Od kilku dni wywalało mi check engine - głownie podczas jazdy pod obciążeniem.

Po podłączeniu kompa, błąd P 0303 - wypadanie zapłonu na 3 cylindrze.

Sprawdzenie świec - okazuje się że ta na 3 słabo wkręcona.

Ostatnia wymiana świec ponad rok temu, czyli ok. 30 000 km przejechanych.

 

Czy mogło dojść do samoczynnego poluzowania świecy, np. na skutek wibracji silnika?

Zgrało się to w czasie, kiedy miałem regulować zawory.

Miałem kiedyś takie chece ze  świecami champion. Same się wykręcały co kilka tys. km i w końcu poszły z tego powodu do kosza.

49 minut temu, karmen84 napisał:

Od kilku dni wywalało mi check engine - głownie podczas jazdy pod obciążeniem.

Po podłączeniu kompa, błąd P 0303 - wypadanie zapłonu na 3 cylindrze.

Sprawdzenie świec - okazuje się że ta na 3 słabo wkręcona.

Ostatnia wymiana świec ponad rok temu, czyli ok. 30 000 km przejechanych.

 

Czy mogło dojść do samoczynnego poluzowania świecy, np. na skutek wibracji silnika?

Zgrało się to w czasie, kiedy miałem regulować zawory.

Oczywiście. Swego czasu w mojej niezniszczalnej nexii trzeba było dokręcać co jakiś czas świece, bo się wykręcały samoistnie. A wykręcały się, bo je wkręcałem na smar miedziowany. Ale wolałem dokręcać świece, niż wywiercać je z silnika, co wcześniej mi się zdarzyło, jak się zapiekły.

 

Edytowane 22 Czerwca 20188 lat przez maras77