Jechałam rano do pracy ale po drodze zatrzymałam sie na chwilkę na przystanku. Bryka zgasła i już się nie chciała zapalić. Bravo 1.6 na gaz. Olej mam, płyn w chłodnicy też. Poza tym pod maską nic wyraźnego się nie stało - przynajmniej nie widać! Co w ogole mam zrobć i od czego zacząć. Nie zapali mi więc go muszę najprawdopodobniej sholować -tylko teraz gdzie. Samochód bidulek stoi w centrum warszawy i o jeszcze w takim miejscu że prawdopodobnie wlepią mi mandat. Mniejsza już o to - od czego powinnam zacząć żeby nie przepłacić i żeby mnie nikt nie oszukal. Dowiedziałam sie że to może być może być moduł od zapłonu albo cewka. ale cholera go wie...

bry

a może pasek rozrządu

Witam nową nieznajomą !

> Jechałam rano do pracy ale po drodze zatrzymałam sie na chwilkę na

> przystanku. Bryka zgasła i już się nie chciała zapalić. Bravo

> 1.6 na gaz. Olej mam, płyn w chłodnicy też.

A BENZYNKĘ!

Poza tym pod maską

> nic wyraźnego się nie stało - przynajmniej nie widać!

Przeważnie nic nie widać, chyba że pożar

Co w ogole

> mam zrobć i od czego zacząć. Nie zapali mi więc go muszę

> najprawdopodobniej sholować -tylko teraz gdzie. Samochód

> bidulek stoi w centrum warszawy i o jeszcze w takim miejscu że

> prawdopodobnie wlepią mi mandat. Mniejsza już o to - od czego

> powinnam zacząć żeby nie przepłacić i żeby mnie nikt nie

> oszukal. Dowiedziałam sie że to może być może być moduł od

> zapłonu albo cewka. ale cholera go wie...

Spróbój doprowadzić do samochodu kogoś kto ma jakieś pojęcie o samochodach ,może to być jakaś drobna usterka

Napewno żaden pasek rozrządu - był niedawno wymieniany. Jesli chodzi o benzyne to na benzynie próbowałam go odpalic po 10 minutach bo myslałam że po prostu sie zalał.. ale niestety to samo.

Najgorsze jest że nie wiem gdzie go scholować...

Napewno żaden pasek rozrządu - był niedawno wymieniany. Jesli chodzi o benzyne to na benzynie próbowałam go odpalic po 10 minutach bo myslałam że po prostu sie zalał.. ale niestety to samo.

Najgorsze jest że nie wiem gdzie go odstawić...

A MOZE WTRYSKIWACZ UMRL

> A MOZE WTRYSKIWACZ UMARL

Obym był złym prorokiem, ale miałem dokładnie identyczną sytuację z bravą. Skończyło sie to wymianą....ECU i IMO. Poprostu płyta obwodu drukowanego dostała mikropęknięć i przerywała. Objawy były dentyczne - samochód niz tego ni z owego zgasł i nie pozwolił sie juz uruchomić. Najciekawsze było to, że po podłaczeniu do Examinera ECu odpowiadało prawidłowo, poza błedem 2-go wtryskiwacza. Nieszczęscie to spotkało mnie na Śląsku, gdzie nie miałem żadnych namiarów na seriwisy. Reasumująć - pierwsze, co musisz zrobić, to podłaczyć samochód pod diagnostykę. Gdzie Twoje autko jest w tej chwili unieruchomione?

> Najgorsze jest że nie wiem gdzie go scholować...

polecam do kącikowicza krzyśka (chrys66) na wrocławską na bemowie

638 22 22

W tej chwili stoi pod SGH na przystanku.. Zaraz będe do niego szła jeszcze raz. Spróbuje na samej benzynie ale raczej nie ruszy - wątpliwe. Gdzie tu mogą być jakies warsztaty co sie zajmuja taką diagnostyką w poblizu?

Pozdrawiam

> Jechałam rano do pracy ale po drodze zatrzymałam sie na chwilkę na

> przystanku. Bryka zgasła i już się nie chciała zapalić. Bravo

> 1.6 na gaz. Olej mam, płyn w chłodnicy też. Poza tym pod maską

> nic wyraźnego się nie stało - przynajmniej nie widać! Co w ogole

> mam zrobć i od czego zacząć. Nie zapali mi więc go muszę

> najprawdopodobniej sholować -tylko teraz gdzie. Samochód

> bidulek stoi w centrum warszawy i o jeszcze w takim miejscu że

> prawdopodobnie wlepią mi mandat. Mniejsza już o to - od czego

> powinnam zacząć żeby nie przepłacić i żeby mnie nikt nie

> oszukal. Dowiedziałam sie że to może być może być moduł od

> zapłonu albo cewka. ale cholera go wie...

No widzisz, a wiadomo, że na przystankach jest zakaz zatrzymywania i Cie pokarało

Wlozylas trojkąt za tylną szybę ?

Najgorsze jest to, że sam mam w tej chwili swoją marysię unieruchomioną i chwilowo nie mogę CI pomóc. Najbliższe jest ASO Carservis na 1-go sierpnia i mogłbym sie usmiechnąc do nich o "ulgowe" potraktowanie podczas testu, ale trzeba Cię tam doholować - examiner to urządzenie stacjonarne i nie mozna go uzywac w terenie. Podaj mi na priv swój nr, pomysle i postaram sie cos wykombinować

> Najbliższe jest ASO

> Carservis na 1-go sierpnia

proszę - tylko nie aso i tylko nie carserwis

chyba że chcesz sobie kieszenie z kasy ogołocić...

miałem na myśłi jedynie diagnostyke a nie naprawę :-) mam podobne zdanie o tym aso, choc kilku mechaniorów z tego serwisu naprawe zna sie na rzeczy, ale to zawsze z nimi sobie prywatnie gadałem. Poza tym to imho NAJBLIZSZY serwis, gdzie mogą jej zrobić diagnostykę, chybaże znasz kogoś, kto dysponuje ręczynm testerem (siakimś bosch'em spiętym z lapkiem)

Spokojnie na razie z tym holowaniem, moze odpali jak wystygnie. A tak dokladnie to rozrusznik kreci silnikiem ?

No koledzy, ktory podholuje ?

1/4 obrotu podkręci i tyle.. zdycha. Jestem teraz w pracy ale za jakiś czas będe tam szła jeszcze raz - włoże trójkąt za szybe o ile już nie mam blokady założonej na koło... :-) ale mam nadzieje ze nie bo nie stał tak najgorzej. Spróbuje go odpalic jeszcze raz i wrócę tu i napisze co sie dzieje. W kazdym razie nie usmiecha mi sie go odstawiac na 1 sierpnia bo tam napewno mnie nie będą oszczędzać. A jeszcze jak zobacza ze kobieta to juz w ogole. No chyba ze nie bedzie innego wyjscia to tak..

> żeby nie przepłacić i żeby mnie nikt nie

> oszukal

Tak jak koledzy piszą - jak juz wrócisz do komputera, dzwoń do chrysa66 - 022 6382222.

Swoją drogą... szkoda, że masz tak nieprzyjemny powód pierwszego logowania się w autokąciku.

Tak czy inaczej - witamy! Miejmy nadzieję, że zostaniesz z nami na dłużej.

> Tak jak koledzy piszą - jak juz wrócisz do komputera, dzwoń do

> chrysa66 - 022 6382222.

> Swoją drogą... szkoda, że masz tak nieprzyjemny powód pierwszego

> logowania się w autokąciku.

> Tak czy inaczej - witamy! Miejmy nadzieję, że zostaniesz z nami na

> dłużej.

Co ty, wkurzy sie i sprzeda trupa. Nie widziales kobiety w furii...

> 1/4 obrotu podkręci i tyle.. zdycha.

To swietnie ! Bo to znaczy, ze to nie silnik tylko :

1. Rozrusznik

(a nie było wczesniej objawow, ze niechetnie odpalał ?)

Np. za drugim razem. Czy kontrolki przygasają jak krecisz

rozrusznikiem ?

2. Akumulator (wątpliwe)

3. Zalane paliwem swiece (mozliwe).

Dobrze by bylo gdyby ktos z kuncika podjechal do Ciebie i sprobowal odpalic przy maxymalnie otwartej przepustnicy.

g.

> > A MOZE WTRYSKIWACZ UMARL

w 1600 są cztery na dwóch spoko pojedzie

ZAPALIŁ !!:-))))))

poczekałam chyba z 2 godziny i poszłam znowu i ledwo na poczatku ale potem złapał obroty i zapalił na benzynie!!

podjechałam na stację benzynową i zatankowałam. Teraz bede wracać do domu tylko na benzynie żeby nie miec powtórki z rozrywki. A zauwazyłam jeszcze że wczesniej paliła mu się kontrolka CODE - taki żłóty kluczyk. I jechałam na tej zapalonej kontrolce do pracy. Nie mam immobilajzera ani alarmu. Być może ze komputer zwariował i mu odciął zapłon rano. Zaznaczam że jeżdżę na zapasowym kluczyku. Co oznacza taka zapalona kontrolka? Jak zatankowałam i ruszyłam teraz na benzynie kontrolka już się nie paliła i wszystko działało git. Mam nadzieję że nie będę miała podobnych problemów przy powrocie do domu - chciałabym jednak znac przyczynę tego co się rano stało> może ktoś mi poradzić?

> podjechałam na stację benzynową i zatankowałam. Teraz bede wracać do

> domu tylko na benzynie żeby nie miec powtórki z rozrywki.

w jakiej części w-wy mieszkasz?

> A zauwazyłam jeszcze że wczesniej paliła mu się kontrolka CODE -

> taki żłóty kluczyk. I jechałam na tej zapalonej kontrolce do

> pracy.

czasami się zdarza, że kontrolka się pali, a przy kolejnym odpaleniu już tak nie ma...

> Nie mam immobilajzera ani alarmu.

jak to nie masz immo? przecież standardowo jest w bbmach...

> Zaznaczam że jeżdżę na zapasowym kluczyku.

w ogóle? czy tylko teraz odpaliłaś na zapasowym, a na oryginale nie chciał?

> ZAPALIŁ !!:-))))))

----piknie

. A

> zauwazyłam jeszcze że wczesniej paliła mu się kontrolka CODE -

> taki żłóty kluczyk. I jechałam na tej zapalonej kontrolce do

> pracy. Nie mam immobilajzera ani alarmu. Być może ze komputer

> zwariował i mu odciął zapłon rano. Zaznaczam że jeżdżę na

> zapasowym kluczyku. Co oznacza taka zapalona kontrolka?

----u mnie raz na jakis czas tez sie zapala. Fiat ma fabrycznie zaszyty immobiliser a świecenie się kontrolki wskazuje na błedy komunikacji ECU-IMO. Ja na wszelki wypadek czekam zawsze z uruchomieniem silnika, aż wszystkie kontrolki zgasną, bo zauwazyłem , że kiedy za szybko go odpalam, to CODE potrafi mi się zapalić

> ZAPALIŁ !!:-))))))

> poczekałam chyba z 2 godziny i poszłam znowu i ledwo na poczatku ale

> potem złapał obroty i zapalił na benzynie!!

> podjechałam na stację benzynową i zatankowałam. Teraz bede wracać do

> domu tylko na benzynie żeby nie miec powtórki z rozrywki. A

> zauwazyłam jeszcze że wczesniej paliła mu się kontrolka CODE -

> taki żłóty kluczyk. I jechałam na tej zapalonej kontrolce do

> pracy. Nie mam immobilajzera ani alarmu. Być może ze komputer

> zwariował i mu odciął zapłon rano. Zaznaczam że jeżdżę na

> zapasowym kluczyku. Co oznacza taka zapalona kontrolka? Jak

> zatankowałam i ruszyłam teraz na benzynie kontrolka już się nie

> paliła i wszystko działało git. Mam nadzieję że nie będę

> miała podobnych problemów przy powrocie do domu - chciałabym

> jednak znac przyczynę tego co się rano stało> może ktoś mi

> poradzić?

Niech Ci radzą spece od zakładania gazu do silnika 1.6 bo

cos mi sie zdaje, ze problem tkwi we współpracy na linii gaz/benzyna/komputer.

A z lampką CODE lepiej nie jezdzic...

Pozdrawiam

g.

> To swietnie ! Bo to znaczy, ze to nie silnik tylko :

> 1. Rozrusznik

> (a nie było wczesniej objawow, ze niechetnie odpalał ?)

> Np. za drugim razem. Czy kontrolki przygasają jak krecisz

> rozrusznikiem ?

Ale on zgasł sam z siebie ,tak zrozumiałem. Czyli kręcenie i niezapalanie to sprawa wtórna. Najpierw było zdechnięcie silnika już uruchomionego, jak szkocka zapodała w tytule.

> w jakiej części w-wy mieszkasz?

żonaty i dzieciaty jesteś

jeździsz na bordowym kluczyku?

> żonaty i dzieciaty jesteś

pojadę z magdą i szymonem

Miło mi się zrobiło Panowie ponieważ uzyskałam sporo odpowiedzi i pomoc z waszej strony. Niby to tylko posty ale jednak ludzie potrafią byc bardzo zyczliwi - dziękuję.

Jesli chodzi o kluczyk - to jeżdżę na niebieskim - nie na bordowym - zapasowe były dwa. Jeszcze jeden w razie czego mam w domu.

Co mam zrobić jak zapalam bryke a kontrolka code mi nie gasnie? nie jechać ?

Wczesniej jak jeździłam Punto miałam podobny problem ale tam wiedziałam że chodzi o alarm - po prostu elektryka siadała i tyle. Samochód wtedy w ogole nie chciał odpalić ale w koncu to naprawiłam. Teraz nie mam alarmu a ta głupia lampka znowu mi sie pali - jakiegos mam pecha do tego code. Czy jest jakis samochód bez takiej lampki?

- może taki sobie kupie :-)

> Miło mi się zrobiło Panowie ponieważ uzyskałam sporo odpowiedzi i

> pomoc z waszej strony. Niby to tylko posty ale jednak ludzie

> potrafią byc bardzo zyczliwi - dziękuję.

teraz możesz uzupełnić profil i pokazać nam swoją wakacyjną fotkę

> Wczesniej jak jeździłam Punto miałam podobny problem ale tam

> wiedziałam że chodzi o alarm - po prostu elektryka siadała i

> tyle. Samochód wtedy w ogole nie chciał odpalić ale w koncu to

> naprawiłam. Teraz nie mam alarmu a ta głupia lampka znowu mi sie

> pali - jakiegos mam pecha do tego code.

code to fabryczny alarm i ma to każdy fiat... możliwe że masz problem z anteną przy stacyjce, były takie awarie. Innych nie zarejestrowano

> teraz możesz uzupełnić profil i pokazać nam swoją wakacyjną fotkę

popieram

a tak przy okazji, to witam koleżankę po fachu

> Miło mi się zrobiło Panowie

Nam też miło . A Szkocka też bardzo miło mi się kojarzy szczególnie z lodem

Czy jest jakis samochód

> bez takiej lampki?

Jest - maluch 126 p

> - może taki sobie kupie :-)

Nie radzę

Pozdr

Miałem coś bardzo bardzo podobnego, tylko bez problemów z CODE. Męczyłem auto przez miesiąc, ale zawsze po jakimś czasie gasło. Chłopaki z kąciku stwierdzili, ze to pompa paliwa. Zawiozłem auto do ASO i jak na złość nie chciało sie zepsuć. Podpięli pod examinera (były jakieś błędy czy cuś). Po poprawkach jakie wprowadzili autko sie zepsuło Zostawiliśmy je więc w serwisie. Jeździli przez 2 dni i usterki nie znaleźli.... Do tej pory wszystko jest ok. więc jakbyś znalazła przyczynę zgonu twojego autka to napisz coś, bo niefajnie sie jeździ ze świadomością, że w każdej chwili samochód może mi powiedzieć NIE

> code to fabryczny alarm ...

nie alerm tylko immobilajzer

pozdr.