A z pneumatyki to jakie narzędzia polecacie

[misiu]

O kompresor w zeszłym roku pytałem, i kupiłem bezolejowego Stanleya z pionowym zbiornikiem  50L. To teraz oprócz malowania i pompowania kół chciałbym go wykorzystać do innych prac. Ponieważ mam do odświeżenia altanę ogrodową to chciałbym ją przeszlifować szlifierką mimośrodową. Wydaje mi się że taka na 125 mm z niedużym poborem powietrza (max 210L/min) byłaby w sam raz. 

Jest tu ktoś co ma doświadczenie? Czy też nie ma co roztrząsać i brać cokolwiek? Max co bym chciał wydać to 200-300 zł.

Z góry dzięki. Pozdro

Edytowane 12 Maja 2020 przez skodan

[Cinek]

Taka mała sprężarka nie uciągnie bączka.

[misiu]

Teraz, Cinek napisał:

Taka mała sprężarka nie uciągnie bączka.

No widziałem takie co zużycie powietrza mają na poziomie 60-80 L/min, do 220 jakie max daje sprężarka jeszcze sporo brakuje.

[Cinek]

1 minutę temu, skodan napisał:

No widziałem takie co zużycie powietrza mają na poziomie 60-80 L/min, do 220 jakie max daje sprężarka jeszcze sporo brakuje.

 

Widziałem kiedyś jak dwóch mądrali kupiło sprężarkę chińskiej produkcji, 2x2 tłoki, pędzona dwoma silnikami. I...nie uciągnęła bączka.

Albo może inaczej, popytaj wsród znajomych lakierników, może Ci któryś pożyczy na próbę i sam sprawdzisz.

[szyman]

zapomnij ugotujesz ten kompresor. Do pneumatyki zbiornik min. 150l , dwa tłoki i wydajność min 350

[misiu]

Dnia 12.05.2020 o 21:36, szyman napisał:

zapomnij ugotujesz ten kompresor. Do pneumatyki zbiornik min. 150l , dwa tłoki i wydajność min 350

Ja nie zamierzam szlifować aut do lakierowania, patrząc na parametry to można znaleźć bączka potrzebującego 30-40% wydajności kompresora, więc z do ugotowania powinno być daleko.

No ale zasiałeś ziarno niepewności i może lepiej kupić szlifierkę elektryczną? Jak wypada porównanie pneumatyki z elektryką przy tego typu szlifierkach?

Edytowane 13 Maja 2020 przez skodan

[szyman]

Osobiście brałbym elektryczne urządzenie