wtyczce przy sondzie lambda. Jest tam wtyczka 4 przewodowa. Kupilem nową sondę i po paru minutach jazdy auto ładnie pracuje, jednak przez pierwszych kilka minut sonda nie pracuje! Okazalo się, ze nie mam napiecia na kabelku od grzalki sondy lambda.

Zastanawiam sie skad idzie ten kabel - nie mam schematów.

Wydaje mi sie, ze na grzalke napiecie idzie przez pierwszych kilka minut pozniej przekaznik to wylacza.

Czy ktos moglby mi pomoc?

samochod to toledo rocznik 94

> wtyczce przy sondzie lambda. Jest tam wtyczka 4 przewodowa. Kupilem

> nową sondę i po paru minutach jazdy auto ładnie pracuje, jednak

> przez pierwszych kilka minut sonda nie pracuje! Okazalo się, ze

> nie mam napiecia na kabelku od grzalki sondy lambda.

> Zastanawiam sie skad idzie ten kabel - nie mam schematów.

> Wydaje mi sie, ze na grzalke napiecie idzie przez pierwszych kilka

> minut pozniej przekaznik to wylacza.

> Czy ktos moglby mi pomoc?

> samochod to toledo rocznik 94

Czy na pewno chodzi o silnik 1.8 RP?? Tam jest sonda jednoprzewodowa.

tak

> Czy na pewno chodzi o silnik 1.8 RP?? Tam jest sonda jednoprzewodowa.

Też mi się tak wydaje.

Dodatkowo według tych informacji w Toledo RP było wkładane do 93 roku

> Też mi się tak wydaje.

Ja jestem pewien, bo sam zajeżdzam ten silnik a sonde zmieniałem juz 3 razy

> Dodatkowo według tych informacji w Toledo RP było wkładane do 93

> roku

Moze chodzi o podgrzewanie tego "jeża" w kolektorze dolotowym

> Ja jestem pewien, bo sam zajeżdzam ten silnik a sonde zmieniałem juz

> 3 razy

Ja też jeździłem RP i AAM i były tam jednoprzewodowe lambdy

> Moze chodzi o podgrzewanie tego "jeża" w kolektorze dolotowym

Mowa wyraźnie o wtyczkach