Drugi raz w niedługim okresie czasu zdarzło się tak że podczas jazdy moją Astrą G 1.6 16V '2002 po prostu wyłącza się silnik. Zaobserwowałem (jeśli można coś po 2 razie zaobserwowć), że sytuacja taka ma miejsce gdy trochę przegonię samochód po trasie i jade z prędkością np. 120 - 140km/h przez 1 do 2 min. Już podczas tej jazdy czuję że silnik coś dusi i troszkę skacze jakby go coś przytykało, potem jak wrzucam luz silnik gaśnie. Trochę się zdenerwowałem bo wczoraj miałem właśnie taką sytuację i jak koledzy wiedzą przy wyłączonym silniku brak wspomagania i hamulcy. Całe szczęście że za mną i przede mną nikt nie jechał i na dodatek obok pojawił się 3 pas ruchu. Hamowałem ręcznym. Nic nikomu się nie stało. Jutro jadę na wakacje i trochę się boję by astrolot nie odwalił znowu takiego numeru. Jeszcze dziś przeczyszczę przepustnicę a na miejscu krokowy. Koledzy pomóżcie co mam jeszcze zrobić by taka sytuacja się nie powtórzyła.

Bardzo proszę o pomoc.

> Drugi raz w niedługim okresie czasu zdarzło się tak że podczas jazdy

> moją Astrą G 1.6 16V '2002 po prostu wyłącza się silnik.

> Zaobserwowałem (jeśli można coś po 2 razie zaobserwowć), że

> sytuacja taka ma miejsce gdy trochę przegonię samochód po trasie

> i jade z prędkością np. 120 - 140km/h przez 1 do 2 min. Już

> podczas tej jazdy czuję że silnik coś dusi i troszkę skacze

> jakby go coś przytykało, potem jak wrzucam luz silnik gaśnie.

> Trochę się zdenerwowałem bo wczoraj miałem właśnie taką sytuację

> i jak koledzy wiedzą przy wyłączonym silniku brak wspomagania i

> hamulcy. Całe szczęście że za mną i przede mną nikt nie jechał i

> na dodatek obok pojawił się 3 pas ruchu. Hamowałem ręcznym. Nic

> nikomu się nie stało. Jutro jadę na wakacje i trochę się boję by

> astrolot nie odwalił znowu takiego numeru. Jeszcze dziś

> przeczyszczę przepustnicę a na miejscu krokowy. Koledzy pomóżcie

> co mam jeszcze zrobić by taka sytuacja się nie powtórzyła.

> Bardzo proszę o pomoc.

przeczyszczenie przepustnicy i krokowca powinno pomóc, moze warto tez sprawdzic filtr paliwa i powietrza

daj relacje jak juz przeczyscisz, sam sie do tego zabieram juz od pewnego czasu ale w x16xel dostep do przepustnicy jest koszmarny, przynajmniej w "F-ce". Notabene mam podobne objawy i ciekaw jestem czy to pomoze

> i jak koledzy wiedzą przy wyłączonym silniku brak wspomagania

To prawda

> i hamulcy

A to już herezja, a jeśli tak by było to nie wiem jak by taki pojazd był homologowany. Hamulce przy wyłączonym silniku MUSZĄ działać, z tym że nie są wtedy wspomagane, ale z całą pewnością hamują lepiej niż hamulec ręczny.

>hamowałem ręcznym

To do tego wszystkiego dorzuciłeś jeszcze brak sygnalizacji hamowania. Hamując hamulcem zasadniczym dopóki masz włączony zapłon świecisz światłem STOP, co zwiększa Twoje i innych bezpieczeństwo w sytuacji bądź co bądź nietypowej.

To tyle moich refleksji.

> Hamulce przy wyłączonym silniku MUSZĄ działać,

> z tym że nie są wtedy wspomagane, ale z całą pewnością hamują

> lepiej niż hamulec ręczny.

> To do tego wszystkiego dorzuciłeś jeszcze brak sygnalizacji

> hamowania. Hamując hamulcem zasadniczym dopóki masz włączony

> zapłon świecisz światłem STOP, co zwiększa Twoje i innych

> bezpieczeństwo w sytuacji bądź co bądź nietypowej.

Masz kolego całkowitą rację. Hamowałem też nożnym. Co do sygnalizacji hamowania to samochód zgasł i nie mogłem sygnalizować hamowania. Miałem dużo szczęścia. Miesiąc temu wymieniłem filtr paliwa, powietrza, płyny eksploatacyjne, świece. Dziś próbowałem przeczyścić przepustnicę, ale zrobiłem to tylko z zewnątrz bo zapomniałem że trzeba nacisnąć pedał gazu by wyczyścić ją w środku. Nie wyczyściłem też króćca w przepustnicy - bo przewód na nim strzanie mocna trzymał. Jutro to nadrobię. Chciałbym jeszcze przeczyścić krokowca, ale nie umiem go znaleźć :-( silnik Z16XE... Teraz wsiadając i jadąc asterką cały czas czuję pewnien niepokój jak dojeżdżam do skrzyżowania i wrzucam "na luz" - zgsaśnie czy nie zgaśnie - to się musi skończyć!!!

masz hamulce

czemu hamujesz recznym

wciskasz pedał hamulca i hamujesz

nie masz tylko wspomagania

ale na pewno lepiej wyhamujesz niż ręcznym

podjedź gdzieś na komputer diagnostyczny

moze jakiś błędy zostały

Odpowietrzenie baku ?

> podjedź gdzieś na komputer diagnostyczny

> moze jakiś błędy zostały

Może cosik z elektroniką. Podjedź na komputer.