Witam!

Jak pisałem już we wcześniejszych postach planuję wymianę pierścieni i rozrządu przy okazji.

Koszt tej całej zabawy to 400zł + części.

Koszt robocizny razem z planowaniem głowicy.

400zł to chyba nie dużo, jak myślicie, jakie macie doświadczenia.

Możecie polecić jakieś pierścienie??

Pzdr!

> Witam!

> Jak pisałem już we wcześniejszych postach planuję wymianę pierścieni

> i rozrządu przy okazji.

> Koszt tej całej zabawy to 400zł + części.

> Koszt robocizny razem z planowaniem głowicy.

> 400zł to chyba nie dużo, jak myślicie, jakie macie doświadczenia.

> Możecie polecić jakieś pierścienie??

> Pzdr!

Chyba to nie jest aż tak dużo - cena do przyjęcia, co do pierścieni skontaktuj się z kolega Boulerem albo Krisbem, oni ci podpowiedzą coś w tym temacie, napewno zaproponują pierścienie firmy goetze, jeśli się myle to mnie poprawcie, koszt około 160 zł plus do tego komplet wszytkich uszczelek na górę silnika to kolejne 200 zł i kompletny rozrząd z pompą około 400 zł czyli w 1400 zł się zamknie.

> Możecie polecić jakieś pierścienie??

MAHLE

> MAHLE

+KS

> Możecie polecić jakieś pierścienie??

Goetze !

> Goetze !

Zrobiłem trochę większy rekonesans i sprawa ma się tak.

W najgorszym wypadku (kapitalka tj. tuleje i pierścienie, wszystkie uszczelki i kompleksowa lifting silnika + rozrząd! z pompą wody) to koszt ok. 2000zł z częściami.

Robił ktoś w ogóle kapitalkę, czy może wymiana tych pierścieni jest wystarczająca. W zasadzie co jest wystarczające to się okaże po rozebraniu silnika.

W jakim stanie były u Was tuleje, tłoki??

Pzdr!

> Zrobiłem trochę większy rekonesans i sprawa ma się tak.

> W najgorszym wypadku (kapitalka tj. tuleje i pierścienie, wszystkie

> uszczelki i kompleksowa lifting silnika + rozrząd! z pompą wody)

> to koszt ok. 2000zł z częściami.

> Robił ktoś w ogóle kapitalkę, czy może wymiana tych pierścieni jest

> wystarczająca. W zasadzie co jest wystarczające to się okaże po

> rozebraniu silnika.

> W jakim stanie były u Was tuleje, tłoki??

> Pzdr!

U mnie tuleje byly ok (sprawdzil mechanik), wymienil pierscienie, uszczelniacze, panewki glowne. Po remoncie silnik byla zalany polsyntetykiem, ostatnio wlalem pelny syntetyk 5w30. Oleju ZNIKA mi okolo 0,2l/1kkm ale mam wyciek kolo pompy oleju. Mam jeszcze jedna uwage co do pracy silnika - prawdopodobnie mam gdzies luz na swozniu tloka i troche mi puka. Jednak jezdze i juz sie do tego przyzwyczailem.

Czy w Twoim przypadku w cenie 2000zeta masz wliczona ewentualna wymiane tlokow ??? Bo po szlifie cylindra podejrzewam ze bedzie trzeba dac tloki nadwymiarowe

> U mnie tuleje byly ok (sprawdzil mechanik), wymienil pierscienie,

> uszczelniacze, panewki glowne. Po remoncie silnik byla zalany

> polsyntetykiem, ostatnio wlalem pelny syntetyk 5w30. Oleju ZNIKA

> mi okolo 0,2l/1kkm ale mam wyciek kolo pompy oleju. Mam jeszcze

> jedna uwage co do pracy silnika - prawdopodobnie mam gdzies luz

> na swozniu tloka i troche mi puka. Jednak jezdze i juz sie do

> tego przyzwyczailem.

> Czy w Twoim przypadku w cenie 2000zeta masz wliczona ewentualna

> wymiane tlokow ??? Bo po szlifie cylindra podejrzewam ze bedzie

> trzeba dac tloki nadwymiarowe

Tzn. plan jest taki: silnik zostanie otworzony i co trzeba będzie zrobić to się zrobi!

Oczywiście mam nadzieję, że jak najmniej!

Planuję przejechać tą Asterką jeszcze jakieś 100kkm stąd decyzja o remoncie. Jak brał 0,5l na 1000km było to jeszcze do zniesienia, ale ponad litr mineralnego to już lekka przesada!

Za jakiś tydzień może dwa daję samochód na warsztat i się wtedy okaże.

Dzięki wszystkim za pomoc i cenne uwagi.

Jak zacznę coś działać w temacie to zdam relację zainteresowanych.

Pzdr!

> Tzn. plan jest taki: silnik zostanie otworzony i co trzeba będzie

> zrobić to się zrobi!

> Oczywiście mam nadzieję, że jak najmniej!

> Planuję przejechać tą Asterką jeszcze jakieś 100kkm stąd decyzja o

> remoncie. Jak brał 0,5l na 1000km było to jeszcze do zniesienia,

> ale ponad litr mineralnego to już lekka przesada!

> Za jakiś tydzień może dwa daję samochód na warsztat i się wtedy

> okaże.

> Dzięki wszystkim za pomoc i cenne uwagi.

> Jak zacznę coś działać w temacie to zdam relację zainteresowanych.

> Pzdr!

Siemka . Daj znac co i jak po remonce czy dalej bierze . mi obecnie litr tez wciągnie

Astra 95r 1.6 16V Hb

156kkm

> Siemka . Daj znac co i jak po remonce czy dalej bierze . mi obecnie

> litr tez wciągnie

> Astra 95r 1.6 16V Hb

> 156kkm

A mocno u Ciebie kopci??

Ile km robisz miesięcznie?

pzdr!

> A mocno u Ciebie kopci??

> Ile km robisz miesięcznie?

> pzdr!

Witam, ja natomiast zakupiłem ceramizer za 50pln, podobno zmniejsza zużycie oleju (bierze 1l/750km) i zobaczę co to da. Jakby miał władować 2tyś.pln to wolałbym sprzedać złoma.

> Witam, ja natomiast zakupiłem ceramizer za 50pln, podobno zmniejsza

> zużycie oleju (bierze 1l/750km) i zobaczę co to da. Jakby miał

> władować 2tyś.pln to wolałbym sprzedać złoma.

No to daj znać co ijak.

Ile już przejechałeś z tym ceramizerem??

PZdr!

> No to daj znać co ijak.

> Ile już przejechałeś z tym ceramizerem??

> PZdr!

Powiem Ci ze nawet nie licz na to ze cos pomoze bo zanim zareaguje z metalem to spora jego ilosc wyparuje z silnika z olejem przez uklad wydechowy

> Witam, ja natomiast zakupiłem ceramizer za 50pln, podobno zmniejsza

> zużycie oleju (bierze 1l/750km) i zobaczę co to da.

Coś napewno da. Np zablokuje przepływ w filtrze oleju. Niestety z własnego doświadczenia wiem że te wszysktkie wynalazki w stylu Militeca itp. mające poprawić pracę i stan silnika poprawiają jedynie stan portfela producenta i sprzedających te badziewia.

>Jakby miał

> władować 2tyś.pln to wolałbym sprzedać złoma.

I kupić podobny? Decyzja zależy od wielu czynników. Jeśli zmieniasz auto co rok to masz rację ale jeśli co 5-6 to nie jest to już takie oczywiste

> Coś napewno da. Np zablokuje przepływ w filtrze oleju. Niestety z

> własnego doświadczenia wiem że te wszysktkie wynalazki w stylu

> Militeca itp. mające poprawić pracę i stan silnika poprawiają

> jedynie stan portfela producenta i sprzedających te badziewia.

> I kupić podobny? Decyzja zależy od wielu czynników. Jeśli zmieniasz

> auto co rok to masz rację ale jeśli co 5-6 to nie jest to już

> takie oczywiste

Myślicie, że tak łatwo trafić na taki złom jak x16xel u Opla bo ja uważam, że to wyjątkowy pech i już chyba nie ma 2 go tak złego motoru.

> Myślicie, że tak łatwo trafić na taki złom jak x16xel u Opla bo ja

> uważam, że to wyjątkowy pech i już chyba nie ma 2 go tak złego

> motoru.

Ja mam x16xel i nie narzekam. Zrobione 160 kkm, spalanie oleum do 1,5 litra na 15 kkm. I miał tak od zawsze. Po przymusowym demontarzu głowicy na własne oczy zobaczyłem że cylindry są jak nówki. poprostu malina. Słowem, jestem zadowolony z tego silnika. Ale jest to motorek w którym fabryka już poprawiła problem olejowy i jeździ na syntetyku.

> Myślicie, że tak łatwo trafić na taki złom jak x16xel u Opla bo ja

> uważam, że to wyjątkowy pech i już chyba nie ma 2 go tak złego

> motoru.

Dzizas czlowieku przestac juz narzekac na te silniki. Ja tez uwazam ze nie sa szczytem osiagniecia koncernu GM/Opel ale nie wypisuje swoich zali 3 x dziennie w roznych watkach. Tez mialem pecha i kupilem auto z takim silnikiem jak sie pozniej okazalo w bardzo kiepskim stanie. Ale wpompowalem troche kasy w remont, zalozylem instalke gazowa (ktora juz prawie sie zwrocila) i jezdze dalej bezproblemowo i raczej nie zanosi sie na to abym sie pozbyl mojego kombiaczka bo coraz bardziej go lubie mino tego ze jezdze nim juz prawie 2 lata

> Dzizas czlowieku przestac juz narzekac na te silniki. Ja tez uwazam

> ze nie sa szczytem osiagniecia koncernu GM/Opel ale nie wypisuje

> swoich zali 3 x dziennie w roznych watkach. Tez mialem pecha i

> kupilem auto z takim silnikiem jak sie pozniej okazalo w bardzo

> kiepskim stanie. Ale wpompowalem troche kasy w remont,

> zalozylem instalke gazowa (ktora juz prawie sie zwrocila) i

> jezdze dalej bezproblemowo i raczej nie zanosi sie na to abym

> sie pozbyl mojego kombiaczka bo coraz bardziej go lubie mino

> tego ze jezdze nim juz prawie 2 lata

Ja swojego kupiłem niecały rok temu.

Przejechane 30kkm bezproblemowo, a zamierzam zrobić jeszcze minimum 100kkm gdyż szybko uciekają.

Instalka się już zwróciła.

Silniczek świetny do dynamicznej jazdy, a tylko taką preferuję.

Spalania na wyjątkowo dobrym poziomie.

Teraz tylko remoncik i śmigamy dalej, oczywiście wolałbym się obyć ale wiem, że wydatek sie zwróci, szczególnie, że sporo jeżdżę.

Gdybym nie był pewny auta to bym je opchnął i kupił co innego.

Ale co trzeba było wymieniłem, amory, sprężyny na gwarancji, za chwilę silnik na gwarancji ) i można śmigać!

Pzdr!