzala konstrukcja

> kolizyjny - to jest na to, jak sądzę bardzo dobry i jedyny

> sposób - wymieniać pasek po rozsądnych przebiegach i nie będzie

> kolizyjny

To tylko półsrodek. Niekiedy "rozsądny przebieg" może okazać się zbyt duży.