Pacjent - NAC LS0541-46500E

Stała, a w zasadzie od dłuższego czasu zbierała kurz, pająki i utleniała się do atmosfery. Napęd nieżywy, linka hamulca zerwana, laweta zardzewiała, rączka regulacji wysokości koszenia złamana, silnik B&S 500E nie palił. Nawet klapa bocznego wyrzutu była pęknięta. Swoją drogą to nie wiem czy poprzedni właściciel kosił nią trawę czy burzył dom bo żeby takie uszkodzenia zrobić to trzeba się postarać. Potrzebowałem trochę miejsca w warsztacie..., wyrzucić... szkoda bo może jednak coś z niej będzie. Blacha zardzewiała ale bez dziur więc do piaskowania i lakieru proszkowego oddałem. Jak odebrałem to morda się uśmiechnęła bo efekt przeszedł moje oczekiwania - gdyby nie kilka wgniotek to prawie jak noowka.

No to skoro mamy podstawę to biorę się za silnik i od razu po zdjęciu szarpaka widać, że wał dostał strzał.

Demontaż magneta przez wszechobecną korozję i zaklinowany klin skończył się całkowitym jego połamaniem (nie pomogła całonocna kąpiel w nafcie) więc niestety dodatkowe koszty. Najważniejsze wał prosty - klin przejął energię uderzenia jak być powinno, a jeżeli nawet ma bicie to niezauważalne dla mnie.

Rzut oka na gaźnik

i po rozebraniu i oczyszczeniu złożony kupy.

Napęd rozwalony - jak spojrzałem na ceny to stwierdziłem, że jego naprawa nie ma sensu, więc trzeba było "dorobić" to czego brakowało

W międzyczasie przyszło kilka gratów tzn linka, uszczelki gaźnika, filtr, świeca, olej, uchwyt rączki szarpaka, koło magnesowe, sprężyna klapy bocznego wyrzutu + jakieś brakujące śruby. Na szczęście w komplecie miałem nowy nóż - tzn było nim już koszone ale jeszcze nawet naklejki z niego nie zeszły więc praktycznie nowy -niezardzewiały (pewnie poprzedni zgiął się po uderzeniu).

No to kolejny weekend i znowu kilka śrub przykręconych - regulacja wysokości znowu żyje.

Wszystko złożyłem, zalałem olej, nowa świeca, benzyna i .... BRUUUUUUMMMM!

Wskrzesiłem trupa.

Robiłem to po raz pierwszy. Kosiarkę uszkodzoną kupiłem przypadkiem za 150 zeta bardziej z myślą, że może kiedyś ją naprawię niż w celu użytkowym na własnym trawniku. Piaskowanie i lakierowanie proszkowe kosztowało 150, linka, magneto i reszta gratów ca 230.

Zarobić nie zarobię ale wiem, że jak mnie Covid z roboty zwolni to mogę kosiarki serwisować

Jak uda mi się sprzedać tak żeby odzyskać koszty to będę zadowolony.

 

Brawo!

Dobra robota.

Gdzie oddawałeś do piaskowania i lakierowania?

U lokalsów w miejscowości gdzie pracuje - okolice Otwocka o ile Ci to coś pomoże 

38 minut temu, HerrMajki napisał:

U lokalsów w miejscowości gdzie pracuje - okolice Otwocka o ile Ci to coś pomoże 

Daj namiar. Jak z kosztami ?

Mam czasem jakieś graty do piaskowania i malowania.