Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Nic z tego nie rozumiem (WSK)

Przez Cinek
w Zrób to sam

Featured Replies

Napisano

Zamontowałem zapłon bezstykowy, od razu dałem nową instalację. Odzyskałem całe oświetlenie, światło stop i klakson. 

Pod tym względem jest super. 

Próbowałem zmierzyć napięcie ładowania akumulatora bez włączonych odbiorników. Najpierw poległem, oba mierniki nie były w stanie działać, jeden się resetował.

Pomyślałem by oddalić przewód WN od instalacji, pomogło. 

Ale teraz jeśli wierzyć miernikowi albo nie ma ładowania akumulatora albo pokazuje głupoty - na jałowych obrotach napięcie na zaciskach rzędu 12,8, po dodaniu gazu... spada do 11 woltów z hakiem.

 

WTF??

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    34 minuty temu, zzzz napisał(a):

    A tam jest jakiś regulator napięcia?

    Jest. Ale biorę pod uwagę ekranowanie przewodów zwykłą folią aluminiową podłączoną do masy i wtedy pomiar. Zauważyłem że gdy gasiłem silnik czyli cewka WN nie pracowała ale magneto jeszcze się kręciło mignęło mi na mierniku 14 woltów.

  • Cytuj
    • Napisano

    Może spróbować pomiaru jakimś starym miernikiem, znaczy jeszcze analogowym (wskazówkowy i bez elektroniki)?

    No i regulator to chyba tam jest stratny, typowy dla chińczyków?:)

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano

    Daj małą żarówkę Równolegle do zacisków akumulatora i zobacz jak się zachowuje


    Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano
    W dniu 18.08.2024 o 19:42, Cinek napisał(a):

    ma ładowania akumulatora albo pokazuje głupoty - na jałowych obrotach napięcie na zaciskach rzędu 12,8

     

    Weź sobie jakiś klasyczny woltomierz wskazówkowy, może multimetr głupieje od zapłonów. 

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    Napisano
    • Autor
    8 godzin temu, volf6 napisał(a):

    Może spróbować pomiaru jakimś starym miernikiem, znaczy jeszcze analogowym (wskazówkowy i bez elektroniki)?

    No i regulator to chyba tam jest stratny, typowy dla chińczyków?:)

     

    22 minuty temu, kiziuk napisał(a):

     

    Weź sobie jakiś klasyczny woltomierz wskazówkowy, może multimetr głupieje od zapłonów. 

    Nie posiadam takiego.

    Godzinę temu, bergerac napisał(a):

    Daj małą żarówkę Równolegle do zacisków akumulatora i zobacz jak się zachowuje


    Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

    Dobra myśl :ok:

     

  • Cytuj
    • Napisano
    11 godzin temu, volf6 napisał(a):

    No i regulator to chyba tam jest stratny, typowy dla chińczyków?

    Nie obrażaj Chińczyków - w porównaniu do WSKi to jest technologia NASA.

     

     

  • Cytuj
    • Lubię to 1
    • Haha 1

    Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.