Potrzebuje zamocować alufelgi abartha i mam wątpliwości. Z tego co wyczytałem na forum to wygląda to następująco. Zamiast śrub wkręcam szpilki na przód dłuższe bo na przód przychodzi dystans. Tylko ktoś kiedyś napisał że na przód przychodzą dwa dystanse jeden grubszy drugi chudszy, jeden z alumnium, drugi stalowy. Prawda to, bo coś mi się nie chce wierzyć, żeby były potrzebne dwa dystanse?

Pozdrawiam

Witam

W oryginale , jest tylko gruby dystans stalowy (żadne aluminium )cena szokujaca 85 PLN . Cena szpilek jest ok , natomiast jednanakretka w fiacie 11 PLN .

Pozdrawiam

w oryginale sa 2 dystanse na przednim kole. jeden cienki a drugi gruby. cienszy jest stalowy a gubszy z aluminium.

Napiszcie jaka powinna być grubość dystansowania to wtedy wszystko się wyjaśni. Podejżewam, że fiat raz dawał jeden dystans, a raz dwa w zależności co akurat w magazynie znaleźli i nie ma co myśleć czemu.

Pozdrawiam

wybacz, ale nie chce mi sie w taką pogodę ściągać koła i mierzyć

na oko pewnie z 1cm

pozdrawiam

> w oryginale sa 2 dystanse na przednim kole. jeden cienki a drugi

> gruby. cienszy jest stalowy a gubszy z aluminium.

masz jakies foto

mam 10-ki od szumiego i sa stalowe

pozdr.

ja tez mam 10 od abartha i sa chyba z alu bo nic a nic nie chca zardzewiec

nie mam foto

ale jak chcesz to se odkreć i sprawdz

> nie mam foto

> ale jak chcesz to se odkreć i sprawdz

no moje sa na 100% stalowe i cholernie ciezkie przy okazji

pozdr.

ja jakiś czas temu byłem zmuszony do zakupu jednej szpilki na przód bo się ukręciła przy zmianie kół z zimowych na letnie a że w Fiacie to straszny pier... mają to dali mi te co pasują na tył z przeciwkontrą wmawiając, że to na przód ... a że ukręcona była tylko jedna szpila, a ta z tyłu pasowała na przód ( ciutkę krótsza ) to ją dokręciłem i się trzyma

> w oryginale sa 2 dystanse na przednim kole. jeden cienki a drugi

> gruby. cienszy jest stalowy a gubszy z aluminium.

W oryginale , ale chyba od pana Józia .

Cienki dystans był montowany w Cinquecento , natomiast gruby w seicento Abarth i Schumacher i oba są stalowe, a nie rdzewieja bo są ocynkowane .Polecam lekture wpostaci programu eper.

Pozdrawiam

a ja polecam odkrecic moje koło i spojrzeć na dystans. a wlasciwie na 2. jak dorwe aparat to zrobie foto.

a co do pana józia, to nigdy nikt tam nie majstrował, wiec jest tak, jak fabryka dała.

> a ja polecam odkrecic moje koło i spojrzeć na dystans. a wlasciwie na

> 2. jak dorwe aparat to zrobie foto.

> a co do pana józia, to nigdy nikt tam nie majstrował, wiec jest tak,

> jak fabryka dała.

Kolega jest pierwszymwłascicielem autka ?

Niech kolega sobie odkreci koło i weźmie ten dystans do reki , to zobaczy , że jest to jedna całosc (gruba część dystansu jest znitowana z pierscieniem osadczym pod felge i może to kolege wprowadza w błąd ) Tak że gwarantuje że dystans jest tylko jeden .Jutro mogę koledze podać nr fabryczny czesci .

Pozdrawiam

sprawdze.

Panowie. To może ja się wypowiem skoro mam Schumachera. Dystanse są tylko stalowe 10mm(przód), jeśli chodzi o szpilki to przód jest służszy. I to wszystko, żadnej filozofii. I po co się kłucić?