Mój Punciak 1,2 8V Actual 2002 r. poszedł do remontu do Znajomego Mechanika bo na przeglądzie okazało się że silnik od dołu jest mokry, coś kapie. Po oględzinach - diagnoza - do wymiany uszczelka pod głowicą i jeszcze jakaś druga uszczelka. Przy okazji będzie wymieniany rozrząd bo ma już swoje przejechane.

 

Pytanie do znawców, ile kasy trzeba będzie przygotować?

 

Wymiana uszczelki pod głowicą ( z planowaniem (szlifowaniem?) głowicy oraz oraz innej uszczelki i rozrządu, plus olej w skrzni biegów i chyba silnikowy.

 

Jaki będzie szacunkowy koszt tego? 

500 robocizna+ 200szlif, 50 rozrząd, uszczelka pod klawiaturą z 50 pod głowicę 50-100, olej skrzynia z 250zl, olej silnik 120zl, płyn chłodniczy 100, świece 100zl. No i co dojdzie zawory, jak cylindry wyglądają.

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

Potwierdzasz to co usłyszałem w warsztacie.

Wstępnie mi powiedział 1500 zeta, ale z takim dużym wahaniem. 

Pewnie jeszcze dojdzie kilka stówek...

Dzięki!

 

Uszczelka pod głowicę - reiza 37zl , pod pokrywę zaworów 13.90zl reinz . płyn chłodniczy kupisz już za 35zl 5l . Do skrzyni tutela 2x55zl ( jeżeli kolor jest złoty ,ja bym nie wymianial) olej silnikowy od 100zl 5l 

Kompletny rozrząd (pompa pasek rolka - 150) 

Świece z kablami - 100zl. 

Szlif głowicy ~300zl 

 

Reszta to robota jak liczy mechanik. 

Dużo rzeczy zrobiłbyś sam. 

W dniu 9.02.2024 o 06:10, grzess napisał(a):

Potwierdzasz to co usłyszałem w warsztacie.

Wstępnie mi powiedział 1500 zeta, ale z takim dużym wahaniem. 

Pewnie jeszcze dojdzie kilka stówek...

Dzięki!

 

fajnie.... tanio... aso potrafi za podpięcie do kompa wziąć 400-500zł  

Nie wiem czy mieliby oprogramowanie do punciaka z 2002r...

 

Jeszcze trzy lata i mogę go przerejestrować na żółte blachy jako zabytek!