Hej,

 

Ma ktoś może schemat podłączeń do maty grzewczej fotela kierowcy? Przy okazji zakładania pokrowców, chciałem założyć pod spód matę uniwersalną, i podłączyć w miejsce oryginalnej, która zdechła. Ta jednak ma 4 przewody, podczas gdy uniwersalna zwykłe dwa. Chciałem rzucić okiem, jak się podłączyć.

5 godzin temu, s_krzychu napisał:

Hej,

 

Ma ktoś może schemat podłączeń do maty grzewczej fotela kierowcy? Przy okazji zakładania pokrowców, chciałem założyć pod spód matę uniwersalną, i podłączyć w miejsce oryginalnej, która zdechła. Ta jednak ma 4 przewody, podczas gdy uniwersalna zwykłe dwa. Chciałem rzucić okiem, jak się podłączyć.

Nie umiem wrzucić jednej strony z serwisówki to wrzucam w ten sposób

12 godzin temu, s_krzychu napisał:

Hej,

 

Ma ktoś może schemat podłączeń do maty grzewczej fotela kierowcy? Przy okazji zakładania pokrowców, chciałem założyć pod spód matę uniwersalną, i podłączyć w miejsce oryginalnej, która zdechła. Ta jednak ma 4 przewody, podczas gdy uniwersalna zwykłe dwa. Chciałem rzucić okiem, jak się podłączyć.

 

Napraw oryginalną, zapewne zdechła przy czujniku termicznym, na przejściu ze zwykłego przewodu na grzejny.

Czujnik jest "pod" kością ogonową

Dziękuję. A jest gdzieś przyporządkowanie oznaczeń połączeń że schematu do kolorów przewodów?

 
Napraw oryginalną, zapewne zdechła przy czujniku termicznym, na przejściu ze zwykłego przewodu na grzejny.
Czujnik jest "pod" kością ogonową [emoji4]

A na czym ta awaria polega? Przerwanie przewodów?

2 godziny temu, s_krzychu napisał:

2 godziny temu, jedrocha napisał:

 
Napraw oryginalną, zapewne zdechła przy czujniku termicznym, na przejściu ze zwykłego przewodu na grzejny.
Czujnik jest "pod" kością ogonową

A na czym ta awaria polega? Przerwanie przewodów?

 

Dokładnie, ewentualnie utlenianie połączenia, bo jest chyba "zagniatane" w tulejce. Sprawdź też moduł, jest pod plastikiem lewym fotela (od strony drzwi). Maty są w szeregu. Po wycięciu kostek z modułu sprawdzisz przejście każdej z osobna.

1 godzinę temu, jedrocha napisał:

 

Dokładnie, ewentualnie utlenianie połączenia, bo jest chyba "zagniatane" w tulejce. Sprawdź też moduł, jest pod plastikiem lewym fotela (od strony drzwi). Maty są w szeregu. Po wycięciu kostek z modułu sprawdzisz przejście każdej z osobna.

Podłączyłem nową. Dobranie się do starej oznaczałoby, że muszę ponownie ściągać poduszkę (i pokrowiec), co nie jest proste i na co nie bardzo miałem już czas. Ciężko się jeździ bez fotela kierowcy. A wpięcie nowej, dzięki schematowi zajęło mi dwie minuty. I działa

22 godziny temu, s_krzychu napisał:

Podłączyłem nową. Dobranie się do starej oznaczałoby, że muszę ponownie ściągać poduszkę (i pokrowiec), co nie jest proste i na co nie bardzo miałem już czas. Ciężko się jeździ bez fotela kierowcy. A wpięcie nowej, dzięki schematowi zajęło mi dwie minuty. I działa

Tam nie ma wielkiej filozofii - sam zakladalem grzane fotele z C8 to Experta. Wystarczylo podlaczyc przekaznik (modul) do BSI i zasilanie z akumulatora. 

23 godziny temu, jedrocha napisał:

 

Dokładnie, ewentualnie utlenianie połączenia, bo jest chyba "zagniatane" w tulejce. Sprawdź też moduł, jest pod plastikiem lewym fotela (od strony drzwi). Maty są w szeregu. Po wycięciu kostek z modułu sprawdzisz przejście każdej z osobna.

Jak mi grzanie glupieje - tzn raz grzeje normalnie  a raz prawie wcale albo potrzebuje 20km jazdy zeby poczuc grzanie siedziska - to szukac raczej w module (przekaznik) czy w tapicerce? Jak jest laczony ten czujnik termiczny - w szeregu z mata? Jak go sprawdzic?

20 godzin temu, Adam_ napisał:

Jak mi grzanie glupieje - tzn raz grzeje normalnie  a raz prawie wcale albo potrzebuje 20km jazdy zeby poczuc grzanie siedziska - to szukac raczej w module (przekaznik) czy w tapicerce? Jak jest laczony ten czujnik termiczny - w szeregu z mata? Jak go sprawdzic?

 

 

Masz na schemacie ! daje sygnał do modułu a co się dzieje w module to trzeba by go rozebrać być może jest w szeregu z matami....