Przeglądam już od jakiegoś czasu takie pierdzidełka

Przeznaczenie: tak żeby popykać w klapkach i koszulce po okolicy popołudniami i/lub w weekend  

Motocykla nie chcę, taki Burgman do latania po wsi będzie wystarczający  

Dlaczego nie?  

Godzinę temu, swienty napisał(a):

Przeglądam już od jakiegoś czasu takie pierdzidełka

Przeznaczenie: tak żeby popykać w klapkach i koszulce po okolicy popołudniami i/lub w weekend  

Motocykla nie chcę, taki Burgman do latania po wsi będzie wystarczający  

Dlaczego nie?  

Burgman ma jeden minus-brak mocy.

Polecam dwoch kroli tej klasy-Honda Forza(jesli jestes niski)  i Yamaha Xmax(dla wysokich).

A jesli chcesz popyrkac takze poza asfaltem to polecam to co ja mam teraz-Aprilia SR GT125.

Edytowane 1 Września 20241 rok przez wlad

2 godziny temu, wlad napisał(a):

Burgman ma jeden minus-brak mocy.

 

 

Może tak być, ale wystarczy na jeden sezon a później zobaczę - jak się okaże że ruszę 3x w roku to bez sensu coś lepszego niż burgman za czapkę śliwek  

20 godzin temu, swienty napisał(a):

Przeglądam już od jakiegoś czasu takie pierdzidełka

Przeznaczenie: tak żeby popykać w klapkach i koszulce po okolicy popołudniami i/lub w weekend  

Motocykla nie chcę, taki Burgman do latania po wsi będzie wystarczający  

Dlaczego nie?  

do przewietrzania się w takim stroju obecnie najlepszy jest...

 

 

 

...rower elektryczny

 

Brak mocy i koszulka akurat bardzo dobrze współgrają ze sobą. Na Rodos od groma ludu tak śmiga na luzaku po wyspie. Ale jest zasadnicza różnica. Są wyluzowani. Jeżdżą naprawdę powoli, nie wciskają się i nie śpieszą. I co zarówno skuterzyści jak i ludzie w autach. Osobiście dla mnie to na taką jazdę nawet 50ccm jest spoko, bo lżejszy i bardziej przewiewny niż burg.

W dniu 1.09.2024 o 12:09, swienty napisał(a):

Dlaczego nie?  

 

600 może być

125 to porażka pod względem mocy

jak koledzy podpowiadają rower na prund da więcej radochy

7 minut temu, chris_66 napisał(a):

 

600 może być

 

 

Kuzyn twierdzi że za słaby, poleca litra  

A tak serio, miałem przez chwilę motorek 125 i wiem jakie są jego możliwości.

 

Nie potrzebuję sprzętu ani do ścigania, ani na autostradę, ani na trasę. Tak po prostu żeby polatać sobie po okolicznych wsiach 70-80km/h. No chyba że do tego też będzie za słaby.

7 minut temu, swienty napisał(a):

 

Kuzyn twierdzi że za słaby, poleca litra  

A tak serio, miałem przez chwilę motorek 125 i wiem jakie są jego możliwości.

 

Nie potrzebuję sprzętu ani do ścigania, ani na autostradę, ani na trasę. Tak po prostu żeby polatać sobie po okolicznych wsiach 70-80km/h. No chyba że do tego też będzie za słaby.

 

literek to juz jest coś , info od szwagra

 

musiałbyś się przejechać i ocenić, jak dla mnie to było za mało nawet na jednorazową przejażdzkę

600 było fajne poza komfortem manewrów - to taka krowa o zwrotności tankowca

3 minuty temu, chris_66 napisał(a):

 

literek to juz jest coś , info od szwagra

 

musiałbyś się przejechać i ocenić, jak dla mnie to było za mało nawet na jednorazową przejażdzkę

600 było fajne poza komfortem manewrów - to taka krowa o zwrotności tankowca

 

Minus taki że nie dość że nie mam prawka na motorek  to też nie chcę robić  ale w sumie masz rację, przecież można wynająć taki sprzęt i potestować  

36 minut temu, swienty napisał(a):

 

Minus taki że nie dość że nie mam prawka na motorek  to też nie chcę robić  ale w sumie masz rację, przecież można wynająć taki sprzęt i potestować  

 

na obu jeżdziłem przy jakiejś okazji, nawet o PJ na motorek nie myślałem  , i wyleczyłem sie z tego , jedno za słabe drugie niewygodne

 

natomiast yamaha tricity 300ccm na PJ B rozwaliła mnie na dłuższy czas ale już ochłonąłem

Edytowane 3 Września 20241 rok przez chris_66

9 godzin temu, swienty napisał(a):

Nie potrzebuję sprzętu ani do ścigania, ani na autostradę, ani na trasę. Tak po prostu żeby polatać sobie po okolicznych wsiach 70-80km/h. No chyba że do tego też będzie za słaby.

 

Nie będzie za słaby. Plus 125 w skuterze jest automat. Odkręcasz zero jedynkowo i nic nie wahlujesz a sprzęt fajnie przyśpiesza. Na 125 uważam że skuter jest lepszym rozwiązaniem niż motocykl. Osobiście do letnich przejażdżek szukałbym jakiegoś mniej zabudowanego żeby przewiew był.

 

Ale...

Jest też minus  

Zawieszenie... wioskowe drogi to często nierówne drogi, średnio przyjemnie się na nich jeździ na mniejszych skuterach. Motocykl lepiej wybiera nierówności. Ale może taki burgman 125 daje radę? Nie wiem nie jeździłem ale jakoś burgman zawsze kojarzył mi się z komfortem  

5 godzin temu, bielaPL napisał(a):

 

Nie będzie za słaby. Plus 125 w skuterze jest automat. Odkręcasz zero jedynkowo i nic nie wahlujesz a sprzęt fajnie przyśpiesza. Na 125 uważam że skuter jest lepszym rozwiązaniem niż motocykl. Osobiście do letnich przejażdżek szukałbym jakiegoś mniej zabudowanego żeby przewiew był.

 

Ale...

Jest też minus  

Zawieszenie... wioskowe drogi to często nierówne drogi, średnio przyjemnie się na nich jeździ na mniejszych skuterach. Motocykl lepiej wybiera nierówności. Ale może taki burgman 125 daje radę? Nie wiem nie jeździłem ale jakoś burgman zawsze kojarzył mi się z komfortem  

Zaden zwykly skuter 125 nie daje rady na nierownych drogach.Dlatego proponowalem tez Aprilie -ma  zawieszenie z mysla o jezdzie poza asfaltem  i przez to zdaje egzamin na gorszych drogach.

W dniu 4.09.2024 o 07:33, bielaPL napisał(a):

Motocykl lepiej wybiera nierówności.

 

W dniu 4.09.2024 o 13:04, wlad napisał(a):

Zaden zwykly skuter 125 nie daje rady na nierownych drogach

 

Wszystko imo przez niewielki rozmiar koł  

4 godziny temu, swienty napisał(a):

 

 

Wszystko imo przez niewielki rozmiar koł  

Tez.Problem jest tez z wielka masa nieresorowana jaka jest caly uklad napedowy oraz tycim przeswitem/skokiem zawieszenia.

Mialem 16 calowego beverly i po wjezdzie na spiacego policjanta wydawalo sie ze sie rozleci.

Teraz czasem  jezdze po poligonie Aprilia (kola 14 i 13 cali)i prawie wszedzie tam gdzie wjezdzalem endurakiem dam rade wjechac tym  skuterem.