Witam!

Mam problem z nowo założoną instalacją gazową, a w zasadzie z parownikiem w fiacie uno. Po przejechaniu 3 tyś km zaczęły falować obroty nie chciał pracować na zimnym silniku. Od samego początku pali dopiero za 2 - 3 razem. Po kilku regulacjach gazownicy stwierdzili ze wszystko jest ok ale okazało sie ze nawet delikatne stukniecie parownika powoduje spadek obrotów a nawet zgaśniecie silnika. Parownik został zareklamowany i okaza ło sie ze miał wade fabryczna i dostałem nowy, ale jak sie okazuje nie lepszy. Ten po przejechaniu 500km gasnie na wolnych obrotach a jazda po dziurach p[owoduje falowanie obrotów lub gasniecie silnika. Parownik jest firmy Landi Renzo - macie jakies opinie na jego temat i co radzicie co mam zrobic z tym fantem? Wszystko jest na gwarancji(instalacja 2 miesiace)parownik juz wymieniony na nowy. Gazownicy nie kwapia sie z uznaniem reklamacji bo jak twierdza na postoju podłączony pod analizator chodzi idealnie.

Z góry dzieki za pomoc.

> Witam!

> Mam problem z nowo założoną instalacją gazową, a w zasadzie z

> parownikiem w fiacie uno. Po przejechaniu 3 tyś km zaczęły

> falować obroty nie chciał pracować na zimnym silniku. Od samego

> początku pali dopiero za 2 - 3 razem. Po kilku regulacjach

> gazownicy stwierdzili ze wszystko jest ok ale okazało sie ze

> nawet delikatne stukniecie parownika powoduje spadek obrotów a

> nawet zgaśniecie silnika. Parownik został zareklamowany i okaza

> ło sie ze miał wade fabryczna i dostałem nowy, ale jak sie

> okazuje nie lepszy. Ten po przejechaniu 500km gasnie na wolnych

> obrotach a jazda po dziurach p[owoduje falowanie obrotów lub

> gasniecie silnika. Parownik jest firmy Landi Renzo - macie

> jakies opinie na jego temat i co radzicie co mam zrobic z tym

> fantem? Wszystko jest na gwarancji(instalacja 2

> miesiace)parownik juz wymieniony na nowy. Gazownicy nie kwapia

> sie z uznaniem reklamacji bo jak twierdza na postoju podłączony

> pod analizator chodzi idealnie.

> Z góry dzieki za pomoc.

Może to nie reduktor skoro podczas jazdy po dołkach robią się anomalie. Sprawdż wszystkie możliwe podłączenia do gaźnika (podciśnienia) oraz czy gaźnik jest stabilny (uszczelka, podstawa).

> Witam!

> Mam problem z nowo założoną instalacją gazową, a w zasadzie z

> parownikiem w fiacie uno. Po przejechaniu 3 tyś km zaczęły

> falować obroty nie chciał pracować na zimnym silniku. Od samego

> początku pali dopiero za 2 - 3 razem. Po kilku regulacjach

> gazownicy stwierdzili ze wszystko jest ok ale okazało sie ze

> nawet delikatne stukniecie parownika powoduje spadek obrotów a

> nawet zgaśniecie silnika. Parownik został zareklamowany i okaza

> ło sie ze miał wade fabryczna i dostałem nowy, ale jak sie

> okazuje nie lepszy. Ten po przejechaniu 500km gasnie na wolnych

> obrotach a jazda po dziurach p[owoduje falowanie obrotów lub

> gasniecie silnika. Parownik jest firmy Landi Renzo - macie

> jakies opinie na jego temat i co radzicie co mam zrobic z tym

> fantem? Wszystko jest na gwarancji(instalacja 2

> miesiace)parownik juz wymieniony na nowy. Gazownicy nie kwapia

> sie z uznaniem reklamacji bo jak twierdza na postoju podłączony

> pod analizator chodzi idealnie.

> Z góry dzieki za pomoc.

A jak parownij jest ustawiony?

może poziomo i stąd anomalie na wertepach?

> A jak parownij jest ustawiony?

> może poziomo i stąd anomalie na wertepach?

Wszystko wskazuje na to ze to parownik bo wystarczy go delikatnie stuknąć i silnik zmienia obroty. I tak po delikatnym uderzaniu np z prawej jego strony wprowadzajac go w drgania obroty maleja az do całkowitego zgaśniecia.

Gażnik jest ok wszytkie połączenia ok i to ewidentnie reduktor. CZy ma ktoś z was opinie nt parowników LANDI RENZO?