Mam stare Punto 2, które od jakiegoś czasu służy mi jako auto pseudo-terenowe W związku z dość dużym przebiegiem po szutrach w stosunkowo wymagającym terenie dość często zdarza się szorowanie podłogi o skały i kamienie. Auto jeździ m.in po takich drogach jak na tym filmie (np we fragmencie 26min 43sek filmu) youtube.com/watch?v=eki1RngvaWE

 

-Jakie są sposoby by podwyższyć prześwit auta by teren był bardziej przejezdny dla Punto? Zmieniłem tylne sprężyny na te z Bravy bo pasują i tyłek podniósł się o 5cm, ale nie wiem jak można podnieść przód? Ktoś wie co by pasowało?
 

Jeśli masz z silnikiem benzynowym , to może do wersji z dieslem były inne sprężyny..

najłatwiej i najtaniej dopasować podkładki pod sprężyny

Kiedyś instalowało się sprężyny od wersji VAN. Nie pamiętam czy to podnosiło, czy powodowało, że na lpg tak tył nie siedział .

 

BTW. Od diesla to dla kolegi kiedyś jakiś macher skrzynie do HGT zainstalował . Kolega trochę pojeździł i się kapnął, że tylko 3biegów używa.

W dniu 7.06.2023 o 11:33, sherif napisał(a):

powodowało, że na lpg tak tył nie siedział

Moim zdaniem właśnie ten efekt był. Sam tak miałem.

 

W dniu 7.06.2023 o 10:18, steve13 napisał(a):

Mam stare Punto 2, które od jakiegoś czasu służy mi jako auto pseudo-terenowe W związku z dość dużym przebiegiem po szutrach w stosunkowo wymagającym terenie dość często zdarza się szorowanie podłogi o skały i kamienie. Auto jeździ m.in po takich drogach jak na tym filmie (np we fragmencie 26min 43sek filmu) youtube.com/watch?v=eki1RngvaWE

 

-Jakie są sposoby by podwyższyć prześwit auta by teren był bardziej przejezdny dla Punto? Zmieniłem tylne sprężyny na te z Bravy bo pasują i tyłek podniósł się o 5cm, ale nie wiem jak można podnieść przód? Ktoś wie co by pasowało?
 

Jak masz wersje benzynową to założenie sprężyn od JTD pomoże.