Witam,

Już niedługo mam zamiar stać się szczęśliwym posiadaczem golfa IV jednak na razie jestem na etapie poszukiwania. Znalazłem coś takiego:

link

Jednak słyszałem od znajomego mechankia żebym nie kupował TDI tylko zwykłego diesla; Czy jest ktoś kto może mi wytłumaczyć co oznacza cerwone DI i czy prawdą jest że w razie silniki tak oznaczane są strasznie drogie w naprawie? Będę wdzięczny za wyjaśnienia i porady.

> Witam,

> Już niedługo mam zamiar stać się szczęśliwym posiadaczem golfa IV

> jednak na razie jestem na etapie poszukiwania. Znalazłem coś

> takiego:

> link

> Jednak słyszałem od znajomego mechankia żebym nie kupował TDI tylko

> zwykłego diesla; Czy jest ktoś kto może mi wytłumaczyć co

> oznacza cerwone DI i czy prawdą jest że w razie silniki tak

> oznaczane są strasznie drogie w naprawie? Będę wdzięczny za

> wyjaśnienia i porady.

130 km

widac Twoj mechanik ma 150 lat

no tanie uzytkowanie na pewno nie jest w porownaniu do SDi, czy jakiejs padliny na gazie, ale jak to zapierd*** i malo pali

Ja zabardzo się nie znam ale mechanik mówił cos o pompowtryskiwaczach i że jest to zajebisty samochód ale nie na nasze olej. Tankując nasz olej można go łatwo uszkodzić a koszty naprawy są straszne. Co dokładnie oznacza czerwone DI ?

> Ja zabardzo się nie znam ale mechanik mówił cos o pompowtryskiwaczach

> i że jest to zajebisty samochód ale nie na nasze olej. Tankując

> nasz olej można go łatwo uszkodzić a koszty naprawy są straszne.

NA tej samej zasadzie na nsze drogi nei nadja sie felgi 18" itd itp. i trzeba jezdzic faitem uno na gazie bo prosty to sie nei zepsuje.

Tdi i tak jest najmniej wazliwy na pailwo wsrod diesli innych marek, ja tankuje tylko Ultimate BP i jakos jezdzi, jak bedziesz oszczedzac 2 grosze na litrze szukajac na jakichs lewych stacjach to rzeczywiscie moze byc problem

> Co dokładnie oznacza czerwone DI ?

Ja mam ten silnik, jest to ASZ 130 koniuf mechanicznych na pompowytrysku

a co sadzisz o tym golfie (o tej ofercie) ?

> Co dokładnie oznacza czerwone DI ?

ja mam czerwone DI i 115 km a silnik ATJ na pompkach

> ja mam czerwone DI i 115 km a silnik ATJ na pompkach

Ja mam tez czerwone DI i 115km, (czerwone DI lepione było na 115km i 130km)

Mam go od 3 miechow, ma przejechane 180kkm i pięknie śmiga.

> 130 KM

albo 101 lub 115 AFAIR PD miały DI czerwone... ale moge sie mylic

> widac Twoj mechanik ma 150 lat

> no tanie uzytkowanie na pewno nie jest w porownaniu do SDi, czy

> jakiejs padliny na gazie, ale jak to zapierd*** i malo pali

dokladnie

> albo 101 lub 115 AFAIR PD miały DI czerwone... ale moge sie mylic

Jezeli mowa o Golfie IV to w 101 Pd na 100% jest tylko I czerwone 115 nei widizalem

> dokladnie

Jak będziesz umiejętnie się z nim obchodził, to się nie popsuje.

Różnice w spalaniu SDI - TDI, są nie wielkie, za to przyjemność z jazdy nie do porównania, no bo jak porównać 68 KM do 100, 115, 130 ...

Jedno muszisz wiedzieć - dwie czerwone literki bez względu na poc oznaczają silnik PD - czyli popmpowtryski. Są one dużo bardziej wrażliwe na chrzczone polskie paliwo ze stacji przydrożnych (w tym opał) i po zalaniu czegoś takiego może zdarzyć się kosztowna awaria.

A ja się podepnę pod pytanie. Czy są Golfy IV w TDI na pompie bez pompowtrysków?

> A ja się podepnę pod pytanie. Czy są Golfy IV w TDI na pompie bez

> pompowtrysków?

ta