Płynu chłodzącego… wycieku brak nie stwierdziłem plam pod autem ale przejechałem 450km i dolalem litr G13 za pierwszym razem byłem w ASO i nie stwierdzili wycieku. Może do oleju leci  jak to mądrze rozegrać? Po assistance dzwonić żeby zastepczaka dali?

Witaj w klubie. Ten typ tak ma.... ASO wprost tak nie mówią, ale się sposobią  

Mi już trzy razy zdarzyło się że nagle samochód zawołał "zbyt niski poziom płynu". Po każdym zalaniu "alarmowym" potrzebna była jedna dolewka po kilkuset km jazdy i dalej był już spokój przez wiele miesięcy. 

Za każdym razem jechałem do ASO (najbliższego jakie było, a potem do "ulubionego" ) i nie stwierdzano wycieków, pod korkiem oleju masła też nie było. Każą jeździć i obserwować. Gwarancji jeszcze 2 lata, ale jeśli się powtórzy, to zrobię burzę. Rozmawiałem ze znajomym, który pracował w serwisie VW i mówi, że potencjalne możliwe opcje:

- nieszczelny korek zbiorniczka płynu i płyn odparowuje - była w którychś VW akcja na to,

- chłodnica EGR popuszcza i płyn idzie w wydech

- zapowietrzenie (ale to u siebie wykluczyłem, bo 40 kkm auto nie będzie się odpowietrzać)

- ten silnik po prostu bierze płyn 

 

Jeśli chcesz zastępczaka to musisz się "rozkraczyć" na drodze.... ino nie za daleko od docelowego ASO, bo teraz jakieś limity mają wprowadzone i grozi to koniecznością karnięcia się po Auto do ASO tam gdzie byłeś . Skończy się tym, że Ci zawiozą auto do ASO, nieprawidłowości nie stwierdzą, doleją płynu i odbieraj Pan auto. 

U mnie to samo nie zlokalizowali wycieku i nie wiedza ci robić. Albo są tak głupi i nie kojarzą innych przypadków albo tak perfidni, ze spuszczają na drzewo.
 

Jak następnym razem zapali się lampka to dzwonię po assistance.  

Wpierdziela płyn i w aso o tym wiedzą, bo niemal wszystkie mocniejsze 2.0 tsi tak mają. Miałem kilka przypadków, że klienci potrzebowali dolewki. Według mnie TTTM, tam nie ma egr, więc i nie ma chłodniczki egr.

Silnik wysilony , mikro pęknięcia bloku/ głowicy. Jak pamietam masz podniesiona moc, pewnie zaraz padnie do reszty. 

W dniu 22.05.2022 o 17:37, sdss napisał:

Silnik wysilony , mikro pęknięcia bloku/ głowicy. Jak pamietam masz podniesiona moc, pewnie zaraz padnie do reszty. 

To będę wyminial na gwarancji. Ale jak tak szybko padnie to byłoby ciekawie.

U mnie to znaczyło pękniętą chłodnicę. Dolali płynu i kazali jechać... Kałuża pod autem ich nie wzruszyła

 

Umówić chcieli na za 10 dni. Dopiero odjechanie za serwis, wezwanie lawety, przejechanie na teren serwisu na lawecie uruchomiło laskawie to że wzieli auto od ręki...

On 5/25/2022 at 1:23 PM, wujek said:

To będę wyminial na gwarancji. Ale jak tak szybko padnie to byłoby ciekawie.

To wtedy nie jedź do ASO, gdzie jeździsz, bo mało elastyczni i mogą Ci wystawić dużą fakturę  

10 minut temu, Manx napisał:

To wtedy nie jedź do ASO, gdzie jeździsz, bo mało elastyczni i mogą Ci wystawić dużą fakturę  

Fakture to wystawia jak bedzie po gwarancji jeszcze dwa lata mi zostaly.

15 minutes ago, wujek said:

Fakture to wystawia jak bedzie po gwarancji jeszcze dwa lata mi zostaly.

Wtedy to na pewno. Ja na gwarancji zgłaszałem problem to doszukiwali się winy użytkownika i chcieli kasy 👎 

W dniu 26.05.2022 o 14:10, wujek napisał:

Fakture to wystawia jak bedzie po gwarancji jeszcze dwa lata mi zostaly.

Dopatrzą się modów i będzie  FV. 

1 godzinę temu, sdss napisał:

Dopatrzą się modów i będzie  FV. 

Nie ma takiej opcji :skromny:  

No dobra zacięło cieknąć. Widać różowy płyn z przodu przed kierowca. To pompa czy coś innego? Na koniec czerwca mam

przeglad ale ciekawe zys ASO znajdzie  

W dniu 15.06.2023 o 20:47, wujek napisał(a):

No dobra zacięło cieknąć. Widać różowy płyn z przodu przed kierowca. To pompa czy coś innego? Na koniec czerwca mam

przeglad ale ciekawe zys ASO znajdzie  

To chociaż nie przyznawaj się, kiedy przyjedziesz na przegląd, że wyciek zauważyłeś parę tyg. wcześniej, bo Cię oleją. Od  Seata gwarancji nie czytałem, ale we wszelkich instrukcjach jakie wcześniej widziałem, było napisane, że usterki należy zgłaszać niezwłocznie.

10 minut temu, Manx napisał(a):

To chociaż nie przyznawaj się, kiedy przyjedziesz na przegląd, że wyciek zauważyłeś parę tyg. wcześniej, bo Cię oleją. Od  Seata gwarancji nie czytałem, ale we wszelkich instrukcjach jakie wcześniej widziałem, było napisane, że usterki należy zgłaszać niezwłocznie.

Powiem, ze rano zaczęło lecieć  

W tych autach za 80% wycieków odpowiada nieszczelna obudowa termostatu. I to wada chyba wszystkich 2.0TSI tej generacji.