Witam

jakiś czas temu pytałem o prace silnika na wolnych obrotach i dowiedziałem się że moge mieć jakieś wyskawiwanie zapłonów czy jakoś tak. Niedawało mi to spokoju i pojechałem na kompa i okazało się że wszystko ok, czyli zero błędów, ale na monitorze obroty sobie skakały/falowały tak między osiemset pare a dziewięćset pare i nadodatek to bardzo szybkie falowanie było. Na obrotomierzu niewidać żadnych zmian

teraz moje pytanie czy to normalne czy coś nie tak? jak nie to co?

> Witam

> jakiś czas temu pytałem o prace silnika na wolnych obrotach i

> dowiedziałem się że moge mieć jakieś wyskawiwanie zapłonów czy

> jakoś tak. Niedawało mi to spokoju i pojechałem na kompa i

> okazało się że wszystko ok, czyli zero błędów, ale na monitorze

> obroty sobie skakały/falowały tak między osiemset pare a

> dziewięćset pare i nadodatek to bardzo szybkie falowanie było.

> Na obrotomierzu niewidać żadnych zmian

> teraz moje pytanie czy to normalne czy coś nie tak? jak nie to co?

słyszalne jest to falowanie obrotow??

> słyszalne jest to falowanie obrotow??

tylko z tłumoka, tak jak by przygasał/nieprzepalił na którymś garku, a i końcówka czasami sie poruszy i w środku potrafi przytrząść tak dość częśto ale nierególarnie, a pod maską pracuje równo.

> tylko z tłumoka, tak jak by przygasał/nieprzepalił na którymś garku,

> a i końcówka czasami sie poruszy i w środku potrafi przytrząść

> tak dość częśto ale nierególarnie, a pod maską pracuje równo.

wiesz wydaje mi sie ze to norma obroty jalowe sa zawsze ok 800-950 obr na min

> wiesz wydaje mi sie ze to norma obroty jalowe sa zawsze ok 800-950

> obr na min

to może od wydechu to zależy że tak chodzi? Nie mam środkowego i ulter na końcu? Też spotkałem się z takimi przypuszczeniami że ma luźniej i tak sobie chodzi

nikt więcej się niewypowie

wyczyść krokowca

> tylko z tłumoka, tak jak by przygasał/nieprzepalił na którymś garku,

> a i końcówka czasami sie poruszy i w środku potrafi przytrząść

> tak dość częśto ale nierególarnie, a pod maską pracuje równo.

mam taki sam silnik i identyko konfiguracje wydechu i nie mam takich objawow

> wyczyść krokowca

też o tym myślałem, a jeśli nie to to co to jeszcze może być?

Witam!

Kurcze, ja tak mam w seryjnym SC 900 i tez nie moge wpasc co to jest (fakt, krokowca nie czyscilem). Pod maska silnik pracuje rowno, a z wydechu podobne objawy jak u kolegi i zatrzacha w srodku dosc czesto (jak stoje na swiatlach) - dokladnie identycznie jak u tomicento. Kable, swiece nowe i dalej to samo.

Jakies pomysly, co moze byc?

pozdrawiam kolegow

przepraszam, pomylilem nick, objawy takie jak u kolegi scskonin.

> a z wydechu podobne objawy jak u kolegi i zatrzacha w srodku

> dosc czesto (jak stoje na swiatlach) - dokladnie identycznie jak

> u tomicento.....