Witam kolegow z sasiedztwa!

Znajomy sie zastanawia nad kupnem Palio Weekend i wpadl mu w oko ten egzemplarz:

Palio Weekend

Czy byly wogole produkowane w tym kolorze, moze byly ale nie na Polske? Czy PalioW robili w Polsce czy moze gdzies indziej? Nie wydaje Wam sie jakis "odpicowany"? Czy nie wydaje sie Wam, ze 115 000km to troche malo jak na diesla w siodmym roku eksploatacji?

A moze ktos zna ten pojazd?

> Witam kolegow z sasiedztwa!

> Znajomy sie zastanawia nad kupnem Palio Weekend i wpadl mu w oko ten

> egzemplarz:

> Palio Weekend

ładniusi, chociaż cena też "ładna"

> Czy byly wogole produkowane w tym kolorze, moze byly ale nie na

> Polske?

były, ale nie były sprzedawane w Polsce

> Czy PalioW robili w Polsce czy moze gdzies indziej?

Tak, ale nie wykluczone, że gdzieś indziej też.

> Nie

> wydaje Wam sie jakis "odpicowany"? Czy nie wydaje sie Wam, ze

> 115 000km to troche malo jak na diesla w siodmym roku

> eksploatacji?

Trudno tu cos wyrokowac na podstawie tych zdjęć. Przede wszystkim trzeba go na żywo zobaczyć

A no co zwrócic uwage?

Jesli rzeczywiści pierwszy własciciel to powinien mieć komplet papierów (o TRZECH kluczykach i karcie kodowej nie wspominam) W takiej sytuacji zerknac w ksiązke przegladów i zobaczyc wpisy serwisu we Włoszech... chociaż oni moga tak samo krecic jak my

Podstawa to wymieniony rozrząd. Nie wiem czy paski w dieslu Fiatowskim tez mają tendencje do pekania, ale nie ulega wątpliwosci, że jak peknie to kaplica. Na co więcej w tym konkretnym silniku zwrócic uwage (poza rzeczami oczywistymi typu: czy zimny łatwo zapala, czy nie kopci, czy przyspiesza jakos w miare przyzwoicie) tego nie wiem niestety.

A poza silnikiem zwrócic uwage na zawieszenie (przednie i tylne), wycieki (w tym z przekładni kierowniczej)... i całą reszte jak tow Fiacie

edit: na prawym błotniku pod kierunkiem nie ma oznaczenia wersji, takze ze szczególna starannoscią obejrzec ta strone

> Witam kolegow z sasiedztwa!

> Znajomy sie zastanawia nad kupnem Palio Weekend i wpadl mu w oko ten

> egzemplarz:

> Palio Weekend

> Czy byly wogole produkowane w tym kolorze, moze byly ale nie na

> Polske? Czy PalioW robili w Polsce czy moze gdzies indziej? Nie

> wydaje Wam sie jakis "odpicowany"? Czy nie wydaje sie Wam, ze

> 115 000km to troche malo jak na diesla w siodmym roku

> eksploatacji?

> A moze ktos zna ten pojazd?

Witam dodałbym jeszcze stan kierownicy ,pedałów sprzęgła i hamulca,siedziska kierowcy i jak wspomnaiał poprzednik brak znaczkla wersji stan silnika /jeśli czysty i umyty to po co ?/ no i może warto wjechać na kanał .Umnie kiedys poskutkowało bo właściciel odmówił i sprawę zakończyłem szybko

> Witam kolegow z sasiedztwa!

> Znajomy sie zastanawia nad kupnem Palio Weekend i wpadl mu w oko ten

> egzemplarz:

> Palio Weekend

> Czy byly wogole produkowane w tym kolorze, moze byly ale nie na

> Polske? Czy PalioW robili w Polsce czy moze gdzies indziej? Nie

> wydaje Wam sie jakis "odpicowany"? Czy nie wydaje sie Wam, ze

> 115 000km to troche malo jak na diesla w siodmym roku

> eksploatacji?

> A moze ktos zna ten pojazd?

pierwsza sprawa to brak poduchy która być powinna tym bardziej w dieslu bo nie były to najtańsze wersje, jest wypas haelki a nie ma jaśka. to już podpada bo poduszka była standardem po fejsie w 1999 roku i nie dotyczy to tylko aut sprzedawanych w polsce.

poza tym ten silnik to nie jest najciekawsza jednostka napędowa, 1,2 spali Pb za tyle samo zapewniając taką samą dynamikę.

IMO warto szukac 1,2 kupionego w polsce obsługa prościutka, części tanie jak barszcz.

cena kosmiczna ja za moje chciałbym 10kpln i wiem że nie dostanę ale tyle to naprawde kupa szmalu, pewnikiem ma złote klamki

> edit: na prawym błotniku pod kierunkiem nie ma oznaczenia wersji,

> takze ze szczególna starannoscią obejrzec ta strone

zdjęcia są tak robione, że jakieś odpryski były by widoczne. na masce nie widać zbyt dużo odprysków co już dziwi bo na czarnym lakierze było by to doskonale widoczne. to samo dotyczy zderzaków, są za mało pokaleczone. najprawdopodobniej było coś malowane.

Jak już masz coś kupować to kup Palio 2 tam masz silnik 1.2 16V oraz bogatsze wypsazenie. Jak przerobisz na gaz lub kupisz z gazem to masz większe szanse na beezawaryjną prace niż w modelu 1.2 8V. Na gazie to ważne czy masz 16 czy 8 zaworów

> Jak już masz coś kupować to kup Palio 2 tam masz silnik 1.2 16V oraz

> bogatsze wypsazenie.

za taka kasę jaka kosztuje to palio z ogłoszenia faktycznie kupi się palioII

>Jak przerobisz na gaz lub kupisz z gazem to

> masz większe szanse na beezawaryjną prace niż w modelu 1.2 8V.

jest totalnie odwrotnie, bo....

> Na gazie to ważne czy masz 16 czy 8 zaworów

...ta szesnasta to auto trudne do zagazowania a to czy będzie dobrze znosic lpg często zależy od przypadku.

polecam topici z archiwum na temat gazowania tych silników.

> jest totalnie odwrotnie, bo....

> ...ta szesnasta to auto trudne do zagazowania a to czy będzie dobrze

> znosic lpg często zależy od przypadku.

ta jest ósemki lataja bez problemu a szesnastki...

Dlaczego lepiej 16 a nie 8 zaworów? Temperatura spalania gazu jest wyższa. Dlatego jeden zawór wylotowy więcej sprawia, że temperatura rozkłada się, co sprawia, że następuje mniejsze zużycie elementów bezpośrednio narażonych na wysoką temperaturą.