"Polska, Czechy, Słowacja, Słowenia i Turcja są na liście miejsc, gdzie może zainwestować Daihatsu" - powiedział przedstawiciel Daihatsu na Turcję Ali Haydar Bozkurt dla tureckiego dziennika "Zaman", cytowanego z kolei przez "MfD".

Bozkurt powiedział, że trwają w tej sprawie rozmowy i wszystkie kraje mają jednakowe szanse.

Nowy zakład Daihatsu może produkować lekkie samochody dostawcze lub tanie superekonomiczne auta.

"MfD" pisze, że większe od innych krajów szanse na tę inwestycję ma jednak Turcja, bo zakład produkowałby auta na rynki środkowej Europy i Indii.

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=752065

Pięciodrzwiowy mikrus.

Latem na rynki europejskie ma trafić Daihatsu Trevis, który będzie bezpośrednim konkurentem "trojaczków" z Kolina - Toyoty Aygo, Citroena C1 i Peugeota 107.

Samochód ten po raz pierwszy zaprezentowano w Genewie. Napędzany on jest trzycylindrowym, litrowym silnikiem o mocy 58 KM. Konkurenci dysponują jednostką napędową o 10 KM mocniejszą.

Całkowita długość pojazdu to tylko 3,4 m, a średnica zawracania wynosi tylko 8.8 m, czy mniej niż w przypadku "trojaczków".

I tak sie nie uda bo "uklad" bedzie chcial wziasc a nie dac np jako zachete grunt plus to ze polska pod wzgledem logistycznym to dno a jakos podzespoly trzeba dostarczyc a nikt nie bedzie przeplacal za przestoje i powolny transport.

> "Polska, Czechy, Słowacja, Słowenia i Turcja są na liście miejsc,

> gdzie może zainwestować Daihatsu" - powiedział przedstawiciel

> Daihatsu na Turcję Ali Haydar Bozkurt dla tureckiego dziennika

> "Zaman", cytowanego z kolei przez "MfD".

> Bozkurt powiedział, że trwają w tej sprawie rozmowy i wszystkie kraje

> mają jednakowe szanse.

> Nowy zakład Daihatsu może produkować lekkie samochody dostawcze lub

> tanie superekonomiczne auta.

> "MfD" pisze, że większe od innych krajów szanse na tę inwestycję ma

> jednak Turcja, bo zakład produkowałby auta na rynki środkowej

> Europy i Indii.

> http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=752065

> Pięciodrzwiowy mikrus.

> Latem na rynki europejskie ma trafić Daihatsu Trevis, który będzie

> bezpośrednim konkurentem "trojaczków" z Kolina - Toyoty Aygo,

> Citroena C1 i Peugeota 107.

> Samochód ten po raz pierwszy zaprezentowano w Genewie. Napędzany on

> jest trzycylindrowym, litrowym silnikiem o mocy 58 KM.

> Konkurenci dysponują jednostką napędową o 10 KM mocniejszą.

> Całkowita długość pojazdu to tylko 3,4 m, a średnica zawracania

> wynosi tylko 8.8 m, czy mniej niż w przypadku "trojaczków".

ooo matko jaki beznadziejny samochód

> ooo matko jaki beznadziejny samochód

Mini w wersji japońskiej 5D.

> "Polska, Czechy, Słowacja, Słowenia i Turcja są na liście miejsc,

> gdzie może zainwestować Daihatsu"

idę o zakład, że przegramy i tym razem

> idę o zakład, że przegramy i tym razem

ostatnio koreańce narzekali na słowaków czy czechów, jakieś problemy mają z terenami i pracownikami (brak wykfalifikowanych), to może nie będzie tak źle

> ostatnio koreańce narzekali na słowaków czy czechów, jakieś problemy

> mają z terenami i pracownikami (brak wykfalifikowanych), to może

> nie będzie tak źle

Jakoś chyba nie będzie:

Bielsko-Biała, Tychy, Warszawa, Lublin, Poznań, Starachowice, Nysa, Jelcz i jeszcze kilka innych.

Gdyby chcieli to w prawie każdym z tych zakładów mogą produkować.

> Jakoś chyba nie będzie:

> Bielsko-Biała, Tychy, Warszawa, Lublin, Poznań, Starachowice, Nysa,

> Jelcz i jeszcze kilka innych.

> Gdyby chcieli to w prawie każdym z tych zakładów mogą produkować.

taak.. wszystko ładnie pięknie, tylko najpierw do tych zakładów trzeba "po czymś" dojechać