Mamy kogoś pracującego w oplu?

Potrzebuję procedury wymiany/ zalania oleju do pustej skrzyni.

 

Procedurę sprawdzenia poziomu oleju przy wymianie cząstkowej oleju znam. 70-80*C, kropelkwanie, dolać 0,5l oleju.

 

Znalazłem jakaś procedurę tylko nie mam pewności czy ona jest poprawna:

Przy temp 80-85*C należy przewahlowac biegami 2x p>r>n>d odkręcić  korek kontrolny  i w momencie gdy struga oleju zmieni się w kropelkowanie zakręcić korek. Gdzieś wyczytałem, że przy tej temp. otwiera się termostat na chłodnicę oleju .

 

Polecany fachowiec od tych skrzyń Kamil Paszkiewicz z Zielonej Góry zalewa pustą skrzynie 9 litrami oleju, następnie odpala silnik i zaczyna przełączać biegi p>r>p>n>p>d i tak ze 2x następnie odkręca korek kontrolny (silnik cały czas pracuje) i spuszcza do momentu kropelkowania. Zakręca korek i dolewa 200-300 ml. Nie rozgrzewa silnika i skrzyni do 80 stC.

 

Hmm,  wg tis do pustej skrzyni wchodzi 7 l . Czyli 2l zlatuje korkiem kontrolnym?

Trochę się rozpędziłem do skrzyni wlewa 8 litrów z dziewiątego dolewa do tych 200-300 ml. Ostatnio 3.04.2019 byłem u niego i robił skrzynie wymiana konwertera i wymiana uszczelnień. przymnie zalewał skrzynie. Co ciekawe cała operacja wyjęcia, demontażu i naprawy skrzyni i ponownego montażu zajęła 6 -7 godzin.

Widzisz to juz troche inaczej wyglada... Dzieki za wskazowki. 

Jeszcze jedno pytanko.

Chcialbym dolozyc dodatkowa chlodnice do skrzyni af40. Tylko nie wiem ktory przewod oleju na zdjeciu  jest zasilajacy a ktory powrotny?

 

 

Zgodnie z prawami fizyki gorący olej powinien wpływać do chłodnicy górnym króćcem a schłodzony powinien powracać do skrzyni dolnym króćcem ale czy tak jest na pewno tego nie wiem.

Tak jest,  jak napisales ... 👍