Może ktoś z forum zajmuję się remontami silników 2- suwowych? 
 

Nie mogę wyregulować zapłonu w Mz etz. Etz nie wkręca się dalej niż 4 tyś. 
Motocykl stał długo i są bicia na wale i podejrzewam że stad te problemy. Ja niemam ani zaplecza ani narzędzi.

 

No chyba że znacie jakiś warsztat który polecacie. 

 

Grzaniec, wku...wił mnie kiedyś ale robi takie rzeczy

 

W dniu 9.02.2022 o 19:28, snoopi_lubin napisał:

Może ktoś z forum zajmuję się remontami silników 2- suwowych? 
 

Nie mogę wyregulować zapłonu w Mz etz. Etz nie wkręca się dalej niż 4 tyś. 
Motocykl stał długo i są bicia na wale i podejrzewam że stad te problemy. Ja niemam ani zaplecza ani narzędzi.

 

No chyba że znacie jakiś warsztat który polecacie. 

 

 

Najpierw to może  zobacz czy jak mu psikniesz plakiem to nie kręci się wyżej i ewentualnie czy wydech nie jest zaklejony nagarem.

33 minuty temu, Piotrus napisał:

 

Najpierw to może  zobacz czy jak mu psikniesz plakiem to nie kręci się wyżej i ewentualnie czy wydech nie jest zaklejony nagarem.

Psikałem samostartem i jest szczelnie,  wydech na próbę ściągnąłem. 
Wczoraj ściągnąłem cylinder i podejrzewam że ciągnie olej przez uszczelniacz wału.

 

3 godziny temu, snoopi_lubin napisał:

Psikałem samostartem i jest szczelnie,  wydech na próbę ściągnąłem. 
Wczoraj ściągnąłem cylinder i podejrzewam że ciągnie olej przez uszczelniacz wału.

 

Chodziło mi o sprawdzenie czy to nie jest problem z paliwem- czyli czy wejdzie na wyższe obroty jak mu pomożesz psikając w dolot.

 

Ale skoro ciągnie lewe powietrze/olej uszczelniaczami to chyba masz odpowiedź.