Czytając AK tak mnie naszło i będąc na RANCZO podłączyłem prostownik pod akusiaaa, ponieważ na co dzień jeżdżę po 2,3,4 kilometry i gaszę, zapalam i tak w koło (ale w trybie sport). No ale do celu. Akumulator a właściwie prostownik wystartował z 6A a po 2h spadł do 1A a może i mniej bo analogowy.

Śmiem twierdzić że akumulator był naładowany. (miękka hybryda pancerwagena ustawiona w tryb ładowania automatyczny).

Psssst Teraz muszę Toykę żony przetestować za tydzień.

W trybie SPORT akumulator prawdopodobnie ma najlżej, tj nie rozładowuje się aż tak bardzo.

W Sporcie nie działa SS.

24 minuty temu, sdss napisał:

W Sporcie nie działa SS.

nie działa 😇, ale jak na N przełączysz to już działa - trzeba wcześniej dotknąć ekranu.

Rekuperacja na auto dosyć mocno ją czuć i hamulce zwłaszcza z tyłu po postojach mają odznaczenia w którym miejscu "ręczny" był zaciągnięty i tak do trasy zostaje.

No, ale jeżeli chodzi o rekuperacje jak jest ustawiona na, że tak napiszę "słaba" to wywalało mi że akuuu jest niedoładowany.