Wczoraj trasa Wrocław - Łódz w pewnym momencie wielki korek i przepychanka, osobowe, tiry wszystko w jednym kotle, powód jadąca elka przy środkowej linii ( dlaczego intruktor nie mogl powiedziec uczacej sie Pani, ze mozna lekko zjechac na podocze i nie ulatwic innym wyprzedzanie?? juz nie wspomne, ze chyba nigdy nie widzialem elki jadacej na swiatlach)

> jadąca elka przy środkowej linii ( dlaczego intruktor nie mogl

> powiedziec uczacej sie Pani, ze mozna lekko zjechac na podocze

> i nie ulatwic innym wyprzedzanie?? juz nie wspomne, ze chyba

> nigdy nie widzialem elki jadacej na swiatlach)

Bo w polsce uczy się jeździć "do egzaminu". Jakby potem ta Pani na egzaminie zjechała troszkę na pobocze to z pewnością by nie zdała...

> Bo w polsce uczy się jeździć "do egzaminu". Jakby potem ta Pani na

> egzaminie zjechała troszkę na pobocze to z pewnością by nie

> zdała...

no fakt, ale jakby jechała pod górke i zjechała a za górką stałoby coś na poboczu to ciekawe czy któryś z wyprzedzających ją samochodów by wpóścił. Dlatego ja zjeżdżam tylko wttedy jak mam widok że nic mnie nie przyblokuje, albo jak ma mnie myknąć np. jeden samohód

A byla linia przerywana czy ciagla przy poboczu?

Co do swiatel.. w sumie to ich ucza kiedy trzeba wlaczac swiatla, na teori tluka do glowy zeby jezdzic caly rok... a podczas praktyki...

Z jednej strony - przynajmniej naucza ich kiedy naprawde trzeba zapalac swiatla... z drugiej jednak, kiedy ja robilem kurs pamietam, ze zapytalem czy wlaczyc swiatla przy ladnej pogodzie - "szefowa zabrania..."

> Wczoraj trasa Wrocław - Łódz w pewnym momencie wielki korek i

> przepychanka, osobowe, tiry wszystko w jednym kotle, powód

> jadąca elka przy środkowej linii ( dlaczego intruktor nie mogl

> powiedziec uczacej sie Pani, ze mozna lekko zjechac na podocze

> i nie ulatwic innym wyprzedzanie?? juz nie wspomne, ze chyba

> nigdy nie widzialem elki jadacej na swiatlach)

Kwestia taka, czy przy owym poboczu była linia ciągła, czy przerywana

> Wczoraj trasa Wrocław - Łódz w pewnym momencie wielki korek i

> przepychanka, osobowe, tiry wszystko w jednym kotle, powód

> jadąca elka przy środkowej linii ( dlaczego intruktor nie mogl

> powiedziec uczacej sie Pani, ze mozna lekko zjechac na podocze

> i nie ulatwic innym wyprzedzanie?? juz nie wspomne, ze chyba

> nigdy nie widzialem elki jadacej na swiatlach)

nie możesz tak generalizowac ze wszytscy instruktorzy tak jeżdza z kursantami. pozatym, nie widze zeby zrobic cos bardzo strasznego. zjezdzanie na pobocze (nawet tam gdzie jest ciagla linia) to taki niepisany polski zwyczaj. ale to wbrew przepisom, a my musimyuczyc zgodnie z obowiązujacym kodeksem. pozniej jak sie taki jeden z drugim kursant nauczy "poboczem jezdzic": to jeszcze może sie cos stac, bo np: nie majac doswiadczenia zjedzie na pobocze tuz przed wierzchołkiem wzniesienia, czy co i może sie na kogoś nadziać.

jezeli "eLka jechala ewidentnie przy osi jezdzi, to owszem był to błąd z ich strony, ale nie oznacza ze zaraz trzeba zepchnac "na siłe" na pobocze takiego delikwenta.

myślisz ze to tak łatwo zareagowac w ułamkuu sekundy jak przestraszony kursant zaczyna ci odwalac "numer" na drodze?

a co do swiateł. moizna co najwyzej zalecac jazde na swatełach przez cały rok, ale UCZYC nalezy zgodnie z obowiażującymi przepisami (czyli wiadomo kiedy......), wiec nie wymagaj od wszystkich ze beda jezdzic tak jak ty na swiatłach, skoro , w danej chwili nie ma takiej potrzeby, i prawo na nas tego nie wymusza.

owszem znam tez szkoły gdzie eLki jeżdza cały rok na światłach, i sa wszystcy happy.

> Kwestia taka, czy przy owym poboczu była linia ciągła, czy przerywana

Szeroko bylo, hm czy ciagla,czy przerywana zastrzel mnie nie wiemm

No nie wiem co jest bardziej bezpieczne, zjechac z drogi 24t tirowi czy mu utrudniac wyprzedzanie.

> Szeroko bylo, hm czy ciagla,czy przerywana zastrzel mnie nie wiemm

Wg przepisów ciągłej przekraczać nie można, ale sam wiem, że nieraz lepiej uciekać niż być narażonym na zepchnięcie z drogi przez TIRa, który tak szybko wraca na swój pas, że jego naczepa zmusza nas do hamowania lub uniknąć czołówki z nadjeżdżającym z przeciwka, ktory wyprzedza na trzeciego. Swoja drogą ostatnio totalny przypal zrobili panowie z ŻW wyprzedzając Trafikiem sznur aut na tzw "trzeciego" i mrugając dlugimi tym, którzy jechali z przeciwka swoim pasem, by im ustąpili miejsca

> No nie wiem co jest bardziej bezpieczne, zjechac z drogi 24t tirowi

> czy mu utrudniac wyprzedzanie.

nie wiem jak było w twoim przypadku ,ale widocznie instruktor uznal ze musi pozostac na swoim pasie, a nie zjechac na pobocze. skoro nie wiesz czy byla tam linia ciagla czy nie, to zakladajmy ze byla, i dlatego nie zjechal na pobocze.

> nie wiem jak było w twoim przypadku ,ale widocznie instruktor uznal

> ze musi pozostac na swoim pasie, a nie zjechac na pobocze. skoro

> nie wiesz czy byla tam linia ciagla czy nie, to zakladajmy ze

> byla, i dlatego nie zjechal na pobocze.

jezdnia taka szeroka jak trasa nr. 1 ( ta czesc z podoczami )a ten ci jedzie, elka przy srodkowej lini i tak ludzi ucza jezdzic

> jezdnia taka szeroka jak trasa nr. 1 ( ta czesc z podoczami )

jezeli była ciagła przy krwedzi jezdni to NIE MOGL przez nia przejecahc, zeby ustapic ci drogi. takie sa przepisy , i tyle.

> ten ci jedzie, elka przy srodkowej lini i tak ludzi ucza

> jezdzic

cos sie czepiasz tych elek. zawsze sie trafi jakis instruktor ktory cos tam zle robi, ale nie mozesz tego generalizowac, i rzucac tego na całe srodowisko. owszem jazda elka przy srodkowej lini, nie jest najlepszym pomyslem, i nie bede tego inst. bronil.

> jezeli była ciagła przy krwedzi jezdni to NIE MOGL

mogl!!! tylko, mogl powiedziec, ze tak na egzaminie robic nie mozna

> Wczoraj trasa Wrocław - Łódz w pewnym momencie wielki korek i

> przepychanka, osobowe, tiry wszystko w jednym kotle, powód

> jadąca elka przy środkowej linii ( dlaczego intruktor nie mogl

> powiedziec uczacej sie Pani, ze mozna lekko zjechac na podocze

> i nie ulatwic innym wyprzedzanie?? juz nie wspomne, ze chyba

> nigdy nie widzialem elki jadacej na swiatlach)

Troche wyrozumiałości.Nie każdy rodzi się mistrzem kierownicy.Niektórzy mają pierwszy kontakt z prowadzeniem samochodu właśnie na kursie.Wiadomo że taka osoba jedzie zestresowana a jak ma do tego instruktora który zamiast tłumaczyć spokojnie się jeszcze wydziera stres jest dodatkowy.

Inna sprawa to stan naszych wspaniałych dróg.W większości są one dziurawe a drogi tranzytowe uczęszczane przez tiry są dodatkowo pełne kolein.Drogi takie mają nierzadko zniszczoną nawierzchnie właśnie po prawej stronie( asfalt pęka i się dosłownie rozpływa na pobocze zwłaszcza przy takich temperaturach jakie mamy teraz) To mogło być powodem jazdy bliżej osi jezdni. No i z tego co wiem to nie ma w Polsce (jeszcze) obowiązku jazdy na światłach 24/h

Pozdro

Czyli jedzie przepisowo

Widzisz, ale znowu z żalem stwierdzam, że autor wątku zaprezentował stanowisko "bo ja jadę szybciej".

Mnie nauczono kiedyś zasady, że jeżeli chcę pojechać szybciej łamiąc przepisy (tak!), to na mnie spoczywa wyłączna odpowiedzialność za ich łamanie i nie mam żadnego prawa zmuszać innych do zachowań sprzecznych z przepisami lub narażających ich na niebezpieczeństwo. Jeżeli ktoś mnie zauważy i sam ułatwi mi przejazd, to należą mu się podziękowania. Ale jeżeli nie zauważy lub nie ułatwi, takie jego prawo, a ja sobie mogę pokląć pod nosem, natomiast nie mogę "wyjeżdżać" na niego.

Co do uwagi pod adresem instruktora - autor wątku zapomniał, że instruktor ma w pojeździe osobę słabo obeznaną z ruchem, a do tego jest odpowiedzialny za skutki jej zachowań. I dlatego woli dmuchać na zimne, a na pewno nie będzie zalecałkursantowi jazdy z naruszaniem przepisów, choćby było ono obyczajowo akceptowane, bo w razie jakiegoś wypadku, będzie za to pociągnięty do odpowiedzialności.

Całkowicie sie z Toba zgadzam. juz Cie lubie

> Całkowicie sie z Toba zgadzam. juz Cie lubie

Spoko, widzę, że z fajnych okolic piszesz, często tam bywałem u rodziny i przyjaciela ze studiów.

Mie od małego wpajano zasadę, że żeby zacząć łamać ograniczenia prędkości, najpierw trzeba się nauczyć dobrze jeździć, bo inaczej będzie tragedia.

A stale na naszych drogach widzę ludzi, którzy chcieliby uprawiać jazdę figurową na lodzie, z trudem jeszcze trzymając się prosto na łyżwach I potem krzyczą, że wszystko przez to, że lód był za twardy

super, wiesz jak dla mnie to ona mogla jechac nawet srodkiem i tak bym bez problemu wyprzedzil . Mam wrazenie, czasami,ze piszesz jak ojciec mojego ojca czyli dziadek . Przeczytaj sobie jeszcze raz co napisale, chodzilo mi raczej, ze odrazu na trasie zrobil sie korek, tiry walczyly aby bezpiecznie wyprzedzic tą elke a ten instrukorek mial to wszystko w dupie i kazal dziewczynie jechac przy srodkowej lini.

Teraz znowu, mozesz sie rozpisac na 2 strony, dla mnie to juz nie bede robi OT

Pozdrowionka