Cześć, mam pytanie do posiadaczy autek sprowadzonych z USA głównie marek JEEP, Chevrolet, Dodge itp.

Jaką macie w dowodzie i/lub w CEPIK (historia pojazdu) wbitą normę EURO - autka które mnie interesują:

Jeep Cherokee 3.2 V6

Jeep Grand Cherokee, Dodge i inne Pentastar 3.6 V6

Chevrolet Malibu VIII 1.5 160 KM

Dzięki za wszelkie info.

Godzinę temu, tarna napisał(a):

Cześć, mam pytanie do posiadaczy autek sprowadzonych z USA głównie marek JEEP, Chevrolet, Dodge itp.

Jaką macie w dowodzie i/lub w CEPIK (historia pojazdu) wbitą normę EURO - autka które mnie interesują:

Jeep Cherokee 3.2 V6

Jeep Grand Cherokee, Dodge i inne Pentastar 3.6 V6

Chevrolet Malibu VIII 1.5 160 KM

Dzięki za wszelkie info.

Może się mylę ale normy euro nie dotyczą aut z USA, przy nich zaznacza się że posiada katalizator a w pozycji euro zaznacza się nd. Ja przynajmniej jeszcze się nie spotkałem z czymś takim, ale w Polsce wszystko jest możliwe 🙂.

Mam X3 z USA i mam wpisane Euro 6

4 godziny temu, dobromir napisał(a):

Może się mylę ale normy euro nie dotyczą aut z USA, przy nich zaznacza się że posiada katalizator a w pozycji euro zaznacza się nd. Ja przynajmniej jeszcze się nie spotkałem z czymś takim, ale w Polsce wszystko jest możliwe 🙂.

O normie decyduje data produkcji 

6 godzin temu, aviator napisał(a):

O normie decyduje data produkcji 

W przypadku aut sprzedanych w Europie była przyznana norma euro na podstawie świadectwa zgodności WE, a norma na podstawie daty została przypisana do pojazdów, które nie miały jej wpisanej w CEPIKu. Nie zawsze było to zgodne z prawdą bo są auta które w jednym roku miały homologację na 2 różne normy spalin.

2 minuty temu, dobromir napisał(a):

.... Nie zawsze było to zgodne z prawdą bo są auta które w jednym roku miały homologację na 2 różne normy spalin.

Potwierdzam.

 

Samochód wyprodukowany w 2005

Data pierwszej rejestracji 11.2005

Momencie pierwszej rejestracji pojazd zarejestrowany na terenie UE, w momencie rejestracji tego pojazdu w Polsce już nie UE (bo Wielka Brytania opuściła UE).

Pojazd diesel - fabrycznie bez DPF a w Cepiku było napisane że posiada katalizator/pochłaniacz/filtr. Wydaje mi się że to zostało wpisane na podstawie dokumentu który dostałem w wersji papierowej przy zrobieniu pierwszego przeglądu w polsce (bo na oryginalnym dokumencie V5 tego nie było (jeszcze ten stary niebieski nie ten nowszy czerwony). Pan diagnosta z okręgówki wypełniał formularz pobierając brakujące informacje o pojeździe z googla i nawet chyba miał otwarte autocentrum.pl 🥴

 

Rubryka normy emisji spalin wpisane było nd

 

W momencie jak uzupełniali Cepik kilka miesięcy temu to w mObywatelu - zakładka pojazdy wskoczyła norma EURO 4 dla tego pojazdu.

 

 

11 godzin temu, dobromir napisał(a):

W przypadku aut sprzedanych w Europie była przyznana norma euro na podstawie świadectwa zgodności WE, a norma na podstawie daty została przypisana do pojazdów, które nie miały jej wpisanej w CEPIKu. Nie zawsze było to zgodne z prawdą bo są auta które w jednym roku miały homologację na 2 różne normy spalin.

Napisałem zgodnie z tematem o autach sprowadzonych z USA...

13 godzin temu, aviator napisał(a):

Napisałem zgodnie z tematem o autach sprowadzonych z USA...

Nie kupować EU ma zamiar wprowadzić podatki na auta z USA głównie przez ich silniki i inne normy. 

Mój Edge 3,5V6 z USA ma Euro 6.