Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Łożyska kurzoodporne i wodoodporne w pralce

Featured Replies

Napisano

Powiedzcie mi, czy kurzoodporne można zastąpić wodoodpornym? Bo north przysłał mi 2 wodoodporne, a miało być jedno takie, drugie takie. W opisie łożysko w środku bębna jest wodoodporne (przykryte dodatkowo simeringiem), zewnętrzne kurzoodporne. Oba łożyska w dobrym stanie, jedynie simmering troszkę sfatygowany, ale wybiłem już oba łożyska więc dupa zbita...

 

Strasznie szkoda mi czasu na ewentualne użeranie się ze sklepem, więc jeśli można bez szkody wsadzić to wodoodporne to będę bardziej niż szczęśliwy.

 

Edit

W pralce jest 6203-2RZ, a w przysłali 6203-2RSH. Jutro je pomierzę, ale raczej są identyczne.

 

Edit2

No dobra, znalazłem to:

https://www.skf.com/binaries/pub12/Images/SKF Explorer deep groove ball bearings with RSL and RSH seals_6270 EN_tcm_12-179206.pdf

Strona 6 - jest porównanie właśwości

obraz.png.bf4e5195bbd3c8ef36fc6e7ff3c2945a.png

Wydaje mi się, że można raczej użyć zamiennie, ale nie chciałbym żeby mi się np. stopił bęben przy wirowaniu... ;]

Co sądzicie?

Edytowane przez MasarzErotyczny

Napisano
  • Autor

Swoją drogą to mam już trochę dość tych zagadek. Samsung oba łożyska zastosował RZ (6203 i 6204). North to wewnętrzne RS sprzedaje jako wodoodporne, to zewnętrzne RSH jako kurzoodporne. Gdzie się nie wgłębisz zawsze coś dziwnego - niekompetencja, a wręcz głupota jest błogosławieństwem.

Napisano

A tak na chłopski rozum, to wodoodporne jest też odporne na kurz, a w drugą stronę to już chyba niekoniecznie  :hmm: 

Być może się mylę. 

Napisano
  • Autor
28 minut temu, Artur_W_wa napisał:

A tak na chłopski rozum, to wodoodporne jest też odporne na kurz, a w drugą stronę to już chyba niekoniecznie  :hmm: 

Być może się mylę. 

Ja się na tym nie znam. Ale ta tabelka sugeruje, że jest tak jak piszesz. Więc pozostaje kwestia oporów i prędkości - 1000 rpm to chyba nic szczególnego. :hmm:

Edytowane przez MasarzErotyczny

Napisano
4 godziny temu, MasarzErotyczny napisał:

Powiedzcie mi, czy kurzoodporne można zastąpić wodoodpornym? Bo north przysłał mi 2 wodoodporne, a miało być jedno takie, drugie takie. W opisie łożysko w środku bębna jest wodoodporne (przykryte dodatkowo simeringiem), zewnętrzne kurzoodporne. Oba łożyska w dobrym stanie, jedynie simmering troszkę sfatygowany, ale wybiłem już oba łożyska więc dupa zbita...

 

Strasznie szkoda mi czasu na ewentualne użeranie się ze sklepem, więc jeśli można bez szkody wsadzić to wodoodporne to będę bardziej niż szczęśliwy.

 

Edit

W pralce jest 6203-2RZ, a w przysłali 6203-2RSH. Jutro je pomierzę, ale raczej są identyczne.

 

Edit2

No dobra, znalazłem to:

https://www.skf.com/binaries/pub12/Images/SKF Explorer deep groove ball bearings with RSL and RSH seals_6270 EN_tcm_12-179206.pdf

Strona 6 - jest porównanie właśwości

obraz.png.bf4e5195bbd3c8ef36fc6e7ff3c2945a.png

Wydaje mi się, że można raczej użyć zamiennie, ale nie chciałbym żeby mi się np. stopił bęben przy wirowaniu... ;]

Co sądzicie?

Nie powinno być żadnych problemów. 

Napisano
8 godzin temu, MasarzErotyczny napisał:

Ja się na tym nie znam

Zakładaj to co dostałeś i nie rób z tego doktoratu. Szkoda Twojego czasu.

Napisano
Ja się na tym nie znam. Ale ta tabelka sugeruje, że jest tak jak piszesz. Więc pozostaje kwestia oporów i prędkości - 1000 rpm to chyba nic szczególnego. default_hmm.gif
Na tym łożysku kręci się wal w motorowerach rometa z polskimi silnikami. A tak obroty 5000 nie są czymś nadzwyczajnym.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka


Napisano
  • Autor
W dniu 18.08.2022 o 08:52, Rudobrody napisał:

Zakładaj to co dostałeś i nie rób z tego doktoratu. Szkoda Twojego czasu.

Złożyłem już wczoraj. W sumie zmarnowałem na to niewiele czasu (3-4 h roboty + obejrzałem filmik na YT i odrobinę czytałem o tych łożyskach). Najwięcej zajęło mi odkręcenie śrub trzymających ten zgniły krzyżak (jest wątek na HP), przy okazji pogiąłem trochę bęben. ;] Reszta w trybie "plug & play", pralka już czwarte, albo piąte pranie robi od wczorajszego wieczora.

 

Ze szkód to ułamałem zakrętkę przy zaworku doprowadzającym wodę do pralki więc przez całą naprawę odbywał się "test elektrozaworu" w pralce. ;) Takich zaworków mam kilka w domu więc może być niefajnie gdybym musiał z nich skorzystać (producent Ferro jeśli dobrze pamiętam).

Edytowane przez MasarzErotyczny

Napisano
2 godziny temu, WaWeR napisał:

Na tym łożysku kręci się wal w motorowerach rometa z polskimi silnikami. A tak obroty 5000 nie są czymś nadzwyczajnym.

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

 

Tylko, ze dwusuwy to na otwartych łozyskach i to najlepiej z powiększonym luzie (C3 a czasami nawet C4).

Oczywiście takie zamknięte (RS) wytrzymują znacznie większe obroty niż te 1000 pralki ale w pralce najważniejszy jest uszczelniacz (przy montażu smaru nie żałować), jak on puści to i te wodoodporne łozyska długo nie pociągną:)

Napisano
  • Autor
6 godzin temu, volf6 napisał:

Tylko, ze dwusuwy to na otwartych łozyskach i to najlepiej z powiększonym luzie (C3 a czasami nawet C4).

Oczywiście takie zamknięte (RS) wytrzymują znacznie większe obroty niż te 1000 pralki ale w pralce najważniejszy jest uszczelniacz (przy montażu smaru nie żałować), jak on puści to i te wodoodporne łozyska długo nie pociągną:)

Naładowałem tam ogromną ilość smaru do łożysk Finish Line ;] bo tylko to miałem w domu.

Napisano
7 godzin temu, volf6 napisał:

....niż te 1000 pralki ...

1000 obrotów bębna więc silnik pewnie musi wykonać z 3000 obrotów?...

Napisano
35 minut temu, zzzz napisał:

1000 obrotów bębna więc silnik pewnie musi wykonać z 3000 obrotów?...

Raczej powyżej 10 000 ale tu mowa przecież o łożyskach bębna a nie silnika:ok:

Napisano
  • Autor

Swoją drogą to da się wyczuć, że te nowe łożyska mają dużo większe opory. Na poprzednich rozkręcenie bębna z niewielką siłą powodowało, że kręcił się jeszcze kilka razy. Obecne zauważalnie szybciej go zatrzymują.

Napisano
W dniu 19.08.2022 o 11:06, MasarzErotyczny napisał:

Złożyłem już wczoraj. W sumie zmarnowałem na to niewiele czasu (3-4 h roboty + obejrzałem filmik na YT i odrobinę czytałem o tych łożyskach). Najwięcej zajęło mi odkręcenie śrub trzymających ten zgniły krzyżak (jest wątek na HP), przy okazji pogiąłem trochę bęben. ;] Reszta w trybie "plug & play", pralka już czwarte, albo piąte pranie robi od wczorajszego wieczora.

 

Ze szkód to ułamałem zakrętkę przy zaworku doprowadzającym wodę do pralki więc przez całą naprawę odbywał się "test elektrozaworu" w pralce. ;) Takich zaworków mam kilka w domu więc może być niefajnie gdybym musiał z nich skorzystać (producent Ferro jeśli dobrze pamiętam).

Dla siebie kupuje się z metalowym uchwytem, niezależnie od ceny.

Napisano
W dniu 20.08.2022 o 10:11, MasarzErotyczny napisał:

Swoją drogą to da się wyczuć, że te nowe łożyska mają dużo większe opory. Na poprzednich rozkręcenie bębna z niewielką siłą powodowało, że kręcił się jeszcze kilka razy. Obecne zauważalnie szybciej go zatrzymują.

czyli uszczelniacze pracują :ok:

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.