Witam

Kupiłem Asterkę rocznik 2000, zamontowałem gaz i jest mało płynu chłodniczego i mam problem.

Auto było autem serwisowym Opla i wszystkie części są oryginalne, przynajmniej tak mi sie wydawało. Kupiłem litr płynu GM, chcę wlewać, a tu nie ten kolor!!!! Kupiłem czerwony - orygiał, a w zbiorniczku jest zielony lub niebieski (nie da sie tak jednoznacznie określić) napewno nie czerwony.

I pytanie czy moge je mieszać? Wiem powinienem wlać całość jednego płynu, ale nie mam już kasy.

Proszę o poradę, dzięki

nie zaleca sie mieszac ale wszyscy mowia ze mieszaj i jest ok, jezeli juz masz zielony( stary plyn opla) to kup jakis w tym kolorze i dolej

Hmm... a dawno OPEL zmienił kolor płynu? Może to jeszcze pierwszy wlew? Auto rocznik 2000.

Tak na marginesie to w tam gdzie kupiłem płyn twierdzono, że był tylko jeden rodzaj i nie ma problemu, a tu zielony

różne serwisy - rózne OPLE

Czy ktoś może podać datę kiedy Opel - GM zmienił kolor (jeśli faktycznie zmienił) płynu z zielonego na czerwony? I czy są one ze sobą mieszalne?

> Czy ktoś może podać datę kiedy Opel - GM zmienił kolor (jeśli

> faktycznie zmienił) płynu z zielonego na czerwony? I czy są one

> ze sobą mieszalne?

ja tam nie wiem czy opel zmienia kolory w płynach - ale ja mieszam i jeżdzę, najlepiej kup 5 l baniak i wymień cały i po kłopocie

> najlepiej kup 5 l baniak i wymień cały i po kłopocie

Kolega napisał właśnie, że nie chce kupować nowego...

Wiem powinienem wlać całość jednego

> płynu, ale nie mam już kasy.

> Proszę o poradę, dzięki

Może nie powinienem tego komentować bo w dzisejszych czasach nikt nie narzeka na nadmiar gotówki ale jeśli stać Cię na utrzymanie samochodu a nie masz paru dyszek na płyn ...... nie wiem co powiedzieć.

Co będzie jak będziesz musiał zostawić u mechanika 500 zł?

> Kolega napisał właśnie, że nie chce kupować nowego...

jak ma klopot z płynem to niech wody sobie doleje - jak ja - tylko nie kranówy , ale przed zima trzeba bedzie wymienić albo koncentratu zapodaćżeby nie zamarzło

> Kolega napisał właśnie, że nie chce kupować nowego...

no ale 5l plynu nie kosztuje majatku.

trzeba poczekac jak kasa bedzie i juz. albo ryzykowac, ze sie zwazy/lub nie zwazy i potem ponosic tego konsekwencje.

ja osobiscie bym nie ryzykowal i wymienil caly plyn. a jesli rzeczywiscie nie ma kolega kasy to pewnie nie ma i na paliwo wiec problem rozwiazany . poza tym nie jest zimno wiec ostatecznie wlac wode i do wrzesnia mozna smigac.

stare powiedzneie mowi "jesli nie masz problemow to kup sobie samochod"

"jesli nie masz problemow to kup sobie

> samochod"

Święta prawda

porady w stylu: jak masz samochód to musisz mieć 500zł, to tak jakby pisać że jak ktoś ma rozum to z niego korzysta.

niestety parę kilometrów dziennie robię (min 130).

Auto kupiłem w zeszłym tygodniu, (jeszcze nie sprzedałem starego) władowałem gaz i muszę wymienić opony na letnie. Więc to problem nie jest w cenie płynu, ale w tym że nie mam gotówki - ale to nie to samo: co nie mam paliwa.

Na marginesie to nie wleje do samochodu płynu Borygo za 26zł za 5l . Szkoda auta. O ile mi wiadomo to jest ciągle wg tych samych norm i podobnych receptur.

Prosze o potwierdzenie czy i kiedy GM zmienił płyn chłodniczy.

dzięki

Z tego co mi wiadomow to wszystkie płyny chłodnicze aktualnie dostepne w sklepach moto produkowane są na bazie glikolu i mozna je ze soba mieszać. Czasy w których płyny sie ważyły już dawno mineły. Trezba tylko uważać bo nie wszystkie płyny nadają się do stosowania w aluminiowych chłodnicach. Ja używam zielonego BORYGO ECO i nie narzekam. Autko śmiga aż miło. Ja trezba to dolewam i jadę dalej. Ja bym się nie przejmował i dolał tylko że w tym samym kolorze i tyle.

> Proszę o poradę, dzięki

Pisałem o tym jakiś czas temu więc popatrz tutaj

Ja też mam niebieski więc ubytek uzupełniam niebieskim płynem Dynagel i jest OK!

Dzięki

i życie stało się łatwiejsze

hmm płyn powinno sie wymieniać co dwa lata, ja mam płyn który nie jest już od dawna sprzedawany to czas to wylać.

to teraz doleje destylowanej i za miesiąc wynienie na czerwony i kłopot z głowy

(tak dla upewnienia się: zielony można zastąpić całym czerwonym. Pewnie tak, tyle że w książce AstraG to akurat jasno nie wynika - podział na lata

cyt: "do IX2000r była stosowana ciecz niebiesko-zielona zawierająca krzemiany i do układów chłodzenia tych samochodów wolno wlewać wyłącznie tą ciecz" ).

Płyny zielony (dawniej stosowany) i czerwony (obecny w oplu) są według info ASO w Krakowie mieszalne. Sam musiałem dolać po wymianie uszczelki termostatu litr i wlałem do zielonego czerwony, jeżdżę już drugą zimę i jest wsystko oki.

Poza tym mój płyn wygląda na to to, że jest od pierwszego zalania (zielony), czyli od 1997r. - jeszcze nie zmieniany i nic się nie dzieje.

W tym tygodniu mam zamiar jednak go spuścić i zmienić na wszelki czerwony w całości.