kto przerabial zegary od sieny do uno? Czy to po zlozeniu wszystkiego dziala jak nalezy, czy sa jakies niedomagania?

> kto przerabial zegary od sieny do uno? Czy to po zlozeniu wszystkiego

> dziala jak nalezy, czy sa jakies niedomagania?

Mi się zdaje, że co nie co trzeba modować

W zegarkach od Sieny masz wsio to co w Uniaku

Ino obrotek dodany

> Mi się zdaje, że co nie co trzeba modować

> W zegarkach od Sieny masz wsio to co w Uniaku

> Ino obrotek dodany

czyli kostki sa takie same wystarzy przelozyc i bedzie wsio czy jak?

> czyli kostki sa takie same wystarzy przelozyc i bedzie wsio czy

> jak?

tego Ci nie powiem, niech się wypowiedzą inni

> tego Ci nie powiem, niech się wypowiedzą inni

to czekam na pionierow tego typow rozwiazan

> to czekam na pionierow tego typow rozwiazan

Nie chce mi się po raz n-ty pisac jest w stronce Uno team opisane. Kostki są tkaie same ale kolejność styków inna i brakuje 3 kontrolek, do tego obrotomierz źle pokazuje - 2razy za duże obroty. Po szczegóły proponuje sięgnąc na manualik na stronie Unoteam

a jest moze ktos, kto podjalby sie montazu zegarow z sieny do uno? najlepiej z bliskich okolic Gliwic

> kto przerabial zegary od sieny do uno? Czy to po zlozeniu wszystkiego

> dziala jak nalezy, czy sa jakies niedomagania?

klik

> to czekam na pionierow tego typow rozwiazan

Jak jak pisali koledzy wyżej skorzystaj z manuala na stronie UNOteam - manual jest super zrobiony - ja ANTYTALENT do wszelakiej elektryki poradziłem sobie, oczywiście z pewnymi problemami ale jednak działa wszystko ok, zajęło mi to jakieś dwie godzinki

> Jak jak pisali koledzy wyżej skorzystaj z manuala na stronie UNOteam

> - manual jest super zrobiony - ja ANTYTALENT do wszelakiej

> elektryki poradziłem sobie, oczywiście z pewnymi problemami ale

> jednak działa wszystko ok, zajęło mi to jakieś dwie godzinki

to sprobuje sie podjac tego zadania w razie czego bede sie zwracal do Was o pomoc . Mam jeszcze jedno pytanie, czy robi sie wszystko tak samo majac zegary od sieny silnik 1,4 i 1,6 czy moze jakos inaczej sie to podlancza?

Edit:

W manualu opisana jest przerobka obrotomierza z silika 1,4 a ja mam zegarki z 1,6 i tu moje pytanie czt to bedzie sie robilo tak samo czy juz trzeba inny patent na to miec?

> to sprobuje sie podjac tego zadania w razie czego bede sie zwracal

> do Was o pomoc . Mam jeszcze jedno pytanie, czy robi sie

> wszystko tak samo majac zegary od sieny silnik 1,4 i 1,6 czy

> moze jakos inaczej sie to podlancza?

> Edit:

> W manualu opisana jest przerobka obrotomierza z silika 1,4 a ja mam

> zegarki z 1,6 i tu moje pytanie czt to bedzie sie robilo tak

> samo czy juz trzeba inny patent na to miec?

W kazdym uno czy to 1,4 czy 1,0 obrotomierz zawyża 2x ze sieny 1,6. Jak nie dasz rady to daj znać chętnie pomogę w wolnym czasie

> W kazdym uno czy to 1,4 czy 1,0 obrotomierz zawyża 2x ze sieny 1,6.

> Jak nie dasz rady to daj znać chętnie pomogę w wolnym czasie

nie wiem czy dobrze zrozumialem moze zle sie wyrazilem wiec zapytam sie jeszcze raz czy sposob przerobki obrotomierza przedstawiony w manualu, ktory opisuje przerobke obrotomierza z fiata Siena/Palio 1,2 moge zastosowac do przerobki obrotomierza ze sieny 1,6??

> nie wiem czy dobrze zrozumialem moze zle sie wyrazilem wiec zapytam

> sie jeszcze raz czy sposob przerobki obrotomierza przedstawiony

> w manualu, ktory opisuje przerobke obrotomierza z fiata

> Siena/Palio 1,2 moge zastosowac do przerobki obrotomierza ze

> sieny 1,6??

tak oczywiście

mam jeszcze kolejne pytanie odnoscie regulacji tym potencjometrem bo prz przeczytaniu opisu z manuala nadal nie wiem co mam zrobic mam krecic tym potencjometrem ale kiedy bede wiedzial ze jest dobrze ustawiony nic z tego nie rozumiem czy moze ktos mi to wyjasnic w jak najbardziej prosty sposob

> mam jeszcze kolejne pytanie odnoscie regulacji tym potencjometrem bo

> prz przeczytaniu opisu z manuala nadal nie wiem co mam zrobic

> mam krecic tym potencjometrem ale kiedy bede wiedzial ze jest

> dobrze ustawiony nic z tego nie rozumiem czy moze ktos mi to

> wyjasnic w jak najbardziej prosty sposob

Najlepiej regulowac po nagrzaniu silnika na wolnych obrotach powinno się ustawić na 850-900obr/min i przy 60km/h na 4 biegu powinno być jakoś 2100obr

> Najlepiej regulowac po nagrzaniu silnika na wolnych obrotach powinno

> się ustawić na 850-900obr/min i przy 60km/h na 4 biegu powinno

> być jakoś 2100obr

wielkie dzieki a jak jest z przewodem obrotomierza czy w kazdym uniaku jest czy moze samemu trzeba go wyprowadzic bo przeciez w uno nie ma obrotka standardowo

> wielkie dzieki a jak jest z przewodem obrotomierza czy w kazdym

> uniaku jest czy moze samemu trzeba go wyprowadzic bo przeciez w

> uno nie ma obrotka standardowo

ja mam UNo z 97 roku wersje S i był w kostce przewód z obrotomierza od początku wyprowadzony, ale nie wiem czy u Ciebie będzie sprawdź to 4 kostka 1szy przewód od lewej, jak nie ma nic to znaczy że nie ma i trzeba samemu pociągnąć

Teraz pytanie, ktore powinno pojawic sie na samym poczatku jak zdemontowac zegary?

> Teraz pytanie, ktore powinno pojawic sie na samym poczatku jak

> zdemontowac zegary?

Najpierw odkręcasz dwie śrubki po bokach potem nurkujesz ręką pod deske rozdzielczą i odpinasz linke (wystarczy pociągnąć za plastik) i wypychasz je od tyłu. Odpinasz wtyczki i masz budziki w ręce.

a orientujesz sie moza jak "odmlodzic" przebieg licznika sieny?

> a orientujesz sie moza jak "odmlodzic" przebieg licznika sieny?

Na stronie www.fiatuno.pl , w dziale ZRÓB TO SAM jest manual jak to zrobić