Witam wszystkich!

Mam takie pytanko, ostatnio strasznie dziwnie moja asterka zachowuje się na Pb a zwłaszcza jak jest zimna dusi się i gaśnie aż do momentu zagrzania! (Ale nie zawsze tak jest, czasami elegancko zapala). Właśnie przed chwilą sprawdziłem sondę lambda i coś dziwnego się dzieje! Miernik pokazuje różnie od 0.00V do 1,9V! I to praktycznie cały czas się zmienia napięcie, nie ma stabinego momentu! Na gazie już jest bardziej stabilnie! Dziwi mnie to, bo jak by sonda padła to by kontrolka kod 13 wywalała a u mnie nic! Krokowy wyczyszczony kable i świece nowe, stp. wlane do baku filtr paliwa nowy! Więc czy to może być jednak ta sonda?? W dodatku jak jest zimny ( pb i lpg) podczas jazdy jak wrzucę na luz obroty podchodzą pod 1500 do 1800! Jak jest ciepły problem znika! Bardzo proszę o opinie i Pozdrawiam!

może jednak to czujnik temp.

> może jednak to czujnik temp.

Jak go sprawdzić?

> Jak go sprawdzić?

trza zmnierzyć jego oporność w różnych temp.

W którym miejscu on się znajduje? C18NZ? Wielkie dzięki za pomoc!

Sonda nie działa na zimnym silniku lecz dopiero po jego rozgrzaniu.

Czyli sonda odpada???! A oprucz czujnika temp. co może byc przyczyną??

A u mnie kontrolka nie sygnalizuje błędu sondy a po podłączeniu do TECH'a wykazywało że ECU ostatkiem sił radzi sobie z przetwarzaniem sygnału z sondy lambda i diagnoza była jedna - wymiana. Muszę podjechać do tłumikarzy bo mechanik się poddał przy próbie odkręcenia.

Objawy uszkodzenia są:

zwiększone zużycie paliwa,

kłopoty z uruchomieniem i jazdą na zimnym silniku na PB,