No właśnie - po nocy(generalnie jak się ostudzi porządnie) - przy pierwszym przełączeniu gaśnie.

STAG 200, Valtec

Reduktor Lovtec - niedawno wymieniony.

Temp. przełączania ustawiona na 40, czyli całkiem sporo.

Filtry gazowe wymineniane razem z reduktorem.

Co jeszcze może być przyczyną???

Nie jestem fachowcem ale temp 40st to wydaje mi sie ze zbyt duża Dla porównania ja mam 14st w UNO komp Bingo-M

Miałem podobne problemy z porannym przełączaniem na lpg. Praktycznie tylko po nocy przy pierwszym przełączaniu gasł-przezucałem na benzyne i z powrotem na lpg i juz łapał i jechał ok. Ja wyczyściłem obydwa silniki krokowe (od gazu i benzyny) podociągałem nowe masy bezpośrednio od akumulatora do elektrozaworów na filtrze gazu i parowniku i mam teraz święty spokój, przełącza zawsze za pierwszym razem. U mni pomogło , ale czy u Ciebie zda gezamin tego nie wiem - ja mam Landi Renzo

> No właśnie - po nocy(generalnie jak się ostudzi porządnie) - przy

> pierwszym przełączeniu gaśnie.

> STAG 200, Valtec

> Reduktor Lovtec - niedawno wymieniony.

> Temp. przełączania ustawiona na 40, czyli całkiem sporo.

> Filtry gazowe wymineniane razem z reduktorem.

> Co jeszcze może być przyczyną???

dobrać czas nakładania paliw

> No właśnie - po nocy(generalnie jak się ostudzi porządnie) - przy

> pierwszym przełączeniu gaśnie.

> STAG 200, Valtec

> Reduktor Lovtec - niedawno wymieniony.

> Temp. przełączania ustawiona na 40, czyli całkiem sporo.

> Filtry gazowe wymineniane razem z reduktorem.

> Co jeszcze może być przyczyną???

Podobna rzecz się dzieje gdy układ lpg (listwa wtryskiwaczy - reduktor) jest nie szczelny. Gaz się ulotni z układu i potrafi zgasnąć po przełączeniu ponieważ niema ciśnienia.

> dobrać czas nakładania paliw

Nie w tej generacji bo mowa o IV.

> Nie jestem fachowcem ale temp 40st to wydaje mi sie ze zbyt duża Dla

> porównania ja mam 14st w UNO komp Bingo-M

W IV gen temp jest inna wymagana do prawidłowego działania instalki.

> Nie w tej generacji bo mowa o IV.

brr faktycznie

> W IV gen temp jest inna wymagana do prawidłowego działania instalki.

Było ustawione na 20, 30 teraz 40 i ciągle to samo - mówili, że gaz nie nadąża odparować, bo za zimny reduktor. Ale to chyba nie to, bo różne nastawy a objawy ciągle są i ciągle takie same.

Krokowego gazowego nie mam. Posprawdzam masy i popatrzę na szczelność...

Mam dokładnie takie same objawy.Sprawdzałem wszystkie połączenia elektryczne.Pozostaje mi jeszcze wyczyścić krokowca.Trochę się tego obawiam,bo to pierwszy raz.Może ma ktoś manualka?

> Było ustawione na 20, 30 teraz 40 i ciągle to samo - mówili, że gaz

> nie nadąża odparować, bo za zimny reduktor. Ale to chyba nie to,

> bo różne nastawy a objawy ciągle są i ciągle takie same.

> Krokowego gazowego nie mam. Posprawdzam masy i popatrzę na

> szczelność...

kolega sztywny ma racje ja tak mam jak mi sie nieszczelnosc na przewodach robi i spierdziela caly gaz i tezzdycha po nocy

Miałem u siebie to samo (BRC Sequent 24).

Przy przejściu przy 20 stopniach po pierwszym przełączeniu na gaz po nocy silnik gasł. Przy 30 stopniach dławił się przy pierwszym ruszeniu. Teraz mam 40 stopni ustawione i już jest w miarę ok, ale czasem jeszcze się przydławi (ale robi się coraz cieplej i już coraz mniej to zauważam).

Co jest przyczyną - nie wiem. W sumie to jest jedyny minus jaki zauważyłem w tej instalacji.

> Nie w tej generacji bo mowa o IV.

W IV gen. nie ma czasów nakładania?

To do czego jest i jak dzizła ta opcja (nie pamiętam nazwy) w oprogramowaniu do Staga200?

> W IV gen. nie ma czasów nakładania?

> To do czego jest i jak dzizła ta opcja (nie pamiętam nazwy) w

> oprogramowaniu do Staga200?

Dlatego w sekwencji wtryski noPB nie są rozcinane byle jak a sekwencyjnie.

> Dlatego w sekwencji wtryski noPB nie są rozcinane byle jak a sekwencyjnie.

Rozcinane w sensie wyłączane podczas przełączania na gaz - kolejno?

Ale w tej funkcji ustawia się czas przełączania i stąd moje pytanie do czego on służy i dlaczego się go zmienia.

Podczas zmiany tego czasu na większy słychać jak kolejno włączają się wtryskiwacze gazu.

> Rozcinane w sensie wyłączane podczas przełączania na gaz - kolejno?

> Ale w tej funkcji ustawia się czas przełączania i stąd moje pytanie

> do czego on służy i dlaczego się go zmienia.

> Podczas zmiany tego czasu na większy słychać jak kolejno włączają się

> wtryskiwacze gazu.

Przydaje się gdy niema możliwości zastosowania bardzo krótkich wężyków do dysz. Można korygować wtedy przełączanie, aby było jak najbardziej płynne (nieodczuwalne).

> Przydaje się gdy niema możliwości zastosowania bardzo krótkich

> wężyków do dysz. Można korygować wtedy przełączanie, aby było

> jak najbardziej płynne (nieodczuwalne).

Wycinek z instrukcji oprogramowania AC-GasSynchro (STAG200):

"Czas przełczenia – czas od uruchomienia silnika po jakim sterownik może przełączyć się na gaz.

Przełczenie cylindra – czas pomidzy przełczeniem kolejnych

cylindrów, przy ustawieniu np. 200[ms] przy silniku 4 cylindrowym

przełczenie z benzyny na gaz lub z gazu na benzyn bdzie trwało

4*200[ms]. Dla tej opcji nie ma znaczenia czy układ wtrysku benzyny to tzw. pełna sekwencja."

Czyli chodzi o przełączanie cylindra - mały czas, "od razu" przełączy wszystkie wtryskiwacze - stąd może gasnąć. Jeśli wydłużę, będzie się nakładać noPb i LPG???? Dobrze kombinuję???

> Wycinek z instrukcji oprogramowania AC-GasSynchro (STAG200):

> "Czas przełczenia – czas od uruchomienia silnika po jakim

> sterownik może przełączyć się na gaz.

>

> Przełczenie cylindra – czas pomidzy przełczeniem

> kolejnych

> cylindrów, przy ustawieniu np. 200[ms] przy silniku 4 cylindrowym

> przełczenie z benzyny na gaz lub z gazu na benzyn bdzie trwało

> 4*200[ms]. Dla tej opcji nie ma znaczenia czy układ wtrysku benzyny

> to tzw. pełna sekwencja."

> Czyli chodzi o przełączanie cylindra - mały czas, "od razu" przełączy

> wszystkie wtryskiwacze - stąd może gasnąć. Jeśli wydłużę, będzie

> się nakładać noPb i LPG???? Dobrze kombinuję???

Swoje doświadczenia opisuję na podstawie sekwencji brc, więc mogą być rozbieżności. W brc jest tak, że jeśli czasy wtrysków noPB będą się różnić między lpg to wystąpi szarpnięcie silnikiem, czyli niedogranie map względem siebie.

> W IV gen temp jest inna wymagana do prawidłowego działania instalki.

a wlasnie, w 2 generacji mozna poprawic to?

u mnie czasami gasnie po przejsciu na gaz. niewazne czy silnik zimny (ale juz temperatura przelaczania zostala osiagnieta) czy po dluzszej jezdzie..

po prostu mozna sprobowac zwiekszyc wartosc parametru: "Czas nakładania się faz GAZ/BENZ" i powinno sie polepszyc? (sterownik bingo s4 - se zrobilem kabel i moge mieszac bez wizyty u gaziarzy )

> a wlasnie, w 2 generacji mozna poprawic to?

> u mnie czasami gasnie po przejsciu na gaz. niewazne czy silnik zimny

> (ale juz temperatura przelaczania zostala osiagnieta) czy po

> dluzszej jezdzie..

> po prostu mozna sprobowac zwiekszyc wartosc parametru: "Czas

> nakładania się faz GAZ/BENZ" i powinno sie polepszyc? (sterownik

> bingo s4 - se zrobilem kabel i moge mieszac bez wizyty u

> gaziarzy )

U mnie też gasł lub podczas jazdy było szarpnięcie. Zmniejszyłem czas nakładania do 0,1 sekundy i po problemie

I jeszcze ustawiłem przy obrotach malejących. Mam wrażenie, że u mnie zbyt długi czas nakładania benzyny i gazu "zalewał silnik".

> a wlasnie, w 2 generacji mozna poprawic to?

> u mnie czasami gasnie po przejsciu na gaz. niewazne czy silnik zimny

> (ale juz temperatura przelaczania zostala osiagnieta) czy po

> dluzszej jezdzie..

> po prostu mozna sprobowac zwiekszyc wartosc parametru: "Czas

> nakładania się faz GAZ/BENZ" i powinno sie polepszyc? (sterownik

> bingo s4 - se zrobilem kabel i moge mieszac bez wizyty u

> gaziarzy )

zwiększyć jak paliwa brakuje a zmniejszyć jak zalewa

> zwiększyć jak paliwa brakuje a zmniejszyć jak zalewa

taaaa, tylko jak poznac, ze jest zalewany a jak, ze brakuje paliwa??

Prosze o wyrozumialosc, to moj pierwszy samochod...

> taaaa, tylko jak poznac, ze jest zalewany a jak, ze brakuje paliwa??

> Prosze o wyrozumialosc, to moj pierwszy samochod...

choćby metodą prób

> choćby metodą prób

chyba tak trzeba bedzie poprobowac....