Jaka jest różnica między silnikami 1.8 115 a 125 koni. czy to tylko różnica oprogramowania czy jakieś mechaniczne różnice??? Ciekawe jaki jest koszt zmiany w/w silnika z 115 na 125 koni.

> Jaka jest różnica między silnikami 1.8 115 a 125 koni. czy to tylko

> różnica oprogramowania czy jakieś mechaniczne różnice??? Ciekawe

> jaki jest koszt zmiany w/w silnika z 115 na 125 koni.

to jeszcze zalezy ktore 125KM masz na mysli... bo ewolucja silnikow 1.8 16v pod wzgledem mocy wygladala tak 125KM => 115KM => 125KM

jesli chodzi o to 125KM, ktore bylo wczesniej od 115, to wyglada to podobnie do silnikow 2.0 16v 150KM i 136KM - czysta ekologia...

IMHO nie warto sie bawic w przerobki (moment obrotowy taki sam, roznica odczuwalna pewnie powyzej 4500rpm), wieksza roznice odczujesz wstawiajac silnik 2.0 8v, ktory dysponuje max momentem takim jak 1.8 16v juz przy 2600rpm zamiast 3600. Koszt silnika to jakies 100-150 ojro... idac za ciosem mozna wstawic 2.0 16v, roznica bedzie jeszcze bardziej wyrazna, a koszt podobny

> czesc

popieram kolege, jezeli juz cos zmieniac aby miec lepsze osiagi to lepiej wstawic 2 litry. 10 km jest praktycznie nie zauwazalne, a jezeli juz cie to tak bardzo gnebi to zmiany sa w oprogramowaniu,. wiec jezeli znajdziesz kompa z wersji 125km to moze wymienic i zwiekszysz moc o te upragnione 10km.

pozdr

> popieram kolege, jezeli juz cos zmieniac aby miec lepsze osiagi to

> lepiej wstawic 2 litry. 10 km jest praktycznie nie zauwazalne, a

> jezeli juz cie to tak bardzo gnebi to zmiany sa w

> oprogramowaniu,. wiec jezeli znajdziesz kompa z wersji 125km to

> moze wymienic i zwiekszysz moc o te upragnione 10km.

> pozdr

A w przypadku 136KM X20XEV Ecotec i 150KM C20XE też wystarczy kompa zmienić, wymieniałem silnik z 150 na 136 i komp od C20XE został. Mogę spróbować przełożyć

C20XE i X20XEV już i mechanicznie się różnią