Od bardzo niedawna mam Volvo C30 (2009 2,0D) i mam problem z komputerm. Nie wiem jak włączyć żeby pokazywał cokolwiek. Przy obracaniu pokrętłem mam dostępne tylko włączenie/wyłączenie DSCT. Nie pokazuje spalania, zasięgu itp., ale pokazuje komunikat o przepalonej żarówce. Czy funkcje były zależne od modelu, albo gdzieś można to odblokować?

Od bardzo niedawna mam Volvo C30 (2009 2,0D) i mam problem z komputerm. Nie wiem jak włączyć żeby pokazywał cokolwiek. Przy obracaniu pokrętłem mam dostępne tylko włączenie/wyłączenie DSCT. Nie pokazuje spalania, zasięgu itp., ale pokazuje komunikat o przepalonej żarówce. Czy funkcje były zależne od modelu, albo gdzieś można to odblokować?

Prawdopodobnie nie wykupione opcja przez pierwszego właściciela - tez nie mam. Pozostaje wizyta w serwisie ze by doinstalować ewentualnie u magikow którzy to robią Vdashem.

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Serio w 2009 trzeba było za to płacić dodatkowo?

Moja jest 2007 i niestety szok, że nie ma trip kompa

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

19 godzin temu, Hanzo napisał:

Od bardzo niedawna mam Volvo C30 (2009 2,0D) i mam problem z komputerm. Nie wiem jak włączyć żeby pokazywał cokolwiek. Przy obracaniu pokrętłem mam dostępne tylko włączenie/wyłączenie DSCT. Nie pokazuje spalania, zasięgu itp., ale pokazuje komunikat o przepalonej żarówce. Czy funkcje były zależne od modelu, albo gdzieś można to odblokować?

Najlepiej podłączyć vida-dice 

https://forum.autokacik.pl/index.php?/clubs/4-club-zwedzkiej-tali/

Rozumiem , że jest to do włączenia/odblokowania i nie jest to jakiś wielki problem?

Rozumiem , że jest to do włączenia/odblokowania i nie jest to jakiś wielki problem?

Jedyne co to trzeba zapłacić, reszta nie jest aż tak duża filozofią. Pierwsze Volvo?

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Tak, pierwsze. Fajnie jeździ. Świetne rozwiązanie z reflektorem przy wymianie żarówki. Lekko irytująca konieczność odblokowania klapy bagażnika z pilota. Trochę zdziwił mnie ten komputer. Wyświetla komunikat o przepalonej żarówce, zapiętych pasach z tyłu ale nie pokaże spalania trochę dziwne podejście.

Wyświetla także komunikat o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy mimo braku xenonow [emoji16] swoje mam od sierpnia i jak przy każdym samochodzie zdążyłem się już trochę dokształcić. Z obecna wiedzą chyba na ten egzemplarz bym się nie zdecydował. Kupując Volvo nie dołożysz nic samemu, wszystko wymaga aktualizacji oprogramowania, to jest największy ból. A przy okazji jak oceniasz światła w nocy? Po przesiadce z Mazdy 3 z xenonem odniosłem wrażenie, że świateł nie ma [emoji853]

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Jak dla mnie są OK, mogły by świecić trochę dalej. Jest bardzo wyraźna linia pomiędzy światłem a cieniem. W przeciągu tygodnia wymieniłem obie żarówki od świateł mijania. Co do długich się nie wypowiadam bo za krótko jeżdżę.

Z długich jestem zadowolony, ale krótkie są takie bardzo nijakie :-/

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk

Od bardzo niedawna mam Volvo C30 (2009 2,0D) i mam problem z komputerm. Nie wiem jak włączyć żeby pokazywał cokolwiek. Przy obracaniu pokrętłem mam dostępne tylko włączenie/wyłączenie DSCT. Nie pokazuje spalania, zasięgu itp., ale pokazuje komunikat o przepalonej żarówce. Czy funkcje były zależne od modelu, albo gdzieś można to odblokować?

A co chcesz widzieć ?

Ja np. nie mam żadnego wskaźnika temperatury, a chciałem też wiedzieć coś o dpf. Za nieduże pieniądze, v czyli koszty OBD2 i tani tablet, mam to wszystko.
Nie wiem czy nie wyjdzie taniej niż zabawa w programowanie w serwisie

Przykładowy wygląd, wskaźników działających są dziesiątki, to przykład :

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Wiem, ze stary wątek, ale niedawno wróciłem od dealera szczuplejszy o £91 za aktywację halogenów. Przy okazji dowiedziałem się, że komputer pokładowy to prawie £400, w tym: - manetka 50; soft 185, robocizna 130. Takie ceny w Anglii, oczywiście przygoda była też, z jazda do innego miasta, bo lokalny stwierdził, że się nie da

Sent from my SM-A405FN using Tapatalk