Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

komuśdo zrobienia

> Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

> mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

> komuśdo zrobienia

troszkę dziwne miejsce biorąc pod uwagę fakt że ktoś może nogą przysłonić i będzie qpa....ładuje lepiej w słupki, dobre i sprawdzone miejsce

> Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

> mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

> komuśdo zrobienia

IMO nie ma sensu. Wysokie tony powinny być przed słuchaczem (bo budują scenę), na wysokości ucha i wycelowane odpowiednio (IMO najlepiej lewy w ucho pasażera, prawy w ucho kierowcy). Przy takim umieszczeniu zapomnij o scenie.

Do tego, oczywiście, tony wysokie są kierunkowe - więc zaginą w nogach i niewiele ich dotrze do uszu słuchaczy.

> IMO nie ma sensu. Wysokie tony powinny być przed słuchaczem (bo

> budują scenę), na wysokości ucha i wycelowane odpowiednio (IMO

> najlepiej lewy w ucho pasażera, prawy w ucho kierowcy). Przy

> takim umieszczeniu zapomnij o scenie.

> Do tego, oczywiście, tony wysokie są kierunkowe - więc zaginą w

> nogach i niewiele ich dotrze do uszu słuchaczy.

Dobrze powiedziane polac mu

Ładne panele Kto takie robi?

> IMO nie ma sensu. Wysokie tony powinny być przed słuchaczem (bo

> budują scenę), na wysokości ucha i wycelowane odpowiednio (IMO

> najlepiej lewy w ucho pasażera, prawy w ucho kierowcy). Przy

> takim umieszczeniu zapomnij o scenie.

> Do tego, oczywiście, tony wysokie są kierunkowe - więc zaginą w

> nogach i niewiele ich dotrze do uszu słuchaczy.

nie kazdemu zalezy na scenie bo ma np tylko "łupac"

> Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

> mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

> komuśdo zrobienia

niezle wykonane, ale to raczej nie gra za fajnie

> Ładne panele Kto takie robi?

kazdy kto ma o tym pojecie, cena: ok 1000pln

> Ładne panele Kto takie robi?

Znalazłem fote na forum i mi sie spodobało.

> nie kazdemu zalezy na scenie bo ma np tylko "łupac"

Nie chciałem drzwi ciąć, to jakie by te panele nie były i tak nie zagrają dobrze. Może jakieś średnie z tego będą

> IMO nie ma sensu. Wysokie tony powinny być przed słuchaczem (bo

> budują scenę), na wysokości ucha i wycelowane odpowiednio (IMO

> najlepiej lewy w ucho pasażera, prawy w ucho kierowcy). Przy

> takim umieszczeniu zapomnij o scenie.

> Do tego, oczywiście, tony wysokie są kierunkowe - więc zaginą w

> nogach i niewiele ich dotrze do uszu słuchaczy.

Właśnie też mi się tak wydawało, ale zawsze dobrze zapytać

> Właśnie też mi się tak wydawało, ale zawsze dobrze zapytać

Jak to mowia "Kto pyta nie bladzi"

> IMO nie ma sensu. Wysokie tony powinny być przed słuchaczem (bo budują scenę), na wysokości ucha i wycelowane odpowiednio (IMO najlepiej lewy w ucho pasażera, prawy w ucho kierowcy).

ja bym zaproponował ustawic tweetwery troszeczkę poniżej linii uszu tak ok. 10cm niżej. ustawiłbym je w pozycji takiej że jeden skierowny byłby na drugi.

scena dxwiękowa wg mnie jest wtedy lepsza ale to wszystko zależy od słuchacza i od tweeterów.

najlepiej będzie jak wypróbujesz kilka ustawień tweeterów jeżdząc kilka dni z każdym ustawieniem.

> Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

> mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

> komuśdo zrobienia

Wbrew temu co wszyscy napisali-ma sens!Sam tak miałem przez pewien czas.

Zalety:

1.Mozliwość jak najbliższego do idealnego(czyli punktowego) ustawienia żródła średnich i wysokich tonów i zminimalizowania przesunięć fazowych-efekt naturalna scena i otwartość

2.Taka konfiguracja zmniejsza różnicę w odległościach między kanałami-poprawa stereofonii

Wady:

1.Nie wszystkie zestawy daje się w zadowalający sposób zgrać i poustawiać tak by dźwięk był zadowalający jeżeli chodzi o barwę

2.W małym samochodzie faktycznie nie praktyczne z błahego powodu-możliwe jest ustawienie tylko albo dla kierowcy,albo dla pasażera-o kompromis trudno.

3.W małym samochodzie (w Seicento np.) szlak trafia wszystko jeśli wsiądzie pasażer-totalnie zasłania tweeter przez co konfiguracja taka po prostu nie działa....ale już np w Focusie jest to wykonalne

> 1.Mozliwość jak najbliższego do idealnego(czyli punktowego)

> ustawienia żródła średnich i wysokich tonów i zminimalizowania

> przesunięć fazowych-efekt naturalna scena i otwartość

Przecież źródłem są głośniki - więc zawsze są punktowe i co tu ustawiać??

> 2.Taka konfiguracja zmniejsza różnicę w odległościach między

> kanałami-poprawa stereofonii

Co miałeś z geometrii? Jak siedzisz między głośnikami to różnica jest największa. Im dalej z przodu są dwa punkty, tym różnica między odległościami od nich jest proporcjonalnie mniejsza.

> 3.W małym samochodzie (w Seicento np.) szlak trafia wszystko jeśli

> wsiądzie pasażer-totalnie zasłania tweeter przez co

A kierowca to nie? Czyli taki układ gra dobrze pod warunkiem, że nikogo nie ma w aucie (a przynajmniej na przednich fotelach - chociaż fotele z kolei zasłaniają tym, co siedzą z tyłu.

> Przecież źródłem są głośniki - więc zawsze są punktowe i co tu

> ustawiać??

taa?

> Co miałeś z geometrii? Jak siedzisz między głośnikami to różnica jest

> największa. Im dalej z przodu są dwa punkty, tym różnica między

A czy ja napisałem o montowaniu na środku drzwi? To chyba jasne że dążysz do jak najmniejszej różnicy dróg i zachowania rozsądnego kąta pmiedzy głośnikami a słuchaczem-więc mowa o usytuowaniu jak najbliżej przodu samochodu tak jak na zdjęciu.Proponuję wziąść miarkę i zmierzyć-zaręczam Ci że mniejsza różnica będzie tylko przy zamocowaniu w kickpanelach

> odległościami od nich jest proporcjonalnie mniejsza.

> A kierowca to nie? Czyli taki układ gra dobrze pod warunkiem, że

> nikogo nie ma w aucie (a przynajmniej na przednich

> fotelach -

Nie.Kombinacja taka sprawdza się nawet w małym samochodzie ale tylko dla jednej kombinacji(pasażer/kierowca) i jednej osoby w samochodzie-nawet w seicento nie zasłaniasz sobie głośnika po swojej stronie(prawidłowo umieszczonego),zasłania natomiast osoba znajdująca się po drugiej stronie.

> chociaż fotele z kolei zasłaniają tym, co siedzą z tyłu.

A często siadasz z tyłu by słuchać muzyki w samochodzie?

takie ustawienie tweeterów sprawdziłoby się chyba tylko w hammerze gdzie każdy z pasązerów siedzacych z przodu ma własne stereo !!!!

> takie ustawienie tweeterów sprawdziłoby się chyba tylko w hammerze

> gdzie każdy z pasązerów siedzacych z przodu ma własne stereo

> !!!!

A czemu tak uważasz?

> taa?

Rozróżniasz bazę od źródła? Jak jesteś na koncercie akustycznym, to źrodłem dźwięku są instrumenty - ale w porzypadku CA tylko głośniki.

> A czy ja napisałem o montowaniu na środku drzwi? To chyba jasne że

> dążysz do jak najmniejszej różnicy dróg i zachowania rozsądnego

> kąta pmiedzy głośnikami a słuchaczem-więc mowa o usytuowaniu jak

> najbliżej przodu samochodu tak jak na zdjęciu.

Jakoś nie widziałem auta, gdzie słupki nie byłyby bardziej z przodu niż drzwi. Nie wiem, czemu dążysz do jak najmniejszej bezwzględnej różnicy odległości (wtedy słuchawka w jednym uchu a druga pół metra od głowy byłaby lepszym rozwiązaniem, niż głośniki ustawione w odległości 2 i 3m pod kątem 45% w przeciwne strony każdy? Bzdura. Ważna jest względna różnica. A jeszcze ważniejszy kont - bo odległość w znacznym stopniu można elektronicznie skorygować - kąta bardzo trudno .

> Nie.Kombinacja taka sprawdza się nawet w małym samochodzie ale tylko

> dla jednej kombinacji(pasażer/kierowca)

Chyba jak słuchacz jest bez nóg - inaczej wytłumi znacząco wysokie tony. I, generalizując, jak tweetery nie są wycelowane w okolice ucha, to zapomnij o scenie.

> A często siadasz z tyłu by słuchać muzyki w samochodzie?

Nigdy. Dlatego tweetery mam w słupkach, a nie w drzwiach.

> Rozróżniasz bazę od źródła? Jak jesteś na koncercie akustycznym, to

> źrodłem dźwięku są instrumenty - ale w porzypadku CA tylko

> głośniki.

Brawo-celne spostrzeżenie -właściwie zapomniałeś dodać tylko że dzwięki (np.skrzypiec) zaczynają się na takim koncercie w jednym rezonującym miejscu...a nie tak jak w przypadku rozbicia spektrum na głośnik wysokotonowy i średnio-niskotonowy grający każdy z innego miejsca i z innym przesunięciem fazy względem siebie i dlatego punktowe koherentne źródło dźwięku jest IMO tym do czego dążymy.

> Jakoś nie widziałem auta, gdzie słupki nie byłyby bardziej z przodu

> niż drzwi. Nie wiem, czemu dążysz do jak najmniejszej

> bezwzględnej różnicy odległości (wtedy słuchawka w jednym uchu a

> druga pół metra od głowy byłaby lepszym rozwiązaniem, niż

> głośniki ustawione w odległości 2 i 3m pod kątem 45% w przeciwne

> strony każdy? Bzdura. Ważna jest względna różnica. A jeszcze

> ważniejszy kont - bo odległość w znacznym stopniu można

> elektronicznie skorygować - kąta bardzo trudno .

Troszkę chyba się zamotałeś.A IMO tak samo ważna jest koherencja na poziomie pojedyńczego kanału,jak i na poziomie obydwu kanałów razem rozpatrywanych-bez tego nie ma stereo,więc nie ma stereo bez jaknajrówniejszych odległości pomiedzy uszami a głośnikami(wszystkimi) a także kątami pomiędzy kanałami.

> Chyba jak słuchacz jest bez nóg - inaczej wytłumi znacząco wysokie

> tony. I, generalizując, jak tweetery nie są wycelowane w okolice

> ucha, to zapomnij o scenie.

Cały sęk właśnie w odpowiednim ustawieniu i właśnie dlatego jest to nie do pogodzenia w wiekszości aut by spełnić wszystkie warunki naraz i do tego nie zasłaniać bezpośredniej drogi od głośnika do ucha.

> Nigdy. Dlatego tweetery mam w słupkach, a nie w drzwiach.

A gdzie masz źródła pozostałej części pasma?

> Pytanko jak w temacie. Bo robie panele i sie zastanawiam czy

> mogę je tam dać czy robić słupki. Nawet nie tak robić słupki co dać

> komuśdo zrobienia

Nie jestem przekonany jak to sie sprawdzi w sc bo trzeba by bylo zrobic przymiarki.Jednak ci którzy twierdzą że jest to jakieś chore rozwiązanie są w błędzie.Jest to rozwiązanie stosowane dość często w autach startujących w sound off szczególnie za oceanem.Rozwiązanie takie poprawnie zastosowane ma wiele zalet

-po pierwsze jesteśmy zncznie bliżej ideału jednolitego żródła dzwieku-midbass i tweeter są blisko siebie-mamy mniejsze przesunięcia fazowe i wuększą spójnośc dzwięku

-po drugie z racji zwiększenia odległości od słuchacza uzyskujemy efekt zbliżony do odsłuchu audio w domu-róznice w czasie dotarcia dzwieku do słuchacza z kanału lewego i prawego zmniejszają się

-i ostatnia sprawa-wielu twierdzi ze tweetery beda grały w nogi-przy poprawnym zestrojeniu scena będzie na wysokości deski.Wynika to z własności słuchu ludzkiego który znacznie lepiej lokalizuje dzwięki horyzontalnie( lewo, prawo) niż wertykalnie (góra, dół).Dlatego przy odpowiednim nakierowaniu scena utworzy się na wysokości deski.

Mysle jednak że jest to rozwiązanie dla profesjonalistów którzy wiedzą jak je zastosować i odpowiednio zestroić.Po drugie takie umiejscowienie tweetera stosuje się najczęściej wraz z zamkniętym kickpanelem na midbass na styku podłogi i nadkola przedniego aby jeszcze bardziej oddalić cłość od słuchacza.

> A gdzie masz źródła pozostałej części pasma?

Nie wiem, nie słyszę ich kierunkowo i nie potrafię zlokalizować

A Ty potrafisz ustalić na ucho, skąd dochodzi grzmot (od pioruna) albo który z czterech, stojących w czterech rogach pokoju subwoofer z maskownicą gra?

> Nie jestem przekonany jak to sie sprawdzi w sc bo trzeba by bylo

> zrobic przymiarki.Jednak ci którzy twierdzą że jest to jakieś

> chore rozwiązanie są w błędzie.Jest to rozwiązanie stosowane

> dość często w autach startujących w sound off szczególnie za

> oceanem.Rozwiązanie takie poprawnie zastosowane ma wiele zalet

> -po pierwsze jesteśmy zncznie bliżej ideału jednolitego żródła

> dzwieku-midbass i tweeter są blisko siebie-mamy mniejsze

> przesunięcia fazowe i wuększą spójnośc dzwięku

> -po drugie z racji zwiększenia odległości od słuchacza uzyskujemy

> efekt zbliżony do odsłuchu audio w domu-róznice w czasie

> dotarcia dzwieku do słuchacza z kanału lewego i prawego

> zmniejszają się

> -i ostatnia sprawa-wielu twierdzi ze tweetery beda grały w nogi-przy

> poprawnym zestrojeniu scena będzie na wysokości deski.Wynika to

> z własności słuchu ludzkiego który znacznie lepiej lokalizuje

> dzwięki horyzontalnie( lewo, prawo) niż wertykalnie (góra,

> dół).Dlatego przy odpowiednim nakierowaniu scena utworzy się na

> wysokości deski.

> Mysle jednak że jest to rozwiązanie dla profesjonalistów którzy

> wiedzą jak je zastosować i odpowiednio zestroić.Po drugie takie

> umiejscowienie tweetera stosuje się najczęściej wraz z

> zamkniętym kickpanelem na midbass na styku podłogi i nadkola

> przedniego aby jeszcze bardziej oddalić cłość od słuchacza.

Absolutnie się zgadzam

> Nie wiem, nie słyszę ich kierunkowo i nie potrafię zlokalizować

Pozazdrościć tylko i pogratulować idealnego sprzętu

> A Ty potrafisz ustalić na ucho, skąd dochodzi grzmot (od pioruna)

> albo który z czterech, stojących w czterech rogach pokoju

> subwoofer z maskownicą gra?

Nie pytałem o tony najniższe...no chyba że masz tylko subwoofer i tweetery-to nie mam więcej pytań

własnie przetestowałem to ustawienie i niesety ale to nie gra

przy okazji spróbowałem dodać 2 tweeter wyżej ale to ustawienie tez okazało się złe. próbowałem z kierowcą i bez kierowcy. być może w większym aucie się to sprawdzi ale w sejku nie da rady zrobić dobrej sceny.

> własnie przetestowałem to ustawienie i niesety ale to nie gra

> przy okazji spróbowałem dodać 2 tweeter wyżej ale to ustawienie tez

> okazało się złe. próbowałem z kierowcą i bez kierowcy. być może

> w większym aucie się to sprawdzi ale w sejku nie da rady zrobić

> dobrej sceny.

Nie wykluczam-najważniejsze to zrobić odsłuch.W sc faktycznie jest chyba za mało miejsca i kokpit troche nie taki na to rozwiązanie.Jednak sama zasada takiej zabudowy jest słuszna i znajduje zastosowanie-jak widać napewno nie jest to rozwiązanie do każdego auta.

> własnie przetestowałem to ustawienie i niesety ale to nie gra

> przy okazji spróbowałem dodać 2 tweeter wyżej ale to ustawienie tez

> okazało się złe. próbowałem z kierowcą i bez kierowcy. być może

> w większym aucie się to sprawdzi ale w sejku nie da rady zrobić

> dobrej sceny.

No niestety tak jak pisałem wcześniej-nie każdy system da się tak zestroić by było to zadawalające,a tym bardziej w SC,gdzie jest hm...krótko i wąsko(wiem coś o tym ).Ale uznanie za próbę sprawdzenia na własnej skórze