Witam,

W zwiazku zapachem paliwa w autku powraca temat wymiany korka.

Teraz korek jest zamykany na kluczyk. I tu moje pytanie jak wyglada sprawa wymiany korka a kluczyka? Mozna miec nowy korek i pozostac przy 1 kluczyku do autka czy trzeba jakos kombinowac?

Pozdrawiawiam

> Witam,

> W zwiazku zapachem paliwa w autku powraca temat wymiany korka.

> Teraz korek jest zamykany na kluczyk

Masz oryginalny korek zamykany na kluczyk???

Witam

Jak mialem Seicento to musialem wymienic. Jak chcesz miec ten sam kluczyk to musisz zmienic wszystie zamki w samochodzie- nie oplaca sie. Lepiej kupić z nowym (innym) zamkiem. No i zaleta jest taka ze jak ci ktoś rabnie korek to nie dorobi kluczyka do drzwi na podstawie korka

> Masz oryginalny korek zamykany na kluczyk???

A kolega nie? Moze zalezy od rocznika?

> Masz oryginalny korek zamykany na kluczyk???

Chyba orginalny bo kluczyk ze stacyjki pasuje

A kluczyk do stacyjki nie byl zmieniany.

Szkoda ze nie mozna tego "obejsc" jakos zeby po zmianie korka miec dalej ten sam kluczyk

> Szkoda ze nie mozna tego "obejsc" jakos zeby po zmianie korka miec

> dalej ten sam kluczyk

Zobaczysz - po tygodniu przestanie ci to przeszkadzac - ja tez to przeszedlem. A zaoszczedzisz kilka ladnych setek.

> Szkoda ze nie mozna tego "obejsc" jakos zeby po zmianie korka miec

> dalej ten sam kluczyk

Mozna to "obejsc" w ten sposob, ze z nowym korkiem idziesz sobie do jakiegos dobrego machera od zamkow i dorabiania kluczy, i on Ci ustawi zapadki w nowym korku pod stary kluczyk.

Wtedy masz tak jak przed wymiana, korek nowy i zadnego innego cudowania z zamkami, stacyjka, itp... Jak w oryginale, jeden kluczyk od wszystkiego.

> jest taka ze jak ci ktoś rabnie korek to nie dorobi kluczyka do

> drzwi na podstawie korka

Zamki w korku to wersjde demo tych ze stacyjki. nawet jak ktos ukradnie korek to nie jest w stanie na jego podstawie dorobic kluczyka ( a juz napewno nie Fiat Code) pozdr

> A kolega nie? Moze zalezy od rocznika?

Nie wiem jak jest w Bravie, ale w Marei nie ma kluczyka do korka.

> Mozna miec nowy korek i pozostac przy 1 kluczyku do autka czy trzeba jakos kombinowac?

Z autopsji => korek bez bębenka do dostania w ASO, przełożenie bębenka stary korek / nowy korek bez problemów.

> Pozdrawiawiam

Ja również.

> Nie wiem jak jest w Bravie, ale w Marei nie ma kluczyka do korka.

W Bravie jest. Masz otwierany wlew z kabiny?

> W Bravie jest. Masz otwierany wlew z kabiny?

tak

nie wiem jak w innych wersjach silnikowych, ale w dwójkach w Mareach jest otwierany od środka...

> tak

> nie wiem jak w innych wersjach silnikowych, ale w dwójkach w Mareach

> jest otwierany od środka...

wypas

Ja takiego luksusu nie mam....

> W Bravie jest. Masz otwierany wlew z kabiny?

Ano. bze kluczyka. Z resztą po co kluczyk??

W Temprze nie zamykam na kluczyk tylko zakręcam.

"A gdy przyjdą nocą to korek dłutem wyłomocą".

Jedyn słowem przyszli kraść paliwo, i nawet nie sprawdzili czy się da odkręcić ręką tylko od razu zamek wyłamali więc po co na kluczyk ???

A Marysi wketakiem klapkę odgieli, lakier z błotnika obłupali, korek pod auto wrzucili, a klapkę kulturalnie zamknęli. Tyle że wachy nie spuścili.... bo była głeboka rezerwa

Serdeczne dzieki za info o korku bez bebenka

Mysle ze tak sproboje to zrobic.

Mimo wszystko wole miec korek zamkniety i jeden kluczyk.

Co do wandali to jak ktos bardzo chce zapierniczyc paliwo to rzeczywiscie i tak wylamie zamek, ale moze przed "dowcipnisiami" od cukru w baku sie uchronie. Kiedys slyszalem ot takich pomyslach

Dzieki jeszcze raz za info o korku

ale moze przed "dowcipnisiami"

> od cukru w baku sie uchronie. Kiedys slyszalem ot takich

> pomyslach

> Dzieki jeszcze raz za info o korku

Piasek tańszy

> Piasek tańszy

A to juz wszystko zalezy od inwencji dowcipnisia.