Takie pytanko mam co do przekaźnika zapłonu .Znalazłem gdzieś taki info co do montazu alarmu chyba na eletkrodzie krótkie i treściwe tylko mam takie pytnko co do tego.

"rozbierz boczek i próg lewy,w wiązce progowej masz kierunki czarno-zielony i czarno-biały,krańcówki drzwiowe to szary z wyłącznika lewych drzwi,bagaznik-podłacz pod przewód z krańcówki w lampce,blokada zapłonu czarny plus po stacyjce w wiązce stacyjki,albo czarno-czerwony rozrusznik w tej samej wiązce,to najważniejsze dla ciebie kolory przewodów do podpięcia,przyjemnej pracy."

Czy to wystarczy czy muszę dodoatkowo jeszcze montowac ów przekaźnik zapłonu czy on gdzies tam jest w bebechach? Bo na instrukcji z alarmu jest jakoby trzeba by go dodatkowo.

No specjalisci pomóżcie !!!!!!!!!!!!

> No specjalisci pomóżcie !!!!!!!!!!!!

IMHO lepiej dać przekaźnik

bo w sumie musisz rozłączyć obwód i włączać go z alarmu ...

jak dobrze rozmiem ...

p.s. alarmy to zło

> IMHO lepiej dać przekaźnik

> bo w sumie musisz rozłączyć obwód i włączać go z alarmu ...

> jak dobrze rozmiem ...

> p.s. alarmy to zło

rwIcIku- mógłbym prosić troszke jaśniej .Cholera jakoś nic nie z tego nie zrozumiałem he he

> rwIcIku- mógłbym prosić troszke jaśniej .Cholera jakoś nic nie z tego

> nie zrozumiałem he he

Chodzi mu o to żebyś sygnał do odcięcia zapłonu wpiął na styki przekaźnika a tylko sterował jego cewką.

Tak przynajmniej myślę

> Chodzi mu o to żebyś sygnał do odcięcia zapłonu wpiął na styki

> przekaźnika a tylko sterował jego cewką.

> Tak przynajmniej myślę

Czyli co mam sobie kupić przekaźnik i potem podłaczać tak? A kolorek kabla mam zastosowac tak jak tam pisało? CZy moze podłancza się to jeszcze gdzie indziej?

> Chodzi mu o to żebyś sygnał do odcięcia zapłonu wpiął na styki

> przekaźnika a tylko sterował jego cewką.

> Tak przynajmniej myślę

dokładnie, jełśi chodzi o odcięcie zapłonu sterowane alarmem ...

obwód który chcemy aby był przerwany tniemy i wpinamy w przekaźnik w styki ząłączane przez przekaźnik

a sygnał z alarmu dajemy na sterowanie przekaźnikiem

kwetsia co daje alarm: + czy -

i w zaleznosci od tego 4 styk dajemy na - albo +

a jak sie koleg anie zna na elektryce, to niech lepiej poprosi kogoś kto się zna

co by szkód nie narobić

> dokładnie, jełśi chodzi o odcięcie zapłonu sterowane alarmem ...

> obwód który chcemy aby był przerwany tniemy i wpinamy w przekaźnik w

> styki ząłączane przez przekaźnik

> a sygnał z alarmu dajemy na sterowanie przekaźnikiem

> kwetsia co daje alarm: + czy -

> i w zaleznosci od tego 4 styk dajemy na - albo +

> a jak sie koleg anie zna na elektryce, to niech lepiej poprosi kogoś

> kto się zna

> co by szkód nie narobić

no to pytam specjalistów

Ten przekaźnik wepnij w kabelek (trzeba go przeciąć)zasilający pompę paliwową masz go w lewym progu nie pamiętam koloru ale to jest dość gruby przewód .

Poznasz go po tym że jak silnik pracuje to będziesz tam miał prąd.

Zgasisz silnik prąd zniknie.

Wejście wpinasz od sstrony silnika w ten kabel a wyjście od tyłu

I ma działać

Z załącznika wynika że przekaźnik powinien być dodatkowy. poza pudełkiem alarmu.

Jak go nie ma to zwykły przekaźnik od Swiateł do Poloneza zapodaj

> Z załącznika wynika że przekaźnik powinien być dodatkowy. poza

> pudełkiem alarmu.

> Jak go nie ma to zwykły przekaźnik od Swiateł do Poloneza zapodaj

Przekaźnik nabyty rozrys w załaczniku Tylko czym do czego

277097039-KopiaPRE0004.doc

> Przekaźnik nabyty rozrys w załaczniku Tylko czym do czego

obwód odzcinany pod 87 i 30

a sterowanie pod 85 i 86

kwestia co wystawia ten alarm

jeśli -, to musisz dołożyć stały +, lub na odwrót

> obwód odzcinany pod 87 i 30

> a sterowanie pod 85 i 86

> kwestia co wystawia ten alarm

> jeśli -, to musisz dołożyć stały +, lub na odwrót

A w jak sposób mam to sprawdzić ?

I juz nic więcej nie pytam

> A w jak sposób mam to sprawdzić ?

> I juz nic więcej nie pytam

w instrukcji do alarmu powinno być

> w instrukcji do alarmu powinno być

z załącznika wychodzi że prąd za kluczykiem a sterowanie z alarmu masą. - ten sam przewód steruje czujnikiem wstrząsowym