Szukam info. Padła/zablokowała się mi w Twingo 2ph2 1,216v

I nie widzę, poza regenerowanymi za 2,5k skrzyń z pełnym oznaczeniem. Jb1525

Od czego by mogła podejść? Lub jakie są potencjalnie różnice w całym typoszeregu jb1

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

6 godzin temu, WaWeR napisał(a):

 

Szukam info. Padła/zablokowała się mi w Twingo 2ph2 1,216v

I nie widzę, poza regenerowanymi za 2,5k skrzyń z pełnym oznaczeniem. Jb1525

Od czego by mogła podejść? Lub jakie są potencjalnie różnice w całym typoszeregu jb1

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

A od jakiegoś Clio 1.2?

Jak mi w busie padły łożyska to za regenerowaną nie było niczego - ot wynalazek do benzynowego dostawczaka, a jak nie bóg przykazał do diesla. Gość który robił mi skrzynię twierdzi, że różnica polega głównie na bebechach, bo jako sama obudowa, mocowania wałków, sterowanie takie samo. Za 2.5 tyś. to miałem z wyjeciem i włożeniem, wymianą zużytych łożysk, nowy wybierak, przełożenia 3 biegu.  

Robiłem w Redzie w warsztacie specjalizującym się w Renault.

Pewnie pasuje od wielu. Czy to clio czy modus. Byle 1,2 16v.
Tyle że tego nie ma za wiele a i tak dobrze by było znać różnice, choćby w przełożeniach. A auta do redy przecież nie zawiozę. Ale. Znalazłem podobny problem opisany w sieci. W poniedziałek zobaczę czy to to.
Mi łożyska nie wyją. Zblokowana jest tak że wchodzi tylko piąty bieg.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 minutę temu, WaWeR napisał(a):

Pewnie pasuje od wielu. Czy to clio czy modus. Byle 1,2 16v.
Tyle że tego nie ma za wiele a i tak dobrze by było znać różnice, choćby w przełożeniach. A auta do redy przecież nie zawiozę. Ale. Znalazłem podobny problem opisany w sieci. W poniedziałek zobaczę czy to to.
Mi łożyska nie wyją. Zblokowana jest tak że wchodzi tylko piąty bieg.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A wybierak masz od spodu skrzyni? Miałem Clio 2 pH 1 i był problem z biegami przez luz na mechanizmie pomiędzy wybierakiem a wajchą. Na allegro jakiś zestaw naprawczy kupowałem, 2 czy 3 tulejki z tworzywa i jakieś gumki. Ale to lata temu. Objawiało się to tym, że nie wiadomo co udało się w skrzyni zapiąć 

A wybierak masz od spodu skrzyni? Miałem Clio 2 pH 1 i był problem z biegami przez luz na mechanizmie pomiędzy wybierakiem a wajchą. Na allegro jakiś zestaw naprawczy kupowałem, 2 czy 3 tulejki z tworzywa i jakieś gumki. Ale to lata temu. Objawiało się to tym, że nie wiadomo co udało się w skrzyni zapiąć 

Tak. Od spodu. Ale tu nie ma problemy z wiedzą co wlazło, tylko nie włazi nic poza 5
Stało się to jak chciałem wsteczny zapiąć i raczej wiem co się stało.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

10 minut temu, WaWeR napisał(a):

Tak. Od spodu. Ale tu nie ma problemy z wiedzą co wlazło, tylko nie włazi nic poza 5
Stało się to jak chciałem wsteczny zapiąć i raczej wiem co się stało.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i zagadka rozwiązana.

Przesuwki które się minąć nie powinny, jednak się minęły.

Skończyło się Demontażem, rozebraniem w drobny mak, wymiana zużytych elementów.

Powinno parę lat pojeździć.