Dzisiaj przejechalem sie katowic do Ikei i jak wracalem i zapalilem silnik na parkingu cos zaczelo rzęzić... rzęzi równo z obrotami samochodu... jak dam wiecej gazu to glosniej i szybciej rzęzi (równolegle z obrotami) patrezylem pod maske i wszystko wyglada ok, silnik to raczej nie jest bo glowica byla ostatnio planowana itp itd i silnik jest w bdb stanie... wydaje mi sie, ze dzwiek pochodzi z alternatora, czy to moze byc cos innego? i czy to jest powazny problem? moze sie juz z tym spotkaliscie? Jutro jade do czech i niechcialbym, zeby mi auto stanelo gdzies po drodze Najlepsze jest to, ze czasami rzęzi a czasami przestaje... pomocy!!

> Dzisiaj przejechalem sie katowic do Ikei i jak wracalem i zapalilem

> silnik na parkingu cos zaczelo rzęzić... rzęzi równo z obrotami

> samochodu... jak dam wiecej gazu to glosniej i szybciej rzęzi

> (równolegle z obrotami) patrezylem pod maske i wszystko wyglada

> ok, silnik to raczej nie jest bo glowica byla ostatnio planowana

> itp itd i silnik jest w bdb stanie... wydaje mi sie, ze dzwiek

> pochodzi z alternatora, czy to moze byc cos innego? i czy to

> jest powazny problem? moze sie juz z tym spotkaliscie? Jutro

> jade do czech i niechcialbym, zeby mi auto stanelo gdzies po

> drodze Najlepsze jest to, ze czasami rzęzi a czasami

> przestaje... pomocy!!

no jesli z altka to raczej to by był taki gwizd i huczenie łożysk moze looknij co tam dokladnie jest ale altek to watpie bo jesli to by łozyska huczały to cały czas a nie jak napisałeś wyżej ze to ustaje

> no jesli z altka to raczej to by był taki gwizd i huczenie łożysk

> moze looknij co tam dokladnie jest ale altek to watpie bo jesli

> to by łozyska huczały to cały czas a nie jak napisałeś wyżej ze

> to ustaje

a jesli to lozysko w altku to jest sprawa pilna do zrobienia czy moge jeszcze troche pojezdzic?

Dodam jeszcze, ze autko jezdzi normalnie, nic sie nie zmienilo, zeby sie inaczej zbieral czy cos, olej jest, temperatura w normie...

> a jesli to lozysko w altku to jest sprawa pilna do zrobienia czy moge

> jeszcze troche pojezdzic?

wg mnie tak jak tak zrobiłem 1000 km i wymieniałem a ile jeszcze mozna zrobic to kto wie ! śmiało lataj zrobisz jak wrócisz na to nie ma regóły ile wytrzyma śmigaj zrobisz sobie w tyg

> Dzisiaj przejechalem sie katowic do Ikei i jak wracalem i zapalilem

> silnik na parkingu cos zaczelo rzęzić... rzęzi równo z obrotami

> samochodu... jak dam wiecej gazu to glosniej i szybciej rzęzi

> (równolegle z obrotami) patrezylem pod maske i wszystko wyglada

> ok, silnik to raczej nie jest bo glowica byla ostatnio planowana

> itp itd i silnik jest w bdb stanie... wydaje mi sie, ze dzwiek

> pochodzi z alternatora, czy to moze byc cos innego? i czy to

> jest powazny problem? moze sie juz z tym spotkaliscie? Jutro

> jade do czech i niechcialbym, zeby mi auto stanelo gdzies po

> drodze Najlepsze jest to, ze czasami rzęzi a czasami

> przestaje... pomocy!!

badales kiedys auto kijem ??

dobry sposob

jak zaczna dochodzic te dzwieki to przyloz do alternatora jeden koniec kija a do 2 konca swoje ucho i jak to alternator to kij bardzo ladnie ci przeniesie te dzwieki.. i bedziesz wiedzial co masz rozbierac

Sprawdz tez moze pompe wody..

Pozdro

ps- dobrze nadaje sie kij od miotly

> a jesli to lozysko w altku to jest sprawa pilna do zrobienia czy moge

> jeszcze troche pojezdzic?

ja bym robil bo lozyska to sprawa sliska.. raz wytrzyma 1tys km a innym razem 100km ... a same lozyska sa tanie na maxa... pozdrawiam

miałem podobną sytuację. posypało sie łożysko od altka. przejechałem na tym 1 kilometr bo dzwiek narastał. a że bylo to o 1 w nocy gdzieś w lesie pod elblągiem, to do 7 rano pospałem sobie w aucie(od tego czasu zawsze woże kocyk ). rano lawetka i cwaniak zgolił mnie na 300zl. a musiałem być w gdańsku max o 11. prawie zdążyłem, ale ta cena...

> a jesli to lozysko w altku to jest sprawa pilna do zrobienia czy moge

> jeszcze troche pojezdzic?

Ja bym w takim stanie dalej nie pojechal.

Kiedys mialem taka sytuacje, ze od czasu do czasu cos popiskiwalo z alternatora. Stwierdzilem ze to nic takiego i ze zrobie za tydzien jak bede mial czas. Wybralem sie w trase (okolo 100km) ale zrobilem moze 2km. Wtedy uslyszalem trzask i zaswiecila sie kontrolka od ladowania. Zatrzymalem sie, popatrzylem pod maske i diagnoza byla bardzo szybka. Lozysko w alternatorze sie tak zatarlo ze wogole przesal sie obracac i zerwal pasek klinowy. Zapalilem spowrotem samochod i wrocilem do domu.

> badales kiedys auto kijem ??

> dobry sposob

> jak zaczna dochodzic te dzwieki to przyloz do alternatora jeden

> koniec kija a do 2 konca swoje ucho i jak to alternator to kij

> bardzo ladnie ci przeniesie te dzwieki.. i bedziesz wiedzial co

> masz rozbierac

> Sprawdz tez moze pompe wody..

> Pozdro

> ps- dobrze nadaje sie kij od miotly

o kurtka na wacie-panie mamy XXI wiek-elektronika i te sprawy,a tu proszę taka kosmiczna metoda diagnostyczna!Hehe..proste i genialne

Też bym nie ryzykował zwłaszcza że jedziesz za granicę. Tutaj wymienisz za grosze a jak ci padnie w czechach to czeski inżynier może z ciebie zedrzeć. Wymień przed wyjazdem.

Bylem w czechach zrobilem ponad 300km i nic sie nie stalo... dziwne tylko, ze po prostu przestało rano jak wyjezdzalem to silnik juz chodzil normalnie...

pewnie miał focha

> Bylem w czechach zrobilem ponad 300km i nic sie nie stalo... dziwne

> tylko, ze po prostu przestało rano jak wyjezdzalem to silnik

> juz chodzil normalnie...

Więc zgodnie z moją teorią jeśli coś nie zagaszcza na stałe w fiacie to znaczy że tak ma być