Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pilnie potrzebne informacje o ciśnieniu sprężania w 2.2 TDCi Transit 2012. Ma ktos

Featured Replies

Napisano

Cześć,

Raczej nie pisze takich postów. Czy ma ktoś może dojście do informacji o ciśnieniu sprężania w silniku forda 2.2 TDCi z 2012 roku

 Chodzi o Transita. Wg. Mechanika wyszło 25 22 24 23. I uważa, że silnik raczej do remontu. 

Auto jeździ. Jedyny minus dlaczego u niego wylądował to stuki wtryskiwaczy na zimno. 

 

Wcześniej został wymieniony jeden wtryskiwacz na 4 cylindrze i przez 3 tygodnie chodził jak marzenie. Ma ktoś pomysł co to może być?

Napisano

Jak znasz stopień kompresji, średnice skok tłoka, to można to policzyć, aczkolwiek w tych silnikach te wyniki wydają się być ok. 

Problem byłby gdyby było 13-17 bar. 

 

Sprawdź korekcje na wtryskiwaczach, ona prawdę Ci powie. 

Napisano
20 godzin temu, MaserTi napisał:

Chodzi o Transita. Wg. Mechanika wyszło 25 22 24 23.

Podobno, taki info znalazłem, że silniki 2,2 TDCi z rodziny Puma od 2011 są odprężone ze względu na wymogi czystości spalin i ciśnienie jest rzędu 26 bar więc ciśnienie samo w sobie raczej w miarę tyle, że różnice pokazują, że zużycia trochę już jest.

 

20 godzin temu, MaserTi napisał:

Wcześniej został wymieniony jeden wtryskiwacz na 4 cylindrze i przez 3 tygodnie chodził jak marzenie. Ma ktoś pomysł co to może być?

Wtryskiwacz był wkodowany czy samoadaptacja? Samoadaptacja nie zawsze daje dobre efekty.

Warto zmierzyć ciśnienie paliwa na listwie.

Napisano
  • Autor

Tak też czytałem właśnie, że silnik jest odprężony. 

Mechanik sugeruje remont ale podjąłem decyzję o sprawdzeniu wszystkich wtryskiwaczy i wysłaniu pompy do sprawdzenia. Różnica fakt jest ale wydaje mi się, że jak zadbać o układ paliwowy to powinien jeszcze pojeździć. Mechanik za remont krzyknął za samą robociznę 6000 zł co dla mnie jest nie do przyjęcia za auto robocze, kupione za 17 tys zł. 😁

 

Wszystkie wtryskiwace były zakodowane od nowa 👍

Edytowane przez MaserTi

Napisano
3 godziny temu, MaserTi napisał:

Tak też czytałem właśnie, że silnik jest odprężony. 

Mechanik sugeruje remont ale podjąłem decyzję o sprawdzeniu wszystkich wtryskiwaczy i wysłaniu pompy do sprawdzenia. Różnica fakt jest ale wydaje mi się, że jak zadbać o układ paliwowy to powinien jeszcze pojeździć. Mechanik za remont krzyknął za samą robociznę 6000 zł co dla mnie jest nie do przyjęcia za auto robocze, kupione za 17 tys zł. 😁

 

Wszystkie wtryskiwace były zakodowane od nowa 👍

 tam jest motyw w tych silnikach, że pierwszy wtryskiwacz jest od zamachu, warto sprawdzić czy zostaly poprawnie wpisane ;) a tak to nie wiem. mam boxera z tym samym silnikiem i mam wrażenie że mi stuka na pierwszym (w sensie od rozrzadu) wtrysku więc też czeka mnie diagnostyka i ew. wymiana...u mnie jeszcze dymi po odpaleniu na zimno i ma przedmuchy do skrzyni korbowej, ale ogólnie zapierdziela dosc zdrowo xD

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.