Witam,

Jak wyglada swieca jesli olej wycieka przez uszczelniacze trzonka zaworow, a jak jerzeli olej wycieka przez pierscienie tloka??? Czy jest jakas roznica w nagarze swiecy??? Czy moze byc tak ze olej spala sie w 100% i nie zostawia rzadnych sladow na swiecy?? Olej i gdzies ucieka i nie moge znalezc przyczyny, auto ma 160.000km. Prosze o pomoc

> Witam,

> Jak wyglada swieca jesli olej wycieka przez uszczelniacze trzonka

> zaworow, a jak jerzeli olej wycieka przez pierscienie tloka???

> Czy jest jakas roznica w nagarze swiecy??? Czy moze byc tak ze

> olej spala sie w 100% i nie zostawia rzadnych sladow na swiecy??

> Olej i gdzies ucieka i nie moge znalezc przyczyny, auto ma

> 160.000km. Prosze o pomoc

w Polonezie silnik brał olej, ale tam coś gorszego było z silnikiem, bo na jednym cylindrze swieca byla mokra - pewnie kompresji nie trzymał

a ogólnie wszystkie świece szybko się nagarem pokrywały - takim mokrym nagarem ...

silnik brał kole 0,5 litra oleju na 1000km

np. w Astrach zdarza się że nie trzymają tylko piersciinie olejowe, kompresja OK, a olej znika ... ale jak to się ma do swiec

> w Polonezie silnik brał olej, ale tam coś gorszego było z silnikiem,

> bo na jednym cylindrze swieca byla mokra - pewnie kompresji nie

> trzymał

> a ogólnie wszystkie świece szybko się nagarem pokrywały - takim

> mokrym nagarem ...

> silnik brał kole 0,5 litra oleju na 1000km

> np. w Astrach zdarza się że nie trzymają tylko piersciinie olejowe,

> kompresja OK, a olej znika ... ale jak to się ma do swiec

Teoretycznie nagar na swiecy powodowalaby ze iskra bylaby coraz slabsza. Tato mial staregokaszlaka i tam jak wcinal straszne ilosci oleju i po pewnym czasie dochodzilo do tego ze autko nie chcialo odpalic trezba bylo oczyscic je z nagaru i na tydzien spokoj

> Teoretycznie nagar na swiecy powodowalaby ze iskra bylaby coraz

> slabsza. Tato mial staregokaszlaka i tam jak wcinal straszne

> ilosci oleju i po pewnym czasie dochodzilo do tego ze autko nie

> chcialo odpalic trezba bylo oczyscic je z nagaru i na tydzien

> spokoj

w poldku tez często świece czyściłem - tak co kilka tys. km

Panowie co wy za bzdury człowiekowi opowiadacie .

W obu przez Ciebie opisanych przypadkach świece będą czarne,ale będą działały,normalny wygląd świec to ciemno/szaro/brązowy.

Auto spalające olej poprzez uszczelniacze zaworowe daje sygnał przy rozruchu "na zimno",np po nocy,zadymi wtedy na niebiesko,i po chwili przestanie,czasem puści chmurkę przy przegazówce

Natomiast,auto spalające przez zurzyte pierścienie zgarniajace dymi ciągle na niebiesko,a po dodaniu gazu wręcz kopci

Zajrzyj pod spód i poszukaj świerzych wycieków, bardzo często pada tylne uszczelnienie wału korbowego i olej pod ciśnieniem(w normalnym silniku to około 4 atm)umyka sobie pod autem.