Kupiłem z niemiec C4 2009r , problem jest taki, że nie da się otworzyć obu tylnych drzwi, od zewnątrz i od wewnątrz.

Zamykanie zamka kluczykiem  powoduje zamknięcie lusterek i uzbrojenie drzwi przednich i tylnych oraz klapy, po otwarciu kluczykiem otwierają sie lusterka, drzwi kierowcy i pasażera oraz bagażnik.

Po wciśnięciu guzików na pilocie - reagują kierunkowskazy, otwierają się i zamykają lusterka. Centralny się zamyka ale nie otwiera - mimo że lusterka się otwierają czyli sygnał dostaje.

Po użyciu guzika z konsoli działanie 50/50 czasem bez reakcji oprócz próby zazbrojenia zamka, otwarcie podobnie, a czasami zbroją się zamki i normalnie otwierają i zamykają ale tylko przód i klapa.

Po wciskaniu guzika na konsoli można wyczuć że sygnał przychodzi na każde z drzwi bo wyczuwalne jest "cykanie" w okolicy zamka.

Wiązka w harmonijce między drzwiami kierowcy a słupkiem jest nie przerwana. 

Czy uszkodzenie zamka drzwi przednich może mieć wpływ na działanie tylnych zamków, żeby można było otworzyć tylne drzwi?
 

Nie masz mechanicznie zablokowanych przed otworzeniem przez dzieci? Obejrzyj okolice zamka na wewnętrznej częsci drzwi.

14 minut temu, rbgarb1 napisał:

Nie masz mechanicznie zablokowanych przed otworzeniem przez dzieci? Obejrzyj okolice zamka na wewnętrznej częsci drzwi.

 

Ale wtedy moglby otworzyc od zewnatrz...

Godzinę temu, rbgarb1 napisał:

Nie masz mechanicznie zablokowanych przed otworzeniem przez dzieci? Obejrzyj okolice zamka na wewnętrznej częsci drzwi.

 

45 minut temu, Maciej__ napisał:

 

Ale wtedy moglby otworzyc od zewnatrz...

jak Maciej napisał, nie da się ich otworzyć od wewnątrz i zewnątrz. Gdzieś wyczytałem, że zamek w drzwiach kierowcy steruje całością i może on być uszkodzony. Kwestia otwarcia od wewnątrz to na bank "kontrola rodzicielska" zablokowana mechanicznie. Ale , żeby to odblokować musiałbym otworzyć drzwi lub wypruć boczek i cały zamek. A wolałbymm uniknąć 2 wyrwanych boczków i 2 uszkodzonych zamków

Fakt, przeoczyłem '' zewnątrz'' . No to czeka Cię prucie zamka kierowcy żeby dostać się do zamka ''mastera''

21 minut temu, rbgarb1 napisał:

Fakt, przeoczyłem '' zewnątrz'' . No to czeka Cię prucie zamka kierowcy żeby dostać się do zamka ''mastera''

już go wyprułem

myśle tylko czy wymiana pomoże czy źle kombinuję

 

znajdz  i przeczyść mikrostyki jak tam są

Dnia 12.01.2020 o 20:53, rbgarb1 napisał:

znajdz  i przeczyść mikrostyki jak tam są

wymiana na inny i są te same objawy, tzn zbroi się po zamknięciu, ale nie otwiera po wciśnięciu "otwórz" na pilocie i puplpicie.

 

Tak jakby z centralki nie przychodzil sygnał do zamka że ma otworzyć centralny. 

To raczej czeka Cię podpięcie lexii  i diagnostyka

Godzinę temu, rbgarb1 napisał:

To raczej czeka Cię podpięcie lexii  i diagnostyka

niestety, bez błędów. Jutro jade do elektryka

No to kabelkologia. Powodzenia , daj znać co znalazł.

W samochodzie był wg słów elektryka uszkodzony ( zawilgocony) BSI - po wymianie komputera, wszystkie zamki bez wymian działają bez uwag

23 godziny temu, kox napisał:

W samochodzie był wg słów elektryka uszkodzony ( zawilgocony) BSI - po wymianie komputera, wszystkie zamki bez wymian działają bez uwag

Wszystkie inne elektryczne odbiorniki działały prawidłowo ?

23 godziny temu, gobi napisał:

Wszystkie inne elektryczne odbiorniki działały prawidłowo ?

nie znalazłem innych usterek, a może właściwie to nie sprawdziłem dokładnie.