Cześć Wam,

Wpadłem tu z sąsiedniego Kącika francowatych  bo mam takie pytanie.

Czy w Galaxy z ostatnich lat produkcji czyli po 2017 były różne skrzynie automatyczne ?

Wiem że jest powershift (czyli tak naprawdę nie prawdziwy automat) i że są z nią problemy (ford się wycofał)

ale czy występowały również tradycyjne automaty hydrokinetyczne ?
Jeśli tak ta jak to rozróżnić na aucie ?

11 godzin temu, jedrocha napisał:

i że są z nią problemy (ford się wycofał)

Problemy były przede wszystkim w połączeniu z silnikami benzynowymi oraz w PS-ach z suchym sprzęgłem. Obecnie PS jest nadal oferowany ale tylko w połączeniu z silnikami diesla. Z benzynami idzie bodajże 8-biegowy hydrokinetyk. Poza tym jak to w Polsce, liczniki poprzekręcane, olej na czas nie zmieniany i awaria gotowa.

Edytowane 11 Grudnia 20205 lat przez shapyr

W dniu 11.12.2020 o 22:13, shapyr napisał:

Problemy były przede wszystkim w połączeniu z silnikami benzynowymi oraz w PS-ach z suchym sprzęgłem. Obecnie PS jest nadal oferowany ale tylko w połączeniu z silnikami diesla. Z benzynami idzie bodajże 8-biegowy hydrokinetyk. Poza tym jak to w Polsce, liczniki poprzekręcane, olej na czas nie zmieniany i awaria gotowa.

 

Dzięki.

Dostałem też info z ASO Forda   że oprócz PowerShi(f)t'a są też zwykłe 6'cio biegowe hydrokinetyki oraz w jaki sposób zweryfikować jaka konkretnie skrzynia siedzi w danym aucie

 

1 hour ago, jedrocha said:

 

Dzięki.

Dostałem też info z ASO Forda   że oprócz PowerShi(f)t'a są też zwykłe 6'cio biegowe hydrokinetyki oraz w jaki sposób zweryfikować jaka konkretnie skrzynia siedzi w danym aucie

 

 

Konczysz przygode z Citroenem?

 

2 godziny temu, Maciej__ napisał:

 

Konczysz przygode z Citroenem?

 

 

Nie mam jeszcze sprecyzowanych planów

C4GP2 poszło prawie 1 m-c temu do ludzi, a nie ma nic w PSA co by mi odpowiadało.

Rozglądam się, ale to takie luźne rozglądanie się....