gdzie we Wrocławiu mozna w miare tanio i dobrze okleic szybki???

chcialbym zrobic tylne dzrwi, trójkąty i klape bagaznika zaciemnic.

Moze ktos sie orientuje w kosztach ???

> gdzie we Wrocławiu mozna w miare tanio i dobrze okleic szybki???

> chcialbym zrobic tylne dzrwi, trójkąty i klape bagaznika zaciemnic.

> Moze ktos sie orientuje w kosztach ???

Łódź / Zgierz - koszt ok 180 pln

> gdzie we Wrocławiu mozna w miare tanio i dobrze okleic szybki???

> chcialbym zrobic tylne dzrwi, trójkąty i klape bagaznika zaciemnic.

> Moze ktos sie orientuje w kosztach ???

W Auto Kram na Krakowskiej wołąją 100zł za tył i po 80 za bok. W Jaan na Robotniczej 100 za tył i po 50zł za bok. Najlepiej kupdwie rolki na giełdzie za 35zł opakownaie i załóż sam. Robota na cztery godzinki pod domem.

> Najlepiej kupdwie

> rolki na giełdzie za 35zł opakownaie i załóż sam. Robota na

> cztery godzinki pod domem.

I atest tez sobie sam wystawi ?

Jezeli montujesz w aucie cos , co nie bylo zakladane fabrycznie to musisz miec na to atest. Nie mozesz sobie tak sam po prostu zmieniac konstrukcji auta. Niezaleznie czy sa to fotele z innego auta , czy ukl. wydechowy , czy to folia na szybach , musisz miec na to atest !!

Ja szyby przyciemnialem folia w firmie. Dostalem na to dokument potwierdzajacy wykonania uslugi. Jest tam podany typ folii oraz certyfikat informujacy , iz osoba , ktora zakladala mi folie na szyby ma na to pozwolenie wydane przez Instytut ceramiki i szkla. I wtedy jest to w sposob legalny zamontowane.

> I atest tez sobie sam wystawi ?

> Jezeli montujesz w aucie cos , co nie bylo zakladane fabrycznie to

> musisz miec na to atest. Nie mozesz sobie tak sam po prostu

> zmieniac konstrukcji auta. Niezaleznie czy sa to fotele z innego

> auta , czy ukl. wydechowy , czy to folia na szybach , musisz

> miec na to atest !!

> Ja szyby przyciemnialem folia w firmie. Dostalem na to dokument

> potwierdzajacy wykonania uslugi. Jest tam podany typ folii oraz

> certyfikat informujacy , iz osoba , ktora zakladala mi folie na

> szyby ma na to pozwolenie wydane przez Instytut ceramiki i

> szkla. I wtedy jest to w sposob legalny zamontowane.

Czy aby nie przesadzasz? Atest ma znaczenie z przodu gdzie obowiązują normy i przepisy. Jeśli masz dwa zewnętrzne lusterka to tylne szyby możesz sobie wałkiem zamalować i nikt Ci nic nie zrobi.

Ale też polecam firmę ze względu na to że widziałem już kilka takich "pod blokiem" robionych po paru miesiącach jak folia odchodziła i się marszczyła.

> Czy aby nie przesadzasz? Atest ma znaczenie z przodu gdzie obowiązują

> normy i przepisy. Jeśli masz dwa zewnętrzne lusterka to tylne

> szyby możesz sobie wałkiem zamalować i nikt Ci nic nie zrobi.

> Ale też polecam firmę ze względu na to że widziałem już kilka takich

> "pod blokiem" robionych po paru miesiącach jak folia odchodziła

> i się marszczyła.

Rozmawialem z kolega , ktory pracuje w i to wlasnie od niego uzyskalem te informacje wiec mysle ,ze sa najbardziej wiarygodne.

> gdzie we Wrocławiu mozna w miare tanio i dobrze okleic szybki???

> chcialbym zrobic tylne dzrwi, trójkąty i klape bagaznika zaciemnic.

> Moze ktos sie orientuje w kosztach ???

Jest jeszcze inna opcja - przyciemnianie piecowe, nie pamiętam jakie są koszty, ale widziałem u kumpla w sejaku, super to wygląda, tył przyciemnił bardziej niż przód. Oczywiście atesty dają do tego

> Jest jeszcze inna opcja - przyciemnianie piecowe, nie pamiętam jakie

> są koszty, ale widziałem u kumpla w sejaku, super to wygląda,

> tył przyciemnił bardziej niż przód. Oczywiście atesty dają do

> tego

zgadza sie.

Lecz przednia szyba i tak musi miec przepuszczalnosc 70% mimo iz jest przyciemniona piecowo !!

> zgadza sie.

> Lecz przednia szyba i tak musi miec przepuszczalnosc 70% mimo iz jest

> przyciemniona piecowo !!

Jasne, dlatego przód ma przyciemniony 30%

> Jasne, dlatego przód ma przyciemniony 30%

Z czego fabrycznie jest juz okolo 15-20 %

Tutaj dam takie info dla tych co napisza , ze piecowo to mozna mocniej przyciemnic.

> Rozmawialem z kolega , ktory pracuje w i to wlasnie od niego

> uzyskalem te informacje wiec mysle ,ze sa najbardziej

> wiarygodne.

Zgadza się ale jedno drugiego nie wyklucza. Atest potrzebny jest na szyby w kącie widoczności 180 st. od kierowcy, czyli przednie drzwi i przednia szyba. Tyłu nie obowiązują żadne normy ani przepisy. Oczywiście warunkiem jest posiadanie 2 lusterek zewnętrznych jak już napisałem. W przeciwnym przypadku atest i norma przepuszczalności (trochę łagodniejsza niż z przodu) obowiązuje też z tyłu.

> Zgadza się ale jedno drugiego nie wyklucza. Atest potrzebny jest na

> szyby w kącie widoczności 180 st. od kierowcy, czyli przednie

> drzwi i przednia szyba. Tyłu nie obowiązują żadne normy ani

> przepisy. Oczywiście warunkiem jest posiadanie 2 lusterek

> zewnętrznych jak już napisałem. W przeciwnym przypadku atest i

> norma przepuszczalności (trochę łagodniejsza niż z przodu)

> obowiązuje też z tyłu.

Zgadza się tylne boczne i tylnią możesz sobie zamalować na czarno byle byś miał prawe lustereczko

> Zgadza się ale jedno drugiego nie wyklucza. Atest potrzebny jest na

> szyby w kącie widoczności 180 st. od kierowcy, czyli przednie

> drzwi i przednia szyba. Tyłu nie obowiązują żadne normy ani

> przepisy. Oczywiście warunkiem jest posiadanie 2 lusterek

> zewnętrznych jak już napisałem. W przeciwnym przypadku atest i

> norma przepuszczalności (trochę łagodniejsza niż z przodu)

> obowiązuje też z tyłu.

Tylko że jeżeli samochód był wyposażony w lusterko wsteczne wewnątrz samochodu musi być przez nie widoczność i lipa jak np tylnią szybe zamalujesz i nie masz przez nią widoczności

> Tylko że jeżeli samochód był wyposażony w lusterko wsteczne wewnątrz

> samochodu musi być przez nie widoczność i lipa jak np tylnią

> szybe zamalujesz i nie masz przez nią widoczności

2 zewnętrzne musza być. W środku nieważne czy jest czy nie ma.

> I atest tez sobie sam wystawi ?

> Jezeli montujesz w aucie cos , co nie bylo zakladane fabrycznie to

> musisz miec na to atest. Nie mozesz sobie tak sam po prostu

> zmieniac konstrukcji auta. Niezaleznie czy sa to fotele z innego

> auta , czy ukl. wydechowy , czy to folia na szybach , musisz

> miec na to atest !!

> Ja szyby przyciemnialem folia w firmie. Dostalem na to dokument

> potwierdzajacy wykonania uslugi. Jest tam podany typ folii oraz

> certyfikat informujacy , iz osoba , ktora zakladala mi folie na

> szyby ma na to pozwolenie wydane przez Instytut ceramiki i

> szkla. I wtedy jest to w sposob legalny zamontowane.

Co do atestu przyciemnianych szyb to można sobie nim tyłek podetrzeć. Sprawa wygląda następująco: szyba samochodowa ma atest, folia też ma atest, ale folia na szybie już go nie ma, ponieważ wtedy szyba przyciemniona stanowi całość a na to nie masz atestu. Tak więc atest to jedna wielka podpierdułka.

> Ale też polecam firmę ze względu na to że widziałem już kilka takich

> "pod blokiem" robionych po paru miesiącach jak folia odchodziła

> i się marszczyła.

Wszystko zależy jak położysz. Dwa razy kładłem folie na szyby w uniaku i za każdym razem musiałem wręcz zeskrobywać je ze szyb, tak mocno cholery się trzymały. A foilie były zwyczajne kupione na giełdzie za 35zł.

> Co do atestu przyciemnianych szyb to można sobie nim tyłek podetrzeć.

> Sprawa wygląda następująco: szyba samochodowa ma atest, folia

> też ma atest, ale folia na szybie już go nie ma, ponieważ wtedy

> szyba przyciemniona stanowi całość a na to nie masz atestu. Tak

> więc atest to jedna wielka podpierdułka.

tu sie zgodze a pozatym jest teraz straszna obława na przyciemniane przednie szyby i boczne wiec lepiej ich nie przyciemnać bo i tak trzeba bedzie zedrzeć