Witam

Zapytam tu bo skończyły mi sie pomysły

Przestał działać mi nawiew w seicento. Sprawdziłem bezpiecznik w skrzynce OK . Pomyślałem pewnie silnik wiec kupiłem w ciemno drugi i nic. Silniki mój i kupiony na krótko działa . Podmieniłem rezystor też nic . Sprawdzam napięcie na wtyczce do silnika i niby miernikiem pokazuje 12V ale silnik nie startuje. Próbowałem podpiąc żarówkę ale nie zapala sie pomimo ze miernik wskazuje 12V Jak przełacze pokrętło na 0 to napięcia brak. Podpowiedzcie cos bo skończyły mi się pomysły a pogoda kiepska i bez nawiewu zimno a i szyby parują

Dokonaj pomiaru w czasie gdy podłączona jest żarówka, prawdopodobnie jest jakiś nie styk (na masie). Zwiększona rezystancja powoduje że pomiary wychodzą poprawnie a urządzenie nie działa.

Edytowane 10 Listopada 20232 lata przez cio

Już doszedłem co jest grane czerwono biały kabel w żółtej kostce przy pedałach  nie stykał. Jak poruszałem zadziałało wiec zlutowałem na stałe i wszystko śmiga. Nie wiedziałem ze tam tez idzie głowny kabel od dmuchawy. KIedyś jak mi halogeny nie działały to tez było podobnie ale z biało niebieskim kabelkiem.

W dniu 1.11.2023 o 12:37, bolekatepl napisał(a):

Witam

Zapytam tu bo skończyły mi sie pomysły

Przestał działać mi nawiew w seicento. Sprawdziłem bezpiecznik w skrzynce OK . Pomyślałem pewnie silnik wiec kupiłem w ciemno drugi i nic. Silniki mój i kupiony na krótko działa . Podmieniłem rezystor też nic . Sprawdzam napięcie na wtyczce do silnika i niby miernikiem pokazuje 12V ale silnik nie startuje. Próbowałem podpiąc żarówkę ale nie zapala sie pomimo ze miernik wskazuje 12V Jak przełacze pokrętło na 0 to napięcia brak. Podpowiedzcie cos bo skończyły mi się pomysły a pogoda kiepska i bez nawiewu zimno a i szyby parują

Żółta kostka za osłoną lewego progu wewnętrznego do przegladnięcia, prawdopodobnie tak jak u mnie wypalona trochę i styki "nie łapią" pozostaje zlutować na stałe i zaizolować  Chyba, że jeszcze jakaś inna przyczyna ale obstawiam tutaj :)

Tak też zrobiłem juz dawno bo sam do tego doszedłem