Od niedawna pojawił mi się problem związany ze startem samochodu.

Pojawiły się jakieś stuki w momencie, gdy ruszam, a najbardziej, gdy mocniej dodam gazu i jest większa zrywka...

Szczególnie mocno słychać, gdy ruszam pod górkę.

Stukanie jest głuche i takie jakby coś przeskakiwało, ślizgało się na jakiś ząbkach zanim zaskoczy...

Wymieniłem przeguby okazało się, że jest dalej to samo.

Zauważyłem też, że samochód za każdym razem, gdy próbowałem mocno ruszyć z miejsca, boksuje tylko na jedno koło... na różnych nawierzchniach. Stukanie słychać po stronie koła, które nie boksuje i najbardziej, gdy ruszam skręcając w stronę właśnie tego koła.

Mam też wrażenie, że samochód ma trochę mniejsze przyspieszenie.

Może ktoś miał podobny problem?? Pomóżcie...

> Od niedawna pojawił mi się problem związany ze startem samochodu.

> Pojawiły się jakieś stuki w momencie, gdy ruszam, a najbardziej, gdy

> mocniej dodam gazu i jest większa zrywka...

> Szczególnie mocno słychać, gdy ruszam pod górkę.

> Stukanie jest głuche i takie jakby coś przeskakiwało, ślizgało się na

> jakiś ząbkach zanim zaskoczy...

> Wymieniłem przeguby okazało się, że jest dalej to samo.

> Zauważyłem też, że samochód za każdym razem, gdy próbowałem mocno

> ruszyć z miejsca, boksuje tylko na jedno koło... na różnych

> nawierzchniach. Stukanie słychać po stronie koła, które nie

> boksuje i najbardziej, gdy ruszam skręcając w stronę właśnie

> tego koła.

> Mam też wrażenie, że samochód ma trochę mniejsze przyspieszenie.

> Może ktoś miał podobny problem?? Pomóżcie...

Mimo tego że wymieniłeś przeguby nadal bym je obstawiał, a może to coś w skrzyni.

> Od niedawna pojawił mi się problem związany ze startem samochodu.

> Pojawiły się jakieś stuki w momencie, gdy ruszam, a najbardziej, gdy

> mocniej dodam gazu i jest większa zrywka...

> Szczególnie mocno słychać, gdy ruszam pod górkę.

> Stukanie jest głuche i takie jakby coś przeskakiwało, ślizgało się na

> jakiś ząbkach zanim zaskoczy...

> Wymieniłem przeguby okazało się, że jest dalej to samo.

> Zauważyłem też, że samochód za każdym razem, gdy próbowałem mocno

> ruszyć z miejsca, boksuje tylko na jedno koło... na różnych

> nawierzchniach. Stukanie słychać po stronie koła, które nie

> boksuje i najbardziej, gdy ruszam skręcając w stronę właśnie

> tego koła.

> Mam też wrażenie, że samochód ma trochę mniejsze przyspieszenie.

> Może ktoś miał podobny problem?? Pomóżcie...

a króre przeguby wymieniłeś, tylko zewnętrzne, czy i wewnętrzne, bo mi sie zdaje ze na wewnętrznych obrobił ci sie frez, ale nie jestem pewien

Wydaje mi się że nie ma bata żeby wielowypust przeskoczył bo wtedy nie dało by się jechać.

Pewnie to przegub przy skrzyni, lub łożysko w dyfrze.

Czujesz coś niepokojącego gdy położysz rękę na drążku zmiany biegów podczas ruszania?

> a króre przeguby wymieniłeś, tylko zewnętrzne, czy i wewnętrzne, bo

> mi sie zdaje ze na wewnętrznych obrobił ci sie frez, ale nie

> jestem pewien

Tak, tak, wymieniłem i wewnętrzne i zewnętrzne przeguby...

Mając nadzieję, że problem zniknie, ale niestety...

> Czujesz coś niepokojącego gdy położysz rękę na drążku zmiany biegów podczas ruszania?

Szczerze mowiąc czuję to na całym samochodzie tak jakoś i na kierownicy tak jakby trochę...

Nie zwróciłem uwagi bym coś niepokojącego odczuwał na drążku zmiany biegów... Ale muszę to sprawdzić... bo może nie zwróciłem uwagi... zazwyczaj chyba jak ruszam to bieg jest już wrzucony i ręce mam na kierownicy.

Mam to samo. Już od roku.

Gość-Co-Się-Dobrze-Zna-Na-Oplach z warsztatu bujnął się ze mną i

kompletnie nie ma pomysłu co to może być.

Dodatkowo jeśli masz to samo co ja, to pzy maksymalnie skręconym

kole pod pewnym obciążeniu też słychać walenie (?)

Ja mam buksowanie w kole prawym, i podobne stuki przy skręcie w

lewo (np na jakimś parkingu jazda w kółko i przy minimalnie

większej prędkości pojawia się łup łup)

Rozwiązanie poszukiwane....

ps. gratulje trafnego opisu, bo ja od dawna nie mogłem sformułować

pytania co mu jest

> Czujesz coś niepokojącego gdy położysz rękę na drążku zmiany biegów podczas ruszania?

Sprawdziłem. Raczej nie czuć nic niepokojącego na drążku zmiany biegów. Stuki przenoszą się delikatnie tak samo na kierownicy jak i na pozostałych częściach samochodu.

> Sprawdziłem. Raczej nie czuć nic niepokojącego na drążku zmiany

> biegów. Stuki przenoszą się delikatnie tak samo na kierownicy

> jak i na pozostałych częściach samochodu.

Przy skręcie koło zewnętrzne pokonuje dłuższą drogę niż wewnętrzne (szybciej się kręci).

Aby półosie się nie ukręciły w skrzyni znajduje sie mechanizm różnicowy i tam prawdopodobnie coś nie działa prawidłowo.