Drodzy koledzy mam takie pytanie! Od kuzynki mąż w swoim astrolocie wymienił Palec i kopułkę i stwierdził że auto(C14NZ) spadło mu spalanie z 10l LPG na 8L ! Czy jest taka możliwość, żeby spalanie tak spadło, po wymianie tych części? Dodam że, autko wcześniej chodziło mu bez zastrzeżeń! Przejechałem się jego Astrolotem i stwierdziłem że u niego jest dużo bardziej ciszej niż u mnie! Przy 140km/h normalnie można rozmawiać u mnie natomiast słychać tylko ryk silnika! Czym to jest spowodowane? Mam mate wygłuszającą na przedniej klapie .Czy silniki C18NZ faktycznie są tak głośne? a C14NZ są dużo bardziej cichsze?! Pozdrawiam!

Nie sądzę

> Nie sądzę

chyba że poprawiła się iskra na świecach w wyniku tej wymiany ?

> chyba że poprawiła się iskra na świecach w wyniku tej wymiany ?

tzn że jak świece są nie za bardzo albo kable WN to spalanie może podskoczyć?

Jakoś związku nie widzę

to może czas pozaglądać na tłumiczki

Czy silniki C18NZ

faktycznie są tak głośne? a C14NZ są dużo bardziej cichsze ???A może z moją astrunią cośnie tak?? Tłumik OK!

> Drodzy koledzy mam takie pytanie! Od kuzynki mąż w swoim astrolocie

> wymienił Palec i kopułkę i stwierdził że auto(C14NZ) spadło mu

> spalanie z 10l LPG na 8L ! Czy jest taka możliwość, żeby

> spalanie tak spadło, po wymianie tych części? Dodam że, autko

> wcześniej chodziło mu bez zastrzeżeń! Przejechałem się jego

> Astrolotem i stwierdziłem że u niego jest dużo bardziej ciszej

> niż u mnie! Przy 140km/h normalnie można rozmawiać u mnie

> natomiast słychać tylko ryk silnika! Czym to jest spowodowane?

> Mam mate wygłuszającą na przedniej klapie .Czy silniki C18NZ

> faktycznie są tak głośne? a C14NZ są dużo bardziej cichsze?!

> Pozdrawiam!

A może zapłon nareszcie ktoś dobrze ustawił?

Kto mi powie jak jest z tymi głośnościami w astrolotach?

> Kto mi powie jak jest z tymi głośnościami w astrolotach?

Moja C16NZ jest głośna na wysokich obrotach. Niezależnie od prędkosci, choć przy wysokich prędkościach dochodzi szum wiatru i toczących się opon - wygłuszenie w Asterkach jest dobre, ale im bliżej Vmax, tym bardziej widać jego limity.

Przy 130-140 na V biegu na autostradzie jest już głośno - szybciej to już tylko ryk silnika - normalnym tonem nie da się rozmawiać, trzeba głos podnosić.

Pozdr,

Grid