Mój tata męczy się z przeciekającą Skodą.

Cieknie przez filtr kabinowy do wentylatora i na dywanik.

Zaczyna już śmierdzieć stęchlizną, parują szyby itp.

Wymieniłem filtr kabinowy, dodałem dodatkową uszczelkę w jego obudowie, kanały przy błotnikach drożne, podszybie wyczyszczone i dalej cieknie.

Przyglądałem się plastikowym osłonom podszybia i okazuje się, że prawa strona powinna mieć taki daszek nad filtrem kabinowym, a ta która jest obecnie zamontowana takiego daszka nie ma.

Czyżby to była przyczyna czy jak, bo sam już nie wiem.

Któryś z kanałów odpływowych z podszybia zatkany jest

Zacznij od sprawdzenia drożności

a podszybie dobrze dolega do szyby ? Miałem taki przypadek w Lybrze że spinki od podszybia nie trzymały jak trzeba i woda z szyby zamiast na podszybie wpływała pod i zalewała silnik od wycieraczek ( akurat w moim przypadku) 

2 godziny temu, BojaR napisał:

Któryś z kanałów odpływowych z podszybia zatkany jest

Zacznij od sprawdzenia drożności

Wszystko drożne. Pisałem przecież.

3 godziny temu, fred77 napisał:

Przyglądałem się plastikowym osłonom podszybia i okazuje się, że prawa strona powinna mieć taki daszek nad filtrem kabinowym, a ta która jest obecnie zamontowana takiego daszka nie ma.

Czyżby to była przyczyna czy jak, bo sam już nie wiem.

I to jest najpewniej przyczyną obecności wody w kabinie. Styk szyby i podszybia konstrukcyjnie nie jest szczelny, woda z szyby ma spływać właśnie na rynienkę pod podszybiem, która odprowadza ją poza obrys filtra. Jeśli nie ma rynienki woda z szyby spływa bezpośrednio na filtr i dalej do kabiny.

A może gdzieś mastyka na zgrzewie puściła. Miałem taką sytuację w Fordzie - wszystkie opcje wykluczone, mi a dalej ciekło do środka. W końcu okazało się że w jednym miejscu brakowało kilka mm mastyki na łączeniu blach. Kiedy samochód stał na pochyłości płynęła właśnie tamtędy woda i leciało na dywanik pasażera.

Prawa część podszybia jest obecnie taka

 

 

 

Trzeba wymienić na taką