Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

> Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka

> pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

> Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

> Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

> Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

bardzo sztywno. ta sa udoskonalone pod wzgledem driftu zawieszenia torowe

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

> O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

usztywnione nadwozia. klatki itp

> I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni

> przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

zawias to jedno a po drugie bardzo nisko osadzony srodek ciezkosci i dobrze rozlozone masy

> bardzo sztywno. ta sa udoskonalone pod wzgledem driftu zawieszenia

> torowe

> usztywnione nadwozia. klatki itp

> zawias to jedno a po drugie bardzo nisko osadzony srodek ciezkosci i

> dobrze rozlozone masy

szpera

> szpera

o dorym LSD nie zapomnij jak juz budowal bedziesz

Limitted slip differential

> Limitted slip differential

google Twoim przyjacielem

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

Negatyw - ujemne katy pochylenia kol. Zwykle robia sie "same" przy wiekszym obnizeniu, chyba ze masz wielowachaczowe zawieszenie. Mozna tez kombinowac ze specjalnymi srubami do mocowania wachaczy z mimosrodem...

> Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka

> pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

> Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

witam do tego bedzie ci potrzebne auto tylnonapedowe moc musi byc min 150 km zaspawany uklad roznicowy tzw szpera max odchudzone auto moim zdaniem, obnizone zawieszenie i w skrocie to na tyle

> Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

> Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

> O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

> I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni

> przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

w wydaniu specjalnym GT byla plytka gdzie byl fim w roli z naszym mistrzem europy polakiem maciejem polodym ktory dokladnie opowiadal o swoim aucie jak przygotowac auto

> witam do tego bedzie ci potrzebne auto tylnonapedowe moc musi byc min

> 150 km

dlaczego akurat 150? tak w GT napisali?

>zaspawany uklad roznicowy tzw szpera

zacznij odrozniac LSD od "elektroszpery"

> Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka

> pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

> Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

> Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

> Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

> O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

> I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni

> przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

zawias zrobic... zaspawac most albo szpere ... dobry silnik

> zacznij odrozniac LSD od "elektroszpery"

to drugie to jakas sterowana szpera?

> to drugie to jakas sterowana szpera?

Troszke tansza wersja... Chodzi o zaspawany mechanizm roznicowy

> Troszke tansza wersja... Chodzi o zaspawany mechanizm roznicowy

to to dosyc mocna konstrukcja musi byc , co by sie nie rozlecialo.?

> to to dosyc mocna konstrukcja musi byc , co by sie nie rozlecialo.?

Nikt nie mowi o jezdzie na codzien takim wynalazkiem.

> Nikt nie mowi o jezdzie na codzien takim wynalazkiem.

wlasnie, brak mechanizmu roznicowego z tylu, jak to cos bierze zakrety? wpadajac w poslizg i piszczac co niemiara?

> wlasnie, brak mechanizmu roznicowego z tylu, jak to cos bierze

> zakrety? wpadajac w poslizg i piszczac co niemiara?

w koncu do tego jest nie?

po drugie takie technologiczne patenty stosuje sie raczej w malo kosztownych projektach.... wiec nawet jak sie rozyebie to sobie kupisz na zlomie pol auta za flaszke

> wlasnie, brak mechanizmu roznicowego z tylu, jak to cos bierze

> zakrety? wpadajac w poslizg i piszczac co niemiara?

Jeszcze troszke dymu powinno byc

> Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka

> pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

> Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

> Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

> Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

> O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

> I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni

> przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

100% szpera

> Wlasnie poogladalem troche filmow o drifcie i nasunelo i sie kilka

> pytan odnosnie glownych aktorow czyli samochodow.

> Jakich przerobek trzeba dokonac zeby auto przerobic na drift-car?

> Jak na razie nasunely mi sie nastepujace pomysly:

> Rzecz oczywista - podniesc moc silnika

> Zmiany w zawieszeniu - nie mam pojecia jakie oprocz tego ze

> zawieszenie wydaje sie byc zestrojone bardziej sztywno.

> Nie wiem jak to nazwac : kat pochylenia kol, - wygladaja tak jakby

> samochod byl za mocno zaladowany - rozjezdzaja sie na boki.

> O jakich modyfikacjach jeszcze nie wiem?

> I jeszcze jedno pytanie : czasem na filmie widac obrot o 360 stopni

> przy dosc duzej predkosci: jakim cudem te auta nie dachuja?

najczestrzym autkiem do driftu jest nissan 200sx (po roku 94)

gdyz autko ma dobry rozklad masy, latwo podnosi sie w nim moc (wiekszosc czesci z usa czy japoni to prawie "plug&play" program napisac jest dosc latwo)

poza tym autko ma naped na tyl i seryjnie ma szpere (do driftu robi sie na sztywno dzieki czemu autko w poslizgu da sie opanowywac ale uniemozliwia to juz normalna jazde w codziennym ruchu)

do tego stosuje sie sztywne zawieszenie i poprawia sie chlodzenie jak i lepsze odprowadzanie ciepla z silnika...

w polsce coraz wiecej powstaje autek do driftu...

> Limitted slip differential

w autku przygotowanym tylko do driftu jest on bardzo LIMITED hy hy...

Chyba ogladales ostatnio "Czas tuningu" w TVN turbo