Kiedy jest sens montaż osłon silnika, dyfra i skrzyni biegów? Potencjalny pacjent to Forester SJ. Mam ofertę stal 2mm vs alu 5mm. Wagowo dla osłony silnika to - 3kg przewagi dla alu. czy będę zjeżdżał z drogi? Pewnie tak  Ale czy wjadę w super skalne ścieżki - wiadomo że ten samochód to nie ta liga. Mam opony AT i raczej szutry, las, może jakieś trasy w Grecji, Albanii się zrobi jak C-19 pozwoli. 

Sens jest taki jak ze wszystkimi modyfikacjami - jedne masz bo potrzebujesz inne masz dla mania. Ja bym założył, zawsze to bezpieczniej. W górach jest bardziej skaliście i może się jednak przydać - zwłaszcza w Albanii - tam z tygodnia na tydzień droga może być w innym stanie. Osłony to pewnie nie duży koszt względem szkód, które może zrobić zbłąkany kamień pod lustrem wody w małej kałuży.