Wiem że już temat był wałkowany , ale jak przeglądam inne posty to rece opadaja , ze wentylatory właczaja sie przy 90 stopniach i schładzają silnik. Umnie włacza się przy 95 dosłownie na jakies 10 s i się wyłacza. Temperatura dochodzi do 100 ( trochę ponad nastepną kreskę) dopiero wtedy wentyl załacza sie częsciej jednak trwa to chwilę. Zauważyłem ze jak troche przygazuje furke to włacza sie zdecydowanie dłuzej. Przy odpalonym silniku spiołem wentyl na krótko i działa bez problemu. Tak jakby czujnik walniety lub roznica temeraury miedzy blokiem a chłodnica. Nie zanosi sie na chłodniejsza pogodę a szkoda pierścionków.

No to chłopei sam sobie odpowiedziałes.

Na ostro działa przez Czujnik nie.

Czujnik to grosze a pierscionki ... troche wiecej.

Ps a w jaki mstanie termostacik ?

Termostat wymieniałem z pół roku temu napemno otwiera się przy 80 stopniach. Właśnie nie jestem pewien ze to czujnik wymieniałem wtedy równiez z termostatem. Chodzi o to że wentylator włacza sie dosłownie na chwilę

Czyli czujnik go od razu puszcza jak tylko sie uruchomi.

> Czyli czujnik go od razu puszcza jak tylko sie uruchomi.

mam to samo , zamierzam wymienić termostat cały ...może pomoże...a jak nie to czujnik gdzieś nabędę sam.ktoś może wie ile mm.powinien otwierać się termostat?

> Wiem że już temat był wałkowany , ale jak przeglądam inne posty to

> rece opadaja , ze wentylatory właczaja sie przy 90 stopniach i

> schładzają silnik. Umnie włacza się przy 95 dosłownie na jakies

> 10 s i się wyłacza. Temperatura dochodzi do 100 ( trochę ponad

> nastepną kreskę) dopiero wtedy wentyl załacza sie częsciej

> jednak trwa to chwilę. Zauważyłem ze jak troche przygazuje furke

> to włacza sie zdecydowanie dłuzej. Przy odpalonym silniku

> spiołem wentyl na krótko i działa bez problemu. Tak jakby

> czujnik walniety lub roznica temeraury miedzy blokiem a

> chłodnica. Nie zanosi sie na chłodniejsza pogodę a szkoda

> pierścionków.

podmień czujnik od kogoś na próbę ja wymieniłem 4 w ciągu miesiąca i dopiero ostatni chodzi dobrze... włoski (87 - 92*C)

a moze jescze sproboj wymienic czojnik temperaturki na wskaznik bo ja tez mialem czasem niezle jaja , kupilem sobie nowy czojnik w sklepie ucieszony wkrecilem no i w miasto no i tak odpalam auto czekam az sie fyrtak właczy no i 91 stopni fyrtek chodzi czyli mysle jest ok pojechalem w miasto pendze dojezdzam do skrzyzowania 91* mineło ot tak o podchodzi pod 100* dopiero sie wlancza wiatrak mysle cos jest nie tak , wyjechalem poza miasto jade troszke szybciej , ale oczywiscie zawsze z dozwoloną predkoscią zatrzymoje sie jest 100* a wiatrak nic a nic nie chodzi dopiero po chwili sie wlanczal no to spowrotem do garazu i wymienilem co sie da i tak w ciagu tygodnia wymienilem 3 czojniki w chlodnicy ,3 termostaty , płyn zmienilem ba nawet i chlodnice no ale chlodnice musialem bo zaczela sie sypac hmm no i za kazdym razem to samo a ze mialem glowice z 1.2 ale wkrecany tez byl czojnik kolo rozzadu (bo trzeba bylo dziore czyms zalepic ) no wiec sobie pomyslalem zmienie sobie na ten orginalny czojnik 2w1 taki jak ma byc i jak reką odią to wszystko i teraz niezaleznie czy stoje na parkingi czy jade szybciej , czy bładze po miescie zawsze 91* i wiatrak chodzi ,a jeszcze raz przypominam ze poprzedni czojnik na ktorym mi wariowalo kupiłem nowiusienki ze sklepa tak ze moze sproboj wymienic ten czojnik albo zamien sie na kilka dni z kims kto ma pewny ten czojnik i jak ty i kolega bendziecie widziec roznice to sami wiecie co ale pamietam ze ja tez mialem straszne problemy z temperatura a teraz jak reka odią!!

> Wiem że już temat był wałkowany , ale jak przeglądam inne posty to

> rece opadaja , ze wentylatory właczaja sie przy 90 stopniach i

> schładzają silnik. Umnie włacza się przy 95 dosłownie na jakies

> 10 s i się wyłacza. Temperatura dochodzi do 100 ( trochę ponad

> nastepną kreskę) dopiero wtedy wentyl załacza sie częsciej

> jednak trwa to chwilę. Zauważyłem ze jak troche przygazuje furke

> to włacza sie zdecydowanie dłuzej. Przy odpalonym silniku

> spiołem wentyl na krótko i działa bez problemu. Tak jakby

> czujnik walniety lub roznica temeraury miedzy blokiem a

> chłodnica. Nie zanosi sie na chłodniejsza pogodę a szkoda

> pierścionków.

ale wiatrak ma sie zalaczac kolo 96 czy

> ale wiatrak ma sie zalaczac kolo 96 czy

Tak dla rozweselenia o tym jak czesto włącza się wiatrak w znacznej mierze decyduje to co sobie ustawi ECU. By mieć spokój najlepiej odczytac ustawienia:

kroki 20-40

TPS 0-7stopni

MAP 250-260 mmHg

Jeśli tak jest to powinien być spokój.

> ale wiatrak ma sie zalaczac kolo 96 czy

I tutaj się niezabardzo zgodze. Czytając inne posty stwierdzam ze mozna doprowadzic do właczania sie wentyla prz 90. Co do odpowiedzi autocomp-a ja mam wersje gaznikowa. Główny problem to ze wentyl włacza sie dosłownie na chwile i niezbija temeratury. Dzisiaj wymieam termowłącznik.

> Tak dla rozweselenia o tym jak czesto włącza się wiatrak w znacznej

> mierze decyduje to co sobie ustawi ECU. By mieć spokój najlepiej

> odczytac ustawienia:

> kroki 20-40

> TPS 0-7stopni

> MAP 250-260 mmHg

> Jeśli tak jest to powinien być spokój.

w spi masz czujnik w chlodnicy ...

> I tutaj się niezabardzo zgodze. Czytając inne posty stwierdzam ze

> mozna doprowadzic do właczania sie wentyla prz 90. Co do

> odpowiedzi autocomp-a ja mam wersje gaznikowa. Główny problem

> to ze wentyl włacza sie dosłownie na chwile i niezbija

> temeratury. Dzisiaj wymieam termowłącznik.

wszystko okey tylko e oryginalny czujnik ma zalaczac w temp 94- czy 96 stopni nie pamietam ... tak mu pisze w instrukcji , pelne otwarcie termostatu tez masz dopiero kolo 96-98 stopni

> podmień czujnik od kogoś na próbę ja wymieniłem 4 w ciągu miesiąca i

> dopiero ostatni chodzi dobrze... włoski (87 - 92*C)

Właśnie wymieniłem i jest to samo poprostu porażka. Najpierw załacza tak 92-94 nachwilkę i stopniowo w góre do nastepnej kreski ( a to juz przecież prawie 100) . Ty wymieniałeś 4 a umnie może za 7 razem wceluje , tylko trzeba mieć czas na takie zabawy. Czym charakteryzuje się ten włoski ,jakoś można go rozpoznać lub zamówić.

> Właśnie wymieniłem i jest to samo poprostu porażka. Najpierw załacza

> tak 92-94 nachwilkę i stopniowo w góre do nastepnej kreski ( a

> to juz przecież prawie 100) . Ty wymieniałeś 4 a umnie może za 7

> razem wceluje , tylko trzeba mieć czas na takie zabawy. Czym

> charakteryzuje się ten włoski ,jakoś można go rozpoznać lub

> zamówić.

Pisze na nim Italy ma oznaczenia temp 87 92 ale podejrzewam, że musisz kombinować do skutku...